Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Нужен совет!

►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Сакович

Новичок
Регистрация
24 Май 2024
Сообщения
5
Реакции
1
Город
Московская область г. Воскресенск
Volvo
Пока нет
Ваше имя
Анна
Нужен совет!Хс дизель простояла год,масло в двс неискатанное от слова совсем,максимум пробегала 1000км, ,масло стоит поменять или можно быть спокойным и поменять по плановой замене?
 
@Сакович
Да ничего там с маслом не случилось, я бы ездил и не переживал, при условии, что уровень не понижается с пугающей скоростью.
 
я не профи, но однозначно поменял бы... не велика экономия... с прошлогодним маслом то бороздить)
 
Менять без вариантов.
Машина стояла, масло за это время могло "расслоиться" или что-то подобное, что-то могло в осадок выпасть и тд и тп...
Масло стоит недорого как и фильтр масляный. Только берите в проверенных местах. Лью Тебойл с допуском вольво из фирменного магазина или из него же на Озоне. Фильтр можно тут купить (беру сразу по 4 штуки).
 
Менять без вариантов.
Ну с такой категоричностью до кучи тогда и масло в коробке, раздатках, ГУРе, халдексе, а! да я бы еще и топливо слил, а то мало ли что там расслоилось в соляре. Ну а фильтра все в круг сам господь велел заменить. Так что не жадничайте.
ЗЫ Блин, тормозуху и ож еще забыл их бы тож поменять, а то мало ли что.
 
Плановое замена масла от производителя это 10т км или раз в год не зависимо от пробега.
Менять обязательно
 
https://www.avtovzglyad.ru/sovety/e...-maslo-posle-dlitelnogo-prostoja-avtomobilja/
Автовзгляд говорит менять,довольно обоснованно написано
Примерно об этом и писал
Ну с такой категоричностью до кучи тогда и масло в коробке, раздатках, ГУРе, халдексе, а! да я бы еще и топливо слил, а то мало ли что там расслоилось в соляре. Ну а фильтра все в круг сам господь велел заменить. Так что не жадничайте.
ЗЫ Блин, тормозуху и ож еще забыл их бы тож поменять, а то мало ли что.
Каждый делает как считает нужным и правильным. Сын купил недавно Дастер с пробегом 100+ - сделал как Вы написали все жидкости и все ремни под замену и теперь спокойно ездит.
Для справки АКПП и Халдекс раз в 50 меняю, раздатка и угловая раз в 100, ДВС само собой раз в 10. ФИльтра все раз в 10, топливный раз в 20. ОЖ и тормозуху по регламенту Вольво (точно не помню там пробег или срок типа 3 тормозуха и 5 ОЖ - сервис делает это автоматом).
Понятно, что все определяется располагаемым бюджетом и отношением к автомобилю. мой подход прост и незатейлив - автомобиль ВСЕГДА обслужен готов для поездки на 5 ил 10 тыщ км. Это не хорошо и не правильно - это личный подход.
Много кто обслуживает "по регламенту" меняя масло раз в 20 и не трогая АКПП и Халдекс - тоже вариант.
 
Сын купил недавно Дастер с пробегом 100+
Сдается мне что надо бы выслушать топикстартера о его машине :) ибо из его вопроса я лично понял что машина его и просто простояла год не востребованная , мало ли человек на СВО был.
ЗЫ А по поводу замены всего и вся при покупке чужой машины думаю даже обсуждать не стоит. Это делается по умолчанию если хочешь ездить на ней долго и счстливо.
 
Сдается мне что надо бы выслушать топикстартера о его машине :) ибо из его вопроса я лично понял что машина его и просто простояла год не востребованная , мало ли человек на СВО был.
ЗЫ А по поводу замены всего и вся при покупке чужой машины думаю даже обсуждать не стоит. Это делается по умолчанию если хочешь ездить на ней долго и счстливо.
ДЫк мы только масло ДВС и обсуждали, это Вы уже тренд задали :) - вот и ушел немного в сторону
 
Сдается мне что надо бы выслушать топикстартера о его машине :) ибо из его вопроса я лично понял что машина его и просто простояла год не востребованная , мало ли человек на СВО был.
ЗЫ А по поводу замены всего и вся при покупке чужой машины думаю даже обсуждать не стоит. Это делается по умолчанию если хочешь ездить на ней долго и счстливо.
Да,стояла невостребованная.
 
Да,стояла невостребованная.
Ща бум дальше развивать тему экономики, типа налоги уплачены, страховки уплачены, парковка (гараж) уплачено....

По факту Вам естественно виднее что и как по месту правильно и разумно.
Ну а нам пофлудить лишний раз, уводя тему в соседние темы...
 
ОЖ и тормозуху по регламенту Вольво
ОЖ по регламенту Вольво не меняется. Типа рассчитана на весь срок службы авто. Просто уточняю регламент Вольво, а не агитирую не менять.
 
ОЖ по регламенту Вольво не меняется. Типа рассчитана на весь срок службы авто. Просто уточняю регламент Вольво, а не агитирую не менять.

На весь срок службы, это лукавство. Например замена помпы каждое второе(или третье?) замена грм, естественно со сливом ож и старое ож не заливают. И это регламент Вольво.Так же и акпп, например. Срок службы акпп 150т или 5 лет. Дальше в европах люди в большинстве продают автомобили и берут новые. Новый хозяин по идее должен поменять все жидкости но это уже не относится к регламенту производителя.
 
Ну с такой категоричностью до кучи тогда и масло в коробке, раздатках, ГУРе, халдексе, а! да я бы еще и топливо слил, а то мало ли что там расслоилось в соляре. Ну а фильтра все в круг сам господь велел заменить. Так что не жадничайте.
ЗЫ Блин, тормозуху и ож еще забыл их бы тож поменять, а то мало ли что.
памятуя о том, во что превращается халдексовское масло, когда просто стоит в открытой бутылке год, даже не знаю, может и имеет смысл.
И по топливу тоже шутка шуткой, а оно "портится". Работать то мотор будет, но не так. Стабилизаторы с завода гарантируют стабильность топлива месяца 3, кажется. Дальше, как пойдет. По мотоблокам на даче могу точно сказать, что годовалый 92-й - это уже не очень "вкусный" бензин даже для мотоблока. Сливаешь, заливаешь свежий и он сильно ровнее работает, запускается проще и обороты набирает лучше.
 
https://www.avtovzglyad.ru/sovety/e...-maslo-posle-dlitelnogo-prostoja-avtomobilja/
Автовзгляд говорит менять,довольно обоснованно написано
Вот не согласен, что за год масло деградировало до такого состояния, что представляет угрозу для двигателя.
У меня в кладовке стоят канистры купленные ещё лет пять-семь назад - я раньше покупал масло впрок на распродажах.
Ну ни в одной нет никакого расслоения или что то подобного.
Окисление, ну оно имеет место быть, но на работающем двигателе в течение года масло этого окисления получает наверно на несколько порядков больше.
Вода из конденсата, возможно образуется, но аналогичные процессы и при эксплуатации происходят, да и наверняка этой воды не так уж и много и для масла это не смертельно.
В общем принцип "кашу маслом не испортишь" конечно никто не отменял, но и утверждать, что двигателю будет нанесен какой либо урон - тоже не верно.
И вообще, в статье как мне кажется больше все таки про купленное авто у бабушки на котором долгое время никто не ездил, а у ТС случай иной.
 
Вот не согласен, что за год масло деградировало до такого состояния, что представляет угрозу для двигателя.
У меня в кладовке стоят канистры купленные ещё лет пять-семь назад - я раньше покупал масло впрок на распродажах.
Ну ни в одной нет никакого расслоения или что то подобного.
Окисление, ну оно имеет место быть, но на работающем двигателе в течение года масло этого окисления получает наверно на несколько порядков больше.
Вода из конденсата, возможно образуется, но аналогичные процессы и при эксплуатации происходят, да и наверняка этой воды не так уж и много и для масла это не смертельно.
В общем принцип "кашу маслом не испортишь" конечно никто не отменял, но и утверждать, что двигателю будет нанесен какой либо урон - тоже не верно.
И вообще, в статье как мне кажется больше все таки про купленное авто у бабушки на котором долгое время никто не ездил, а у ТС случай иной.
на любой канистре с маслом указан срок годности , у меня обычно это 3 года , а говоришь 5-7 лет хранишь , странно как то :фигзнает:
 
Последнее редактирование:
на любой канистре с маслом указал срок годности , у меня обычно это 3 года , а говоришь 5-7 лет хранишь , странно как то :фигзнает:
Да ничего с ним не происходит от слова совсем.
Могу отдать "на анализы".
Кстати, масла в трансмисси вообще залиты на весь срок службы автомобиля, а тут машина год постояла и все, капец, масло протухло!
 
Последнее редактирование:
Этим «сроком службы» все нарадоваться не могут. А какой срок службы у автомобиля?
 
@AV&T
Ну как минимум 5 лет.
 
@AV&T
Да, я запамятовал что у Вольво гарантия (была) не 5 лет, как у Джили, где АКПП и муфта аналогичные.
 
@Юрий Артеменко
Я полагаю что срок службы (вернее эксплуатации) не может быть меньше гарантийного
 
Последнее редактирование:
photo_2026-02-14_01-11-13.jpgа на форумах , конечно же писать :ded:
 
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху