Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Обсудим резина на лето! Какая?

►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Егерь

Товарищ Админ
Команда форума
Регистрация
24 Май 2015
Сообщения
22,720
Реакции
11,975
Город
Москва, Отрадное
Volvo
XC90R T5 Polestar
Ваше имя
Егор
Номер Клубной Карты
001
Ну давайте откроем провокационную тему :ржака: Как вы помните, я за год износил в хлам комплект штатного Континенталя и сейчас сижу в раздумьях. Выбор пока не большой, а вот цены мать их просто убийственные! Мне нужен 20 размер тапок.
Кто что порекомендует? Как вы поняли, контик не предлагать! :неа:
 
Чет не увидел. Там все про автограф вроде. Я хотел что то наподобие этого:
https://koleso.ru/catalog/tyres/iko...es-ikon-character-aqua-suv-245-55r19-v103--0/

Айкон,как и Нокиан сделал премиум и бюджет,автограф-премиум,характер-бюджет!
Следовательно смесь похуже и держак тоже наверно.


Отправлено с моего iPhone используя VolvoCarsClub
 
Почитайте на сайте icon (бывший Nokian). Автограф - это линейка бывших Hakka, Character - более дешевая линейка Nordman. Пишут что автограф позиционируется как премиальный сегмент icon, но мне лично кажется - разница не такая уж большая.
И та и другая линейка - вполне неплохие шины в бюджетном сегменте, с учетом их цены конечно. И если надо что то более премиальное - Michelin и прочие бренды.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Да, читал про автограф, вроде тоже все норм, за исключением того, что его надо брать уже в 255/55/19 т.к. 235 нет. Ну м.б. оно и ничего )
 
а 255 на 8 дюйовый (ширина 8j) диск налезет? Не будет ли проявляться сильное поперечное качение ?
Наш одноклубник на себе проверил. Хвалил
 
Если резина досталась в подарок, то, может, и можно. Но если покупаете новую в магазине, и есть все размеры? Зачем создавать доп нагрузку на машину?
Да, + 0,3 кг на колесо добавляется, но вроде есть и положительные моменты. на 1 см шире ну и профиль чуть выше.
После 2000 км весенних поездок по региональным и федеральным трассам ЦФО не раз видел паровозики машин на обочине, включая паркетники, лейсяны и тд. на низком профиле с пробитыми колесами. Сам попадал, но без пробития. Вобщем, я скорее за бублики и комфорт, чем красоту на низком профиле.
 
Да, + 0,3 кг на колесо добавляется, но вроде есть и положительные моменты. на 1 см шире ну и профиль чуть выше.
После 2000 км весенних поездок по региональным и федеральным трассам ЦФО не раз видел паровозики машин на обочине, включая паркетники, лейсяны и тд. на низком профиле с пробитыми колесами. Сам попадал, но без пробития. Вобщем, я скорее за бублики и комфорт, чем красоту на низком профиле.
19 дюймов - это не про низкий профиль. Низкий - это 21, 22 и далее :)
Доп нагрузка - это не только масса, а вероятность того, что колеса будут цепляться, например, при повороте. Разное пятно контакта, другая нагрузка на ходовую...
Инженеры же не просто так выбрали несколько конкретных цифр, которые потом написали в инструкции. Не диапазон размеров указали, а конкретные значения. Ладно, зачем я Вас уговариваю? Каждый сам кузнец своего счатья.
 
19 дюймов - это не про низкий профиль. Низкий - это 21, 22 и далее :)
Доп нагрузка - это не только масса, а вероятность того, что колеса будут цепляться, например, при повороте. Разное пятно контакта, другая нагрузка на ходовую...
Инженеры же не просто так выбрали несколько конкретных цифр, которые потом написали в инструкции. Не диапазон размеров указали, а конкретные значения. Ладно, зачем я Вас уговариваю? Каждый сам кузнец своего счатья.
21-22 очень красиво, согласен, но для моих задач непрактично. Мне напоминает анекдот про танк от Версаче ) Не едет. не стреляет, но очень красиво.
А "низость" профиля относительна. Точка отсчета - качество дорог по которым я езжу ).
По поводу цеплять не цеплять посмотрел калькулятор. Внешний диаметр нештатных 245/55/19 меньше штатных размеров 275/45 R20, 275/40 R21 и 275/35 R22.
Я не воспринимаю как уговоры. Мы же просто общаемся тут )
 
Братцы, всем привет! По Вашей наводке зимой купил айкон афтограф аква3. В этом году успел проехать километров 700 примерно. Впечатления крайне положительные. Мягкая, тихая, дорогу держит, подруливать не нужно, более 140 не ехал, но едет уверенно, претензий нет. Как альтернатива мишлена, - вполне. За баллон отдавал в районе 15 тр (235-55-18). Спасибо человеческое за рекомендацию.
 
Братцы, всем привет! По Вашей наводке зимой купил айкон афтограф аква3. В этом году успел проехать километров 700 примерно. Впечатления крайне положительные. Мягкая, тихая, дорогу держит, подруливать не нужно, более 140 не ехал, но едет уверенно, претензий нет. Как альтернатива мишлена, - вполне. За баллон отдавал в районе 15 тр (235-55-18). Спасибо человеческое за рекомендацию.

Как цена взлетела!
Прошлым летом покупал за 9к за колесо.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

5 Колесо/​

В России испытали 5 недорогих летних шин: названы лучшие и худшие модели 2026 года​

Итоговые результаты выглядят так:

— 1 место: Landsail LS588 UHP – 59 баллов
— 2 место: Bars Solarflexx – 55 баллов
— 3 место: Cordiant Comfort 2 – 50 баллов
— 4 место: Sailun Atrezzo Elite – 50 баллов
— 5 место: Triangle SporteX TH201 – 42 балла
 
Купил на лето, "кумхо екста 91" 275/45/20, буду пробовать .
 
Ну давайте откроем провокационную тему :ржака: Как вы помните, я за год износил в хлам комплект штатного Континенталя и сейчас сижу в раздумьях. Выбор пока не большой, а вот цены мать их просто убийственные! Мне нужен 20 размер тапок.
Кто что порекомендует? Как вы поняли, контик не предлагать! :неа:
Здравствуйте, уважаемые одноклубники!

Модератор клуба переориентировал меня с моим вопросом сюда.

Хотел бы увидеть ваше мнение по поводу выбора летней резины в настоящее время (1 апреля 2026 г.).

Сейчас у меня Вольво ХС90, американка, 2019 год, зимние колеса 275/45/R20 - липучка.

Планирую купить летнюю резину.

До ХС90 6 лет была ХС60, покупал Мишлен - доволен, но тогда (2020 год) цены сами знаете какие были, сейчас отдавать 100-200 тыс. только за резину не готов.

Посмотрел немного Ютуба про рейтинги брендов, как я понял в ценовой категории по возрастанию в цене сейчас ситуация следующая:
1. Добротный "заводской" Китай - несколько проверенных брендов Triangle, Maxixs;
2. Азиаты (Корея, Япония и т.д.: Kumho, Hankok, Yocohama);
3. Европейцы (Pirelli, Continental, Bridgestone, Michelin).

Про отдельные бренды из вышеуказанных знаю, что производятся в России, про другие нет.

С учётом бюджета на комплект колес - 50 - 100 тыс., прошу поделиться опытом использования альтернативных брендов, как компромиссу Мишлену, Континенталю или Бриджстоуну и высказать мнение на следующие вопросы:

1. Бренд;

2. Размерность с учётом того, что у меня зимние 275/45/R20 - липучка, и хотел бы остаться на 20 дисках.

3. Стоит ли покупать диски для второй пары колёс.
И если да, то на какие реплики стоит обратить внимание?

4. В каком месте или на маркетплейсе посоветуете покупку резины?
 
Здравствуйте, уважаемые одноклубники!

Модератор клуба переориентировал меня с моим вопросом сюда.

Хотел бы увидеть ваше мнение по поводу выбора летней резины в настоящее время (1 апреля 2026 г.).

Сейчас у меня Вольво ХС90, американка, 2019 год, зимние колеса 275/45/R20 - липучка.

Планирую купить летнюю резину.

До ХС90 6 лет была ХС60, покупал Мишлен - доволен, но тогда (2020 год) цены сами знаете какие были, сейчас отдавать 100-200 тыс. только за резину не готов.

Посмотрел немного Ютуба про рейтинги брендов, как я понял в ценовой категории по возрастанию в цене сейчас ситуация следующая:
1. Добротный "заводской" Китай - несколько проверенных брендов Triangle, Maxixs;
2. Азиаты (Корея, Япония и т.д.: Kumho, Hankok, Yocohama);
3. Европейцы (Pirelli, Continental, Bridgestone, Michelin).

Про отдельные бренды из вышеуказанных знаю, что производятся в России, про другие нет.

С учётом бюджета на комплект колес - 50 - 100 тыс., прошу поделиться опытом использования альтернативных брендов, как компромиссу Мишлену, Континенталю или Бриджстоуну и высказать мнение на следующие вопросы:

1. Бренд;

2. Размерность с учётом того, что у меня зимние 275/45/R20 - липучка, и хотел бы остаться на 20 дисках.

3. Стоит ли покупать диски для второй пары колёс.
И если да, то на какие реплики стоит обратить внимание?

4. В каком месте или на маркетплейсе посоветуете покупку резины?
1. Всё зависит от Вашего бюджета. Вольво ставит на свои машины: Конти, Пирелли, Мишлены. Всё остальное на Ваше усмотрение. Если не из этой тройки, я бы смотрел на Айкон (бывшая Нокиа).
2. Только штатная. Но помните о зависимости размерности и бюджета.
3. Если планируете долго ездить и два раза в год менять резину, то, да, лучше иметь ещё одни диски. Реплики не подскажу.
4. Беру в Шинсервисе. У них шиномонтаж рядом со мной, запись, всё быстро и чётко. Может, есть места и не хуже.
 
1. Всё зависит от Вашего бюджета. Вольво ставит на свои машины: Конти, Пирелли, Мишлены. Всё остальное на Ваше усмотрение. Если не из этой тройки, я бы смотрел на Айкон (бывшая Нокиа).
2. Только штатная. Но помните о зависимости размерности и бюджета.
3. Если планируете долго ездить и два раза в год менять резину, то, да, лучше иметь ещё одни диски. Реплики не подскажу.
4. Беру в Шинсервисе. У них шиномонтаж рядом со мной, запись, всё быстро и чётко. Может, есть места и не хуже.
Спасибо!
 
Поставил Hankook Ventus Evo SUV K137A 235/50 R19. Это след версия Ventus S1 Evo 3 K127A. Пока впечатления приятные. Тише как-будто бы Мишки PS4 SUV (может потому что новая ;)).На сайтефирмы пишут, что Ventus Evo ставится как оригинал на Audi Q8, BMW X5/X6 и Порше Каен.
Ставил в шинсервисе тоже. Рекомендую. Быстро. Грамотно. Удобно. Диск один чуть подправили.
Пару человек, близких к шинной тематике, если для бюджета, рекомендовали поставить Kapsen K3000@8к за штуку. Не стал кроить.
 
Последнее редактирование:
Я сегодня icon autograph ultra поставил новый, мне показалось, что шумнее зимнего мишки шипованного, может прикатается ещё
 
Размер штатный 275/45zr20
 
Я сегодня icon autograph ultra поставил новый, мне показалось, что шумнее зимнего мишки шипованного, может прикатается ещё
Две недели на Autograph Ultra 2 SUV, у меня размер штатный 255/45 zr20. Аналогично показалось шумнее мишки, сейчас уже привык, вроде и норм. На стоковых Контиках было так же.
 
Егор, здравствуйте!
Серьёзно?

Какая модель и размерность?

Как по шуму?

Ваше мнение по цене/качеству?
Да, серьезно. А почему так удивились?))) только вчера переобулся, пока рано говорить что то но фирму знаю еще с офроуда и она очень авторитетная. Модель VICTRA sport 5 suv
 
Да, серьезно. А почему так удивились?))) только вчера переобулся, пока рано говорить что то но фирму знаю еще с офроуда и она очень авторитетная. Модель VICTRA sport 5 suv
Потому что китайский бренд (хоть и лучший, как говорят некоторые блогеры, среди Китая), а вы раньше использовали только именитых бренды...

Подскажите пожалуйста - какой взяли размер (спрашиваю, так как у меня ХС90 и сейчас стоят зимние колеса 275/45/R20) и почему именно эту модель (VICTRA sport 5 suv)?

У Maxxis ещё хвалят модель VS6 - ничего не слышали?

Хотел бы ваше мнение услышать по шумности относительно других шин, на которых ездили (понимаю что ещё рановато, но может первое впечатление...)
 
@Химик это Сингапур))) не Китай… Китай пока не готов брать. Делают шины с 1964 года, они поставщики многих именитых брендов.

По эксплуатации скажу ближе к холодам- пока нет никакого анализа.
Размер да, штатный 20. 6 серию не стал брать из целей экономии и на мой взгляд неочевидных превосходств.
 
@Химик это Сингапур))) не Китай… Китай пока не готов брать. Делают шины с 1964 года, они поставщики многих именитых брендов.

По эксплуатации скажу ближе к холодам- пока нет никакого анализа.
Размер да, штатный 20. 6 серию не стал брать из целей экономии и на мой взгляд неочевидных превосходств.
Максис вроде Китай - Тайвань всё таки.Но не суть.Тоже посматриваю в сторону Китая. Очень уж большой разрыв по цене. Поэтому очень интересен опыт.
А пока достал и обул свой Гудиеар, посмотрел, на сезон еще точно хватит.
 
Ну как бы топ мировых производителей шин

  • Качество: Шины производятся по японским технологиям и стандартам.
  • Оригинальная комплектация (OEM): Maxxis поставляет шины на заводы для заводской комплектации автомобилей: Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, Peugeot, Chrysler, GM.
  • Специализация: Легковые автомобили, внедорожники (4x4), легкие грузовики, квадроциклы, мотоциклы, велосипеды.
    www.maxxisrus.ru
    www.maxxisrus.ru +5
Продукция Maxxis известна своей износостойкостью и хорошим соотношением цены и качества, конкурируя с премиум-брендами.
 
На прошлой неделе поставил MAXXIS Victra Sport 6 suv. Очень нравится.
33.jpg

Вообще на Максисе езжу с 2012 года. Искатал на разных машинах наверное 3-4 модели. Ничего плохого сказать не могу.
Но есть нюанс... На ХС60 на третий сезон MAXXIS VICTRA sport 5 suv пошла восьмёркой... Выбросил.
 
Последнее редактирование:
После переобувки поехал менять нижние рычаги. Ещё осенью появился небольшой люфт в правом шаровом.
Машину брал новой у дилера Инчкейп в 2019 г. Пробег 139000 км.

Рычаги которые стояли:
11.jpg22.jpg
 
После переобувки поехал менять нижние рычаги. Ещё осенью появился небольшой люфт в правом шаровом.
Машину брал новой у дилера Инчкейп в 2019 г. Пробег 139000 км.

Рычаги которые стояли:
Посмотреть вложение 30134Посмотреть вложение 30135
По рычагам перебирайтесь в соответствующую тему
 
" data-quote="Егерь" data-source="post: 0" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
Я в Maxxis обулся) норм резина

Goodyear так быстро укатался?


Отправлено с моего iPhone используя VolvoCarsClub
 
Выскажусь коротенько так сказать набросив на вентилятор. Мнение автора не претендует на истину и лишь является неким личным взглядом на вопрос и конечно же может не совпадать с мнением редакции.
Начнем с основной мысли "бюджет определяет сознание". Остальное детали.
Попробую тезисно по пунктам.
Первое. Что есть резина в автомобиле. Помимо комфорта и ездовых свойств это элемент безопасности, особенно на высоких скоростях, мокрых (скользких) покрытиях и криволинейных траекториях. Именитые производители годами и десятилетиями разрабатывают всякие хитрые смеси, чтобы совмещать несовместимые параметры и найти баланс комфорта износа и безопасности. Да есть маркетинг, да есть премия за бренд, но и есть понимание что маешь вещь, отвечающую по всем параметрам.
Китайцы в массе производят конечно же не плохую резину, но где-то хуже сцепление на мокрой дороге, где то похуже неоднородность и появляются вибрации на высокой скорости, тормозной путь часто скажем так в "аутсайдерах" по тестам и тд и тп. Понятно, что не все модели имеют все "недостатки", но многие и по многим параметрам не дотягивают до брендов.
Вывод по этой части. Если у Вас тяжелый (долее 2-х тонн) автомобиль и вы часто ездите на скоростях 130-150 и климат в вашей местности "мокрый" (например Питер) - не та эта экономия на собственной безопасности в критичных режимах. Если передвигаетесь не более 100 км в час то можно и китайцев.
Второе - посмотрите многочисленных блохеров на тему во что обуты авто в Китае или на какой резине приезжают сюда по перепендикулярному импорту. В основном это Мишки и Контики - да от китайских заводов, но это нормальный завод и нормальный бренд.Маленькое замечание - на маркетплейсах есть куча "бесплатного сыра" в виде "новой" резины типа Мишки китайского производства. Опытным путем (не мной) установлено, что это сильно бу шины с перенабитой датой производства и перенарезанным протектором. Выводы по второй части делайте сами.
Ну и повторюсь "бюджет определяет сознание". Мы все хотим сэкономить. И ищем варианты. Долгое время ездил на нокиан Хакка Блэк, еще со време Хакка Z, купленная в финке (тогда там было значимо дешевле купить с учетом такс фри). Сейчас предпочту Ikon, Hankook и еще с ними. В конце прошлого лета прикупил годовалые бу Мишки с остатком протектора 7,5 мм по цене чуть ниже комплекта новых Ikon.
Основной вывод - у каждого свой "правильный" подход и выбор в его конкретной финансовой и жизненной ситуации.
Всем надежного сцепления и комфортного уверенного вождения и главное безопасного.
 
Ikon - это бывший завод Nokian под Питером. Не знаю, изменился ли состав резины с тех пор как Nokian ушла из России, но технологическая цепочка осталась. Думаю что вполне можно доверять Icon - собственно сам и катаюсь на них. Тем более цена более чем пристойная по сравнению с другими брендами, которые везут партизанскими тропами.))

Изнашиваются быстро, но и оригинальные Конти я укатал тоже быстро.

Прошу не считать рекламой, просто делюсь опытом.))


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Спасибо! На мой взгляд - все по делу...
 
Ikon - это бывший завод Nokian под Питером. Не знаю, изменился ли состав резины с тех пор как Nokian ушла из России, но технологическая цепочка осталась. Думаю что вполне можно доверять Icon - собственно сам и катаюсь на них. Тем более цена более чем пристойная по сравнению с другими брендами, которые везут партизанскими тропами.))

Изнашиваются быстро, но и оригинальные Конти я укатал тоже быстро.

Прошу не считать рекламой, просто делюсь опытом.))


Sent from my iPhone using Tapatalk
Фины уже в 22 году перестали поставлять на завод свое сырье - Я по телеку виддел выступление директора завода (уже айкон) который рассказывал, что сырье они меняют на импортное - не финское (не стал он уточнять какой страны), и они всячески пытаются сделать продукт аналогичный Нокиа. Но точно: айкон это уже не Нокиа.
 
Фины уже в 22 году перестали поставлять на завод свое сырье - Я по телеку виддел выступление директора завода (уже айкон) который рассказывал, что сырье они меняют на импортное - не финское (не стал он уточнять какой страны), и они всячески пытаются сделать продукт аналогичный Нокиа. Но точно: айкон это уже не Нокиа.
Ну естественно - сырье у нас известно из чего.))
Но шины неплохие получились - на мой непрофессиональный взгляд ))
 
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху