Присадки в солярку для нового хс90.

[Юрий Артеменко]

Хорошо, давай с другого бока зайдём.
Во всех мануалах написано что возможно разбавление масла соляркой и допускается до 10% ( примерно, точно не помню) в случае неудачного прожига сф. При удачно прожиге но частом уровень масла поднимается от попадания в карьер дизтоплива. Об этом много пишут но мануалы не додумываются почитать. Производитель пишет что это нормальный процесс и забейте. Потом соляра испарится со временем и уровень придёт в норму.
Есть у вас предположения как она попадает в масло, каким путём?
В 2000 годах для этого жыэм начал сертифицировать масла дексос 2 с учетом этой беды. Сейчас не обязательно, все подтянулись и только лей что положено и не вспоминай.
Ну, объясните как соляркам при прожиге попадает в поддон? И прилично, 10% это грамм 600.

Только вчера приехал знакомый из Германии на Тауране с завышенным уровнем масла и с вопросом как это получилось. Наши форсунки работают в нескольких режимах: холостой ход, предвпрыск, основной впрыск и послевпрыск, который и отвечает за прожиг фильтра. Когда регенерация включается часто это топливо, его малая часть просачивается через замки поршневых колец в картер, а также через ЕГР и систему Сапунов эти пары топлива через маслоотделитель, вот уровень и растет. На тойотах с системой D-Cat, прожиг производится по другому, через пятую форсунку, непосредственно в выхлопной коллектор, там эта проблема не так актуальна как у автомобилей без доп форсунки.

 

[AV&T]

его малая часть просачивается через замки поршневых колец в картер,

Изначально прорыв поршневых газов в картер двигателя , при исправном двигателе, минимален.

То у вас газы не прорываются почти, то соляра "просачивается" через кольца и замки, вы уж определитесь. То знакомый приехал с полным картером солярки а "просачивается" малая часть. Как так то? Вы похоже меняете реальность под себя на лету, трактуете не помня что вы уже говорили исключающее.
М-да, звезда в шоке

через замки поршневых колец в картер, а также через ЕГР и систему Сапунов эти пары топлива через маслоотделитель, вот уровень и растет.

Два раза читал и не понял. Тут по подробней хотелось бы так сказать прикоснутся к чудесам. Какие сапуны, да еще система. Сапун или ветиляция картера. А егр, он тут причем? Как через него слярка попадает в топливо? сдается мне что вы не читали что я вам скидывал а все слушаете знакомых и двасей из гаражей. У вас каша какая то, извините.

А вентиляция картерных газов нужна не только для этого: здесь предусмотрена система маслоотделения, выравнивания давления в картере- поршня работают как хороший насос и т д.

Это просто жесть, поршня работают как насос. С чего вам это почудилось? Покрутите любой 4 и ли 6 или 8 гошков, всегда 2/3/4 поршня внизу а остальные 2/3/4 вверху, потом они синхронно меняются. Где насос вы увидели? Пять цилиндров сложнее но он сбалансирован.
Почему масло черное, опять же? Потому что газы прорываются с продуктами сгорания и попадают в масло.
Но про насос в из поршней это круто, представляете как они давить в картере будут тут сапун улетит сразу в космос вместе с сальниками...

 

[Юрий Артеменко]

То у вас газы не прорываются почти, то соляра "просачивается" через кольца и замки, вы уж определитесь. То знакомый приехал с полным картером солярки а "просачивается" малая часть. Как так то? Вы похоже меняете реальность под себя на лету, трактуете не помня что вы уже говорили исключающее.
М-да, звезда в шоке


Два раза читал и не понял. Тут по подробней хотелось бы так сказать прикоснутся к чудесам. Какие сапуны, да еще система. Сапун или ветиляция картера. А егр, он тут причем? Как через него слярка попадает в топливо? сдается мне что вы не читали что я вам скидывал а все слушаете знакомых и двасей из гаражей. У вас каша какая то, извините.


Это просто жесть, поршня работают как насос. С чего вам это почудилось? Покрутите любой 4 и ли 6 или 8 гошков, всегда 2/3/4 поршня внизу а остальные 2/3/4 вверху, потом они синхронно меняются. Где насос вы увидели? Пять цилиндров сложнее но он сбалансирован.
Почему масло черное, опять же? Потому что газы прорываются с продуктами сгорания и попадают в масло.
Но про насос в из поршней это круто, представляете как они давить в картере будут тут сапун улетит сразу в космос вместе с сальниками...

Ладно, попробую ещё раз. Завышенный уровень и полный картер это возможно только в вашем воображении. 200-300 граммов и уровень от максимального завышен уже до 5 мм, за 10-15 т км при частой регенерации это так много? ЕГР отбирает часть выхлопных газов до фильтра и возвращает их во впускной коллектор, туда же подсоединена система вентиляции картерных газов. Вы никогда не видели в воздушной магистрали масло, не задумывались как оно там появляется и куда потом девается?когда поршневые газы прорываются в картер двигатель начинает " сапунить" , т е со щупа и заливной горловины идёт дым, здесь уже да, поршневые газы сжигают масло, а в исправном двигателе масло чернеет из-за продуктов горения топлива которые остаются в Хон сетке и снимаются маслосъёмными кольцами. А вот чтобы что-то улетело в космос попробуйте заглушить сапун. Результат вас может удивить.

 

[AV&T]

Эта пять! Все смешалось, кони люди... особенно работа сапуна доставила...
Похоже вы с моторами на ты.
Вам точно можно революцию в моторостроении делать, писать диссертацию и лить любые присадки.
Хуже вашему мотору точно не будет

 

[Владислав!]

Добрый день. Кто пробовал эту присадку:

Как ощущения?
Может эта лучше?

Она дешевле выходит, объем больше.

 

[STAN-777]

Вот такую пробовал https://liquimoly.ru/catalog/komple...a-super-dizel-super-diesel-additiv-288963265/ Вроде как помягче, не как трактор работа стала, но это всё субъективно.

 

[Андрей 26]

Использую Liqui Moly "Speed Diesel Zusatz", 1 л раз в квартал, а ​

при каждой заправке добавляю "Kerokorr LA 99 C Смазывающая приcадка".

 

[STAN-777]

Взял на сайте описание​

LIQUI MOLY Super Diesel Additiv​

Средство для очистки топливной дизельных систем длительного действия от нагара, закоксовок, коррозии. Работает по всей топливной системе и сохраняет действие до 2000 км. При периодическом использовании (каждые 2000 км) поддерживает всю систему в чистоте, повышая силовые параметры двигателя. Рекомендуется для любых систем впрыска дизельных двигателей. Особо эффективно при использовании современного низкосернистого топлива (EURO стандарта) за счет наличия в средстве смазывающих топливную систему компонентов.

LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz​

Средство комплексного действия: мягко очищает топливную систему, защищает от коррозии, улучшает сгорание топлива, повышая мощность двигателя и снижая расход дизельного топлива. Мягкий состав комплекса эффективно работает при постоянном использовании средства, позволяя добиться высокой производительности топливной системы и двигателя и их защищенности даже в условиях использования топлива переменного качества.

И какая принципиальная разница?

 

[Андрей 26]

Принципиальной разницы нет, так, что думаю это только дело предпочтений и цены...

 

[Владислав!]

"Kerokorr LA 99 C Смазывающая приcадка".

Это которая с Fulu.Club? А мульти не пробовали?

 

[Андрей 26]

Это которая с Fulu.Club? А мульти не пробовали?

Я брал у фасовщика из Дзержинска, все вроде хвалят эту присадку.
Мульти не пробывал, посмотрел на ее расход - не очень гуманная цена, поднимает стоимость литра топлива на 2 рубля...

 

[Владислав!]

LIQUI MOLY Super Diesel Additiv
LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz
И какая принципиальная разница?

Я так понимаю что первое для периодической очистки (жёсткая химия), а второе для регулярной, химия мягче использовать при каждой заправке.

 

[Владислав!]

Я сейчас лью эту

Но она дороговата, 1100 ₽ - бутылка (хватит на 3 - 4 заправки) вроде мотор стал тише работать и расход уменьшился, но это может быть самообман, надо ещё по эксплуатировать. В дальнейшем думаю заливать эту:

Она немного выгоднее 2400 ₽ за литр, должно хватить на 9 - 10 заправок. Обязательно отпишусь потом по итогу испытаний)

 

[Андрей 26]

Я так понимаю что первое для периодической очистки (жёсткая химия), а второе для регулярной, химия мягче использовать при каждой заправке.

Думаю, да, но при их цене - использовать при каждой заправке по моему перебор

 

[Владислав!]

Думаю, да, но при их цене - использовать при каждой заправке по моему перебор

Поэтому многие и переходят на FuluClub она на порядок дешевле, в основе присадки фирмы BASF. Я хочу заняться чисткой, проехал 96 000 км. думаю пора, хотя многие льют с самого начала. Для начала закупил Liqui Molly, а там посмотрим на эффект.

 

[Андрей 26]

Поэтому многие и переходят на FuluClub она на порядок дешевле, в основе присадки фирмы BASF. Я хочу заняться чисткой, проехал 96 000 км. думаю пора, хотя многие льют с самого начала. Для начала закупил Liqui Molly, а там посмотрим на эффект.

Я сделал так же, четыре заправки Liqui Moly для чистки, а потом только смазывающую присадку

 

[STAN-777]

Мне кажется это наиболее интересная присадка для смазки. https://petrolab.pro/product/intron®dlube-2090/

 

[Андрей 26]

Мне кажется это наиболее интересная присадка для смазки. https://petrolab.pro/product/intron®dlube-2090/

Как я понял, сами они не производят, а только разливают по банкам.
В прочем и остальные поставщики на нашем рынке такие, в РФ ни кто не производит такой химии.

 

[Владислав!]

Мне кажется это наиболее интересная присадка для смазки. https://petrolab.pro/product/intron®dlube-2090/

С точки зрения выгоды - точно! Литровая бутылка мульти стоит 1800 ₽, рассчитана на 19 заправок!

 

[STAN-777]

С точки зрения выгоды - точно! Литровая бутылка мульти стоит 1800 ₽, рассчитана на 19 заправок!

Главное чтобы качественное было, выгода на десятом месте. 1500 литр жижи и цена авто почти 6 лямов. Склоняюсь к качеству жижи

 

[Владислав!]

Главное чтобы качественное было, выгода на десятом месте. 1500 литр жижи и цена авто почти 6 лямов. Склоняюсь к качеству жижи

Тут тогда надо Liqui Molly брать, самая качественная химия. Я когда их регулярную присадку долил сразу разницу почувствовал

 

[Андрей 26]

Тут тогда надо Liqui Molly брать, самая качественная химия. Я когда их регулярную присадку долил сразу разницу почувствовал

Продаваны на рынке, говорят, что сейчас Липкую Моль - довольно часто подделывают.
Так как официального представительства у нас сейчас нет, то и не поймешь где лучше брать ее, маркетплейсы это сейчас тот же рынок....

 

[Егерь]

Продаваны на рынке, говорят, что сейчас Липкую Моль - довольно часто подделывают.
Так как официального представительства у нас сейчас нет, то и не поймешь где лучше брать ее, маркетплейсы это сейчас тот же рынок....

Брать у тех, кто раньше эту марку продавал и возил официально. Сейчас они просто везут через другие страны.

 

[Андрей 26]

Брать у тех, кто раньше эту марку продавал и возил официально. Сейчас они просто везут через другие страны.

Не знаю как найти - того кто раньше продавал? Мне раньше не нужны были эти присадки, легковой дизель можно сказать первый.

 

[Егерь]

Не знаю как найти - того кто раньше продавал? Мне раньше не нужны были эти присадки, легковой дизель можно сказать первый.

Я тебе больше скажу как дизелист со стажем- они тебе и сейчас не нужны)))

 

[Максим Пирамида]

Я тебе больше скажу как дизелист со стажем- они тебе и сейчас не нужны)))

Как всегда мнения разделились!!!

 

[STAN-777]

Брал ликвимоли здесь https://www.lm-shop.ru/shops/ говорят серый импорт. но оригинал. Внушает доверие. что сеть в стране большая, велики шансы, что действительно оригинал. Вопрос в том надо ли это постоянно лить (ничто не вечно под луной), тут с Егерем согласен. Может иногда для собственного успокоения налить что-то очищающееи подумать наверное двигателю легче стало.

 

[Андрей 26]

На дизелях грузовых, автобусных более 30 лет, просто с этими эко нормами из солярки весь "смазывающий жир" удалили. Так, что думаю немножко смазки не повредит, но своего мнения ни кому не навязываю - каждый решает для себя сам

 

[Алекс37]

Есть литрушка непочатая антигеля правда Лавр.

 

[Коллега]

Как всегда мнения разделились!!!

Те кто льют думают что их двигатель из за этого пробежит 1 000 000 км без ремонта, кто не льет (я в их числе) понимаю что это ни чего не дает. Чей двигатель проходит дольше одному богу известно. Так как не доказательств что эта жижа помогает, как в прочем нет доказательств что вредит. Все относительно ....
Поэтому кто хочет лить пусть для своего успокоения льет, только не надо убеждать остальных что какая то жижа полезна, а какая то просто супер полезна. Кто не льет также нормально относиться к тем кто льет без сарказма. Это личное дело каждого, главное что бы наши машинки подольше бегали

 

[Владислав!]

Проехал 1000 км на одном баке с добавлением присадки Langzeit Diesel Additiv (до этого не получалось больше 960 км.)
По моим ощущениям двигатель работает тише, тяга лучше. На текущую заправку залил Diesel Spulung. Посмотрим какой будет эффект...Заправился до полного! Ну и надо иметь в виду что Лукойл на литр, два льёт больше)