МИР ВАШЕМУ ДОМУ

[Valerii]

Всем добрый вечер. Решил вступить в клуб. Через два дня еду забирать Volvo V60 Cross Country. Буду рад если кто поддержит мой выбор, а то решился пересесть с кроссовера на универсал, дюжа понравился, но под лопаткой что то гложет (не прогадал ли). Заранее спасибо всем

 

[endgame]

привет , ну потолок пониже , на скорости на тарссе стоит получше наверное,я особой разницы после седана не уловил.

 

[Valerii]

привет , ну потолок пониже , на скорости на тарссе стоит получше наверное,я особой разницы после седана не уловил.

Ну на седанах не катался, поэтому не пойму. А так рассматривал, субару аутбек, хонду пилот, паджерика, терамонта-бегемота, лексус NX и инфинити q50. Но зашел в Вольво и без машины не смог уйти))

 

[Johnny1977]

Но зашел в Вольво и без машины не смог уйти))

А чем Volvo так понравилась?

 

[Valerii]

А чем Volvo так понравилась?

Менеджер девушка симпатичная (шутка). Да фиг знает, залез во внутрь и вылезать не хочется

 

[Johnny1977]

Менеджер девушка симпатичная (шутка). Да фиг знает, залез во внутрь и вылезать не хочется

По первоначалу всегда так. И у меня было также. А теперь, посмотрев по сторонам, не думаю, что сделал правильный выбор.

 

[endgame]

По первоначалу всегда так. И у меня было также. А теперь, посмотрев по сторонам, не думаю, что сделал правильный выбор.

ну сейчас начнется))

 

[Valerii]

По первоначалу всегда так. И у меня было также. А теперь, посмотрев по сторонам, не думаю, что сделал правильный выбор.

И? Какой выбор сделал бы сейчас?

 

[Valerii]

ну сейчас начнется))

Что именно? Проверка на вшивость?)))

 

[endgame]

Что именно? Проверка на вшивость?)))

Ты не знаком с нашим Джонни , потом поймешь)Человек грубо ошибся при выборе авто , это я мягко выразился.

 

[Shum]

Что именно? Проверка на вшивость?)))

Наш недоанглийский друг купил очень эксентричный вариант, да еще и шоурумный. Непонятно как заставили, но теперь мучается со своим джили

А 60ка верный выбор. Она приемница легенды хс70. Оптимальный выбор.

 

[Johnny1977]

Наш недоанглийский друг купил очень эксентричный вариант, да еще и шоурумный. Непонятно как заставили, но теперь мучается со своим джили

А 60ка верный выбор. Она приемница легенды хс70. Оптимальный выбор.

Шум, не шуми. Мне всегда казалось, что V90 - преемница XC70. Ну да ладно, это - к слову.

 

[Valerii]

Наш недоанглийский друг купил очень эксентричный вариант, да еще и шоурумный. Непонятно как заставили, но теперь мучается со своим джили

А 60ка верный выбор. Она приемница легенды хс70. Оптимальный выбор.

Самое прикольное, без тест драйва согласился купить, потому что во время пандемии запрещено. Так что надеюсь будет приятный сюрприз

 

[Valerii]

Шум, не шуми. Мне всегда казалось, что V90 - преемница XC70. Ну да ладно, это - к слову.

И что, если не секрет, в машине V90 не так, почему такое разочарование?

 

[Владислав!]

v60 отличный выбор! Лучшее предложение в отношении цена - качество! Поздравляю

 

[Юрий Артеменко]

Ну на седанах не катался, поэтому не пойму. А так рассматривал, субару аутбек, хонду пилот, паджерика, терамонта-бегемота, лексус NX и инфинити q50. Но зашел в Вольво и без машины не смог уйти))

Не совсем понятные критерии выбора: Хонда пилот, Паджеро и v60. По моему разные " весовые" категории. Уместнее было бы XC90 или хотя бы XC60.

 

[Алекс37]

Ты не знаком с нашим Джонни , потом поймешь)Человек грубо ошибся при выборе авто , это я мягко выразился.

Он не ошибся , его туда просто насильно затолкнули. Теперь мучается.

 

[Алекс37]

Я всегда на седанах, всё устраивает! Поздравляю выбор отличный!Только не слушайте евроскептиков, тут основная масса поклонники Вольво.

 

[Johnny1977]

Самое прикольное, без тест драйва согласился купить, потому что во время пандемии запрещено. Так что надеюсь будет приятный сюрприз

Мне всегда вспоминается сценка Винокура: "Можете не говорить, потом сюрприз будет" (с)

 

[Johnny1977]

И что, если не секрет, в машине V90 не так, почему такое разочарование?

Да я бы не сказал, что такое уж разочарование. У жены XC90T8 так там вообще хорошо, хотя бы по налогам. Хотя ей самой очень понравился GLM. А я сожалею о поспешном выборе, так как пропустил машину подобного класса с настоящим двигателем, а не с 2 литровым задохликом от господ, которые свое неумение конструировать ДВС прикрывают бубнением про экологию и переходом на электромобили. Электромобили они и правда начали выпускать...в Китае под маркой Polestar.

 

[Volvoshved]

Мне очень понравилась v60cc,именно она преемница 70ки,v90-слишком длинный,не смотрится так гармонично,моё мнение,а то начнётся сейчас!

 

[endgame]

но багажник меньше на полтора чемодана чем в 70)

 

[Алекс37]

Самое прикольное, без тест драйва согласился купить, потому что во время пандемии запрещено. Так что надеюсь будет приятный сюрприз

Я тоже покупал без тестов. Машину заказывал осенью, а забирал с началом продаж в России весной.

 

[Alex-800]

Менеджер девушка симпатичная (шутка). Да фиг знает, залез во внутрь и вылезать не хочется

Значит машина "зашла". И не надо искать причину. Это тоже самое, что пытаться объяснить, почему любишь девушку (женщину) и пытаться объяснить - за что

 

[Юрий Артеменко]

Да я бы не сказал, что такое уж разочарование. У жены XC90T8 так там вообще хорошо, хотя бы по налогам. Хотя ей самой очень понравился GLM. А я сожалею о поспешном выборе, так как пропустил машину подобного класса с настоящим двигателем, а не с 2 литровым задохликом от господ, которые свое неумение конструировать ДВС прикрывают бубнением про экологию и переходом на электромобили. Электромобили они и правда начали выпускать...в Китае под маркой Polestar.

Ну здесь, про неумение конструировать ДВС, посмею не согласиться. Вы считаете что wv конструирует хорошие ДВС, у которых моторесурс 70-130 т км, или БМВ с их неуемным аппетитом и постоянными потоками масла и ож. За Опеля, Форды и т д и говорить не хочу.

 

[Егерь]

Отличный выбор! А главное - редкий!.. Поздравляю!

 

[Johnny1977]

Ну здесь, про неумение конструировать ДВС, посмею не согласиться. Вы считаете что wv конструирует хорошие ДВС, у которых моторесурс 70-130 т км, или БМВ с их неуемным аппетитом и постоянными потоками масла и ож. За Опеля, Форды и т д и говорить не хочу.

Как-то так странно получилось, что вдруг компания, которая в ДВС не конструировала ничего путного последние лет н-цать стала чуть ли не ведущим моторостроителем? У меня в предыдущей XC70 были потеки масла постоянно, а перед тем как ее отдать по окончании лизинга на 100 тысяч миль случился маслотек из турбины. Сопливые двигатели Volvo, как говорят наши механики, - вообще не редкость. Про неуемный аппетит БМВ слухи тоже, как у Марка Твена, сильно преувеличены. Не знаете, почему никакому другому автопроизводителю не пришла в голову светлая мысль, ставить на весь модельный ряд один и тот же двигатель, да еще и разработанный, по сути, в Китае?

 

[Егерь]

да еще и разработанный, по сути, в Китае?

какая глупость... какая глупость

 

[Алекс37]

Ну здесь, про неумение конструировать ДВС, посмею не согласиться. Вы считаете что wv конструирует хорошие ДВС, у которых моторесурс 70-130 т км, или БМВ с их неуемным аппетитом и постоянными потоками масла и ож. За Опеля, Форды и т д и говорить не хочу.

Юрий. Полностью вас поддерживаю. Моторы очень хорошие, дизель тоже очень хороший но поводят вот эти резинотехнические изделия. Ну а в данном случае случае T5, для этой машины вполне достойный вариант. Главное менять масло раз в 10000 километров и не заливать бензина с присадками, простой 95 на проверенных АЗС и всё будет ок!

 

[Егерь]

Ну а в данном случае случае T5

Лучшее, что есть у Вольво на сегодня!

 

[Johnny1977]

какая глупость... какая глупость

А чем глупость? По Вашему китайцы ничего не умеют? Материал я приводил. R&D центр Geely находится в Гонконге, одной из задач является унификация двигателей. Вот этот двигатель там и разработан с привлечением шведских специалистов. Что ж Вы все никак не привыкнете, что Volvo - просто имя, оболочка, находящаяся в Швеции до того момента, пока Штаты не примут автомобили китайской сборки. Пробный шар уже осуществили, когда в Штаты поставили XC60 китайской сборки. Правда, сканадал случился, но не из-за качества. Или Вы считаете, что китайцы - альтруисты, которые будут кормить персонал, ранее обанкротивший компанию в 90-е?

Лучшее, что есть у Вольво на сегодня!

Ну вот видите, а говорите, что китайцы ничего делать не умеют. А почему лучшее?

 

[Алекс37]

Сопливость на Вольво наблюдал только на D5 который стоит на моей S90. Сейчас проблемы нет. До этого такого не замечал за почти 14 лет общения с автомобилями Вольво. Уверен что суммарный пробег не меньше чем у нашего английского коллеги. Все пробеги реальные , с нуля и до вот этих цифр. На S 90 сейчас 135236 километров. Поэтому могу утвердительно заявлять об этом!!!

 

[endgame]

ну сейчас начнется))

я ж говорил сейчас начнется ...

 

[Shum]

Шум, не шуми. Мне всегда казалось, что V90 - преемница XC70. Ну да ладно, это - к слову.

Нет. 90я это большая машина. Она неудобна. 60ка пришла на смену 70/80.
В своё время Вольво ушла от 7хх/9хх. Сейчас вернулась. 9х это новые флагманы, котопых не было во времена 70/80.

 

[Shum]

Как-то так странно получилось, что вдруг компания, которая в ДВС не конструировала ничего путного последние лет н-цать стала чуть ли не ведущим моторостроителем? У меня в предыдущей XC70 были потеки масла постоянно, а перед тем как ее отдать по окончании лизинга на 100 тысяч миль случился маслотек из турбины. Сопливые двигатели Volvo, как говорят наши механики, - вообще не редкость. Про неуемный аппетит БМВ слухи тоже, как у Марка Твена, сильно преувеличены. Не знаете, почему никакому другому автопроизводителю не пришла в голову светлая мысль, ставить на весь модельный ряд один и тот же двигатель, да еще и разработанный, по сути, в Китае?

У вас там всё через жопу, чесслово ))
Одни из самых надежных машин и моторов у вас чудесным образом ломаются и текут, бугага ))

 

[Johnny1977]

У вас там всё через жопу, чесслово ))
Одни из самых надежных машин и моторов у вас чудесным образом ломаются и текут, бугага ))

А вот мировая статистика. Теперь моя очередь говорить бу-га-га

https://www.reliabilityindex.com/reliability/search/332

167 индекс, абсолютный чемпион.

Разумеется, сейчас Шум скажет, что это - происки врагов-империалистов. Тогда и на этом сайте раздел ремонт нужно закрывать.

 

[Johnny1977]

https://www.reliabilityindex.com/top-100

А вот Британская статистика по надежности. Volvo, ау!

 

[Shum]

А вот мировая статистика. Теперь моя очередь говорить бу-га-га

https://www.reliabilityindex.com/reliability/search/332

167 индекс, абсолютный чемпион.

Разумеется, сейчас Шум скажет, что это - происки врагов-империалистов. Тогда и на этом сайте раздел ремонт нужно закрывать.

Шум скажет, что анизу хоть не русским, но по белому нарисован рейтинг пользователей. Вполне себе good ))

 

[Shum]

https://www.reliabilityindex.com/top-100

А вот Британская статистика по надежности. Volvo, ау!

Ваш рейтинг даже комментировать не хочу. Когда в первой тридцатке откровенные старые дрова... Это, конечно, супер рейтинг надежности.
Я ща туда УАЗ 3302 впаяю и вы все умоетесь и стоимостью обслуги, и надежностью )) хрен кто сможет перебить )))

 

[Егерь]

А чем глупость?

Глупость в том, что все разработки как были в Гётеборге - так там и остались...

Ну вот видите, а говорите, что китайцы ничего делать не умеют.

Первое - я такого не говорил, второе - читайте выше))

 

[Юрий Артеменко]

Как-то так странно получилось, что вдруг компания, которая в ДВС не конструировала ничего путного последние лет н-цать стала чуть ли не ведущим моторостроителем? У меня в предыдущей XC70 были потеки масла постоянно, а перед тем как ее отдать по окончании лизинга на 100 тысяч миль случился маслотек из турбины. Сопливые двигатели Volvo, как говорят наши механики, - вообще не редкость. Про неуемный аппетит БМВ слухи тоже, как у Марка Твена, сильно преувеличены. Не знаете, почему никакому другому автопроизводителю не пришла в голову светлая мысль, ставить на весь модельный ряд один и тот же двигатель, да еще и разработанный, по сути, в Китае?

Мне кажется, или я ошибаюсь, что вы в одной из тем говорили, что очень были довольны своей прежней xc70, и за 100 т миль ничего ей не делали. У меня сейчас на спидометре 250 т км и я полагаю что этот пробег сильно занижен, т к по навесному оборудованию, по ходовой и по трансмиссии я очень много переделал, но к двигателю претензий нет никаких, особенно в плане потёков масла, ож либо чего ещё. Он сухой как в день выхода с конвейера, только алюминий окислился. И всё. А динамика и расход этого двигателя оставляет далеко позади тот же МБ с подобным объёмом и мощностью.

 

[Юрий Артеменко]

Да, ещё, вопрос к Джони, а ваши механики какие виды ремонта делают?, мне просто интересно, т к знаю что в Германии, немцы в двигателя практически не лезут, а когда лезут, то результат не всегда нужный.

 

[Johnny1977]

Мне кажется, или я ошибаюсь, что вы в одной из тем говорили, что очень были довольны своей прежней xc70, и за 100 т миль ничего ей не делали.

Абсолютно ничего, так как машина обслуживалась у дилера, только плановые ТО. Когда встал вопрос, чтобы оставить машину, мне дали отчет по ней, указав вот такие проблемы с двигателем. Поговорив с мужиками, годами эксплуатирующими XC70 в качестве машин Air Ambulance, вот и выяснилось про "сопливые двигатели" и что это - не такая уж и редкость.

А динамика и расход этого двигателя оставляет далеко позади тот же МБ с подобным объёмом и мощностью.

Свежо придание, да верится с трудом. Или Вы считаете, что никто, кроме Вас, не сравнивал?

 

[Johnny1977]

Да, ещё, вопрос к Джони, а ваши механики какие виды ремонта делают?, мне просто интересно, т к знаю что в Германии, немцы в двигателя практически не лезут, а когда лезут, то результат не всегда нужный.

Не поверите, делают все, причем сертификацию проходят в Швеции. Истории про то, что самые лучшие механики только в России, а везде ... так... не всегда лучший результат, слышали все, включая шведов.

 

[Юрий Артеменко]

Не поверите, делают все, причем сертификацию проходят в Швеции. Истории про то, что самые лучшие механики только в России, а везде ... так... не всегда лучший результат, слышали все, включая шведов.

Я не утверждаю, я спросил на основании того что делают в Германии. За Британию не знаю. Просто к нам приходит много машин на запчасти из Британии с маленьким пробегом и по низкой цене. Сложилось впечатление что не успевают машины ломаться когда их уже меняют на новые. А по поводу расхода и мощности сравниваю, в первую очередь, на своем примере. И товарищ со своим племянником переганяли две машины из Германии: Вольво с80, на заказ ( 2005 года, дизельную) и МБ 211 для себя. МБ догнать Вольво по автобану не мог , а заправлялся на 50% чаще.

 

[Johnny1977]

Я не утверждаю, я спросил на основании того что делают в Германии. За Британию не знаю. Просто к нам приходит много машин на запчасти из Британии с маленьким пробегом и по низкой цене. Сложилось впечатление что не успевают машины ломаться когда их уже меняют на новые.

Сейчас везде лизинг. Поэтому и машины просто сбрасывают по окончании трехлетнего периода, как правило.

МБ 211 для себя. МБ догнать Вольво по автобану не мог , а заправлялся на 50% чаще.

Это - очень общее утверждение, частный случай. Мой недавний тест-драйв против Audi A6 AR подтвердил обратное: мой задохлик и V90ССD5 оба легко остались в зеркалах заденго вида Audi. MB All Terrain был на два порядка динамичнее моего задохлика, да еще и при лучшей коробке и сравнимом расходе. Но МБ после раздумий я бы не купил никогда из-за стоимости ТО. А вот Audi очень жалею.
Юрий, не Вы один сравниваете.

 

[Johnny1977]

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volvo_engines

Вот по поводу двигателей. Не надо про R&D в Гетеборге, уже не смешно. Хозяин бранда Geely абсолютно правильно дал команду на унификацию, разрабатывая двигатели по большей части в Китае. Европейская часть банкрота-бранда нужна для вхождения на рынок США. Даже электромобили Polestar собирают в Китае.

 

[Егерь]

Не надо про R&D в Гетеборге, уже не смешно

конечно не смешно... когда написано Made in Sweeden хренли смеяться?

Европейская часть банкрота-бранда

с SAAB не попутали?

 

[Lastman]

"был на два порядка динамичнее моего"
Я не придераюсь, но после этого не воспринимаю ваши слова. В 2-4 раза куда ни шло, но в 100 раз?

 

[Юрий Артеменко]

Сейчас везде лизинг. Поэтому и машины просто сбрасывают по окончании трехлетнего периода, как правило.



Это - очень общее утверждение, частный случай. Мой недавний тест-драйв против Audi A6 AR подтвердил обратное: мой задохлик и V90ССD5 оба легко остались в зеркалах заденго вида Audi. MB All Terrain был на два порядка динамичнее моего задохлика, да еще и при лучшей коробке и сравнимом расходе. Но МБ после раздумий я бы не купил никогда из-за стоимости ТО. А вот Audi очень жалею.
Юрий, не Вы один сравниваете.

На Ауди мотор 3,0 битурбо?