Airatik198016
Новичок
Добрый вечер, в ноябре стал счастливым обладателем Вольво хс 60 2019 г. D4. Лучше и комфортнее машины у меня не было ещё.
-
Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
Мой первый Вольво.
- Автор темы Airatik198016
- Дата начала
Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
тимстон
Участник Клуба
От души поздравляем !!!
Охотник
Участник Клуба
У меня была, точнее есть, 300 сотни на нем накатал, к Вольво пока не привык, но прогресс есть.
Вот он, сейчас продаю
Вложения
Коллега
Активист
- Регистрация
- 28 Июн 2019
- Сообщения
- 412
- Реакции
- 186
- Ваш город
- г. Выкса
- ХС90 D5 2016
- ХС 90 D5
- Ваше имя
- Александр
Тоже раньше присматривался к ней, хотел менять хонда пайлот на акуру. Родственники, американцы, движок тот же живучий.
Но вовремя китайцы вложили бабло в вольво и XC 90 SPA покорила меня с первого теста. После теста сразу пошел к руководству ОД договариваться по комплектации и цене
Охотник
Участник Клуба
Там всё хорошо, кроме подвески, по ровной дороге супер, но даже маленькая ямка пробивает, не для наших дорог. Мне после Акуры, подвеска у Вольво напоминает Прадо 120Тоже раньше присматривался к ней, хотел менять хонда пайлот на акуру. Родственники, американцы, движок тот же живучий.
Но вовремя китайцы вложили бабло в вольво и XC 90 SPA покорила меня с первого теста. После теста сразу пошел к руководству ОД договариваться по комплектации и цене
Airatik198016
Новичок
Спасибо.
falko
Участник Клуба
На трассе Вольво по динамике сильно уступает?
Охотник
Участник Клуба
Да если просто едешь 140, то также, если со 140 нужно стартануть резко вперёд, то можно даже не сравнивать.
falko
Участник Клуба
Я понял, тут камер больше поэтому хватает. Чем дальше от МКАД тем легче дышится. Я сам хондовод бывший, мечтал о RDX. 290 лошадей и дают лучший разгон после 120. Момент тут уже не сильно роль играет.
Охотник
Участник Клуба
У меня как раз был этот мотор 3,5 литра, 290 ЛС, 6 цилиндров, атмосферник, прямой впрыск под давлением ТНВД, система VTEC изменение фазами газораспределения и VCM система отключения 3 цилиндров, после разгона автомобиля. Движок прошел 290 тыс без масложора.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 6 Апр 2020
- Сообщения
- 4,509
- Реакции
- 2,307
- Ваш город
- Приднестровье
- S80, 2.4, D5
- Ваше имя
- Юрий
А если пересесть на миг29 то сравнивать вообще не с чем. Сравнивать нужно сравниваемое.
Охотник
Участник Клуба
Меня динамика не напрягает, я уже привык, напрягает подвеска на Вольво, управление не очень острое, качели присутствуют, на Акуре наоборот долбяк, думаю Вольво на пневме, должна быть поинтересней, но цена замены пугает.
- Регистрация
- 6 Апр 2020
- Сообщения
- 4,509
- Реакции
- 2,307
- Ваш город
- Приднестровье
- S80, 2.4, D5
- Ваше имя
- Юрий
Вот правду говорят: сколько людей, столько и мнений. Это ваша привычка после Хонды и кажется , что Вольво качает. Для меня в меру жестковатая, но я сразу после покупки меняю все амортизаторы.
Охотник
Участник Клуба
Нет точно не жёсткая, ямки она глотает, а на мдх даже маленькая ямка пробивает
falko
Участник Клуба
На хондах так же. Управляемость лучше.