Volkswagen Terramont X (China)

[kalinoff]

Приветствую коллег! А как вам такой китаец?)
Авто собирается в Китае. В отличие от того, что у нас тут официально продавалось, авто крайне заряженный в плане комплектаций. В топе весьма нарядный, масса функций, красив, брутален и, что не маловажно, недорог на фоне остальных европейцев. Ниже дам цитату из телеги продавцов.
Конкретно эта машина была у них продана за пять минут по цене 4 560 000 с пробегом 1700 км. 2021 года выпуска.

Комплектация: R-line, 21-е колеса, автопарковка, парктроники перед+зад, камеры 360, эл.привод сидений, водительское с памятью, 3-х зонный климат, ПОДОГРЕВ всех сидений, вентиляция передних сидений, подогрев руля, музыка Harman Kardon, проекция, LED фары, слепые зоны, контроль полосы, Английский язык, Carplay и многое другое. Это максимальная комплектация.

Это первый рест, так понимаю. Второй изменился внешне по моим наблюдениям. Красивый. А вот новый, 2025 года реально совсем другой. Замыленный, но мне очень понравился.
У 2 литров 220 кобыл, но первый стейдж даёт по разным источникам от 300 до 310 кобыл легко. Но и с 220 он разгоняется что-то около 8,7 до сотни.
Вот. Короче, мне вариант очень зашёл, именно в кузове X - кросс-купе. Пока почитываю, посматриваю, разбираюсь.

Терамонт в Китае выпускает СП с SAIC. И этот Терамонт отличается от той версии, которая продавалась в России (в т.ч. и внешне – в Китае уже рестайлинг, а в ближайшие месяцы ожидается и ещё один рестайлинг в стиле нового «замыленного» Тигуана).
В России продавался Терамонт для североамериканского рынка (в США и Канаде известен как Атлас) – с 8-ст автоматом, атмосферным V6 (альтернативно к 2л турбо на 220 сил), достаточно утилитарным салоном и «пластиковым» багажником. В Китае же Терамонт позиционируется как модель «высокого уровня» с достаточно интересным и качественным (опционально – светлым) салоном, в т.ч. доступна и 6-местная компоновка с двумя «капитанами» во втором ряду, вентиляцией и обогревом сидений двух первых рядов (не во всех комплектациях), проекцией, адаптивными амортизаторами DCC. По техничке так же есть отличия с известной у нас версией – 7-ст «мокрая» DSG (DQ501. Именно с таким индексом), в полноприводном варианте – или R4 2л турбо, 220 сил, либо V6 2,5 л турбо, 299 сил (эксклюзивная для Китая версия двигателя серии EA390 – самая «малолитражная» в семействе и практически единственная с турбиной, который, как подчёркивает ваг в своих маркетинговых коммуникациях с китайскими покупателями – «производится в Германии и импортируется в Китай». Паспортные секунды до ста с таким мотором «в стоке»– 7,2 с).
Традиционно для Китая есть и «кросс-купейная версия» - Терамонт Х (только двухрядная компоновка на 5 мест). По техничке и выбору моторов – совпадает с Терамонтом, однако для X-версии доступны и заводские блэк-пакеты в отдельных комплектациях.

 

[Ill]

Тут давеча Егерь на форуме скидывал видос китайца (за 2,5 мульта), которого тестдрайвил. Так у него салон значительно нарядней смотрится. За 4,5 мульта, да в наше время научно-технического прогресса, хотелось бы повеселее. Хотя всё это вкусовщина. За 4,5, да в Воронеже Li (б/у) какой-нибудь посмотрел.

 

[kalinoff]

Тут давеча Егерь на форуме скидывал видос китайца (за 2,5 мульта), которого тестдрайвил. Так у него салон значительно нарядней смотрится. За 4,5 мульта, да в наше время научно-технического прогресса, хотелось бы повеселее. Хотя всё это вкусовщина. За 4,5, да в Воронеже Li (б/у) какой-нибудь посмотрел.

Ну, это всё-таки, Ваг) Китайцы красивые местами, только вон у Кульдяева тест Хончи, к примеру, вышел - крыша на неровностях играет, как старый таз)
И такого у китайцев хватает. Так что при выборе: красивый салон или качество... Всё же выберу второе)
А Лисяны мне не нравятся ни внешне, ни внутри. И абсолютно непонятно, где его в Воронеже ремонтировать) Особенно электрическую часть.

 

[Ill]

Ну, это всё-таки, Ваг) Китайцы красивые местами, только вон у Кульдяева тест Хончи, к примеру, вышел - крыша на неровностях играет, как старый таз)
И такого у китайцев хватает. Так что при выборе: красивый салон или качество... Всё же выберу второе)
А Лисяны мне не нравятся ни внешне, ни внутри. И абсолютно непонятно, где его в Воронеже ремонтировать) Особенно электрическую часть.

Ну тогда совет один. Нравится, бюджет позволяет - покупай.

 

[FreeM@n]

Поверьте ваг вам тоже может преподнести много сюрпризов))) И у них на это ответ в лучшем случае такой - в следующей ревизии мы все поправили....

P.S. касаемо материалов отделки, вы в живую пощупайте они хуже чем в вольво....Тут на картинке только все неплохо смотрится, и очень посредственно относительно многих современных авто...

 

[kalinoff]

Поверьте ваг вам тоже может преподнести много сюрпризов))) И у них на это ответ в лучшем случае такой - в следующей ревизии мы все поправили....

P.S. касаемо материалов отделки, вы в живую пощупайте они хуже чем в вольво....Тут на картинке только все неплохо смотрится, и очень посредственно относительно многих современных авто...

Ой, я с Вольво и не сравниваю. Я не рассматриваю SPA, поскольку у нас в Воронеже даже "официалы" ничего прошить не могут. Поэтому продам S90 и уйду на что-то попроще. А данный вариант меня привлекает как раз "много машины за те же деньги". Ну, то есть, если в данной ценовой смотреть, то из кроссоверов в условном премиум будет что-то постарше и поменьше. Здесь же реально взять трёхлетку - большой полноприводный и хорошо оснащённый автомобиль. Времена нынче не те, чтобы морду воротить)

 

[FreeM@n]

Ой, я с Вольво и не сравниваю. Я не рассматриваю SPA, поскольку у нас в Воронеже даже "официалы" ничего прошить не могут. Поэтому продам S90 и уйду на что-то попроще. А данный вариант меня привлекает как раз "много машины за те же деньги". Ну, то есть, если в данной ценовой смотреть, то из кроссоверов в условном премиум будет что-то постарше и поменьше. Здесь же реально взять трёхлетку - большой полноприводный и хорошо оснащённый автомобиль. Времена нынче не те, чтобы морду воротить)

По такому принципу почему тот же Манджаро новый не рассмотреть? Большой авто, новый и на гарантии. По оснащению, он явно даже побогаче будет. По качеству отделки, местами может быть лучше чем этот фольц. Да и самое главное, вы в любом случае получаете тут кота в мешке с которым остаетесь один на один....

 

[Коллега]

По такому принципу почему тот же Манджаро новый не рассмотреть? Большой авто, новый и на гарантии. По оснащению, он явно даже побогаче будет. По качеству отделки, местами может быть лучше чем этот фольц. Да и самое главное, вы в любом случае получаете тут кота в мешке с которым остаетесь один на один....

Скорее всего @kalinoff не устраивает размерчик Манджаро ))))). Исходя из истории подбора у Романа любовь к брутальным авто.

 

[FreeM@n]

Скорее всего @kalinoff не устраивает размерчик Манджаро ))))). Исходя из истории подбора у Романа любовь к брутальным авто.

Что то мне кажется манджаро по размеру будет не меньше, а вот внешне тут да он более семейный, спокойный. Тут уже как говорится, кому что нравится )

 

[kalinoff]

По такому принципу почему тот же Манджаро новый не рассмотреть? Большой авто, новый и на гарантии. По оснащению, он явно даже побогаче будет. По качеству отделки, местами может быть лучше чем этот фольц. Да и самое главное, вы в любом случае получаете тут кота в мешке с которым остаетесь один на один....

Во-первых, мне в принципе не нравится Монжаро. Он пенсионерский. Во-вторых, у ОД он не в бюджете явно. Параллельный импорт - ровно тот же кот в мешке с классическими проблемами китайцев: где взять запчасти и кузовщину... Взял запчасть - почему она не подходит?) и так далее.

 

[kalinoff]

Что то мне кажется манджаро по размеру будет не меньше, а вот внешне тут да он более семейный, спокойный. Тут уже как говорится, кому что нравится )

Скорее всего @kalinoff не устраивает размерчик Манджаро ))))). Исходя из истории подбора у Романа любовь к брутальным авто.

Честно говоря, дело даже и не в размере. За 4,5 ориентировочно свежей Терамонта на полном приводе и в хорошей комплектации машину не найти. Что смотрел меньше, например, F-pace или X3 - они будут банально старше.
А так да - я давний поклонник LR. Их было много. Но сейчас ничего толкового там не взять за эти деньги. Разве что 10-летку...
И мне не нужен семейный авто) Вот Терамонт Х как раз мощный внешне и брутальный) что надо) Монжаро - пенсия)

 

[ПОЖАР]

Когда он только вышел, рассматривал его как замену аутлендеру. В тот момент выезжали в Европу на авто семьей и нужен был большой багажник. Единственное, что немного смущало, - робот.

 

[kalinoff]

Когда он только вышел, рассматривал его как замену аутлендеру. В тот момент выезжали в Европу на авто семьей и нужен был большой багажник. Единственное, что немного смущало, - робот.

ну, вроде как уже проверенный и надёжный...