Volvo Cars представляет обновлённый внедорожник XC90

[Klim911]

Но верю, что добьются инженеры Вольво лучшего и качества и дизайна. Время покажет, как говорится, кто по ночам пирожки кушал...

 

[Klim911]

В нашей стране нет, ну или в дефиците, хороший сервис по ним и с запчастями заморочки..., а тайоту я не понимаю, поэтому думаю, выбираю, пока не к спехупо моим требованиям есть нюансы, а выбор невелик

Ну тогда террамонт или туарег скоро выйдет за 400 лс! Самое то будет, шесть мест и шесть горшков!

 

[BAG_Volvo]

Ну тогда террамонт или туарег скоро выйдет за 400 лс! Самое то будет, шесть мест и шесть горшков!

В тауреге и так пять мест, и шесть горшков, и 400 сильный к нам не повезут, а террамонт - это пластиковый автобус, но хоть v6 догалались снизить по лошадям с 19ме до 250 лс...давайте про вольво, с выбором для себя я уже почти определился, а здесь про новый xc90...так вот из всех его обновлений я пока только b5 могу понять, а всё остальное на фоне нового q8, x5 и gle - курам на смех, при цене в 6 млн, а именно такой сейчас выходит по конфигуратору

 

[renxc]

В тауреге и так пять мест, и шесть горшков, и 400 сильный к нам не повезут, а террамонт - это пластиковый автобус, но хоть v6 догалались снизить по лошадям с 19ме до 250 лс...давайте про вольво, с выбором для себя я уже почти определился, а здесь про новый xc90...так вот из всех его обновлений я пока только b5 могу понять, а всё остальное на фоне нового q8, x5 и gle - курам на смех, при цене в 6 млн, а именно такой сейчас выходит по конфигуратору

в какую сторону смотрите, уж больно выбор Ваш заинтересовал

 

[Алекс37]

андрею маловато 2 литра и недостаточно. он сейчас ответит что седан и легче и т д, но xc 90 очень даже и уверено едет на этих четырёх цилиндрах.

 

[kdkmsk]

Парни, да хватит уже Кого все устраивает с пеной у рта как правило не доказывает что едет/достаточно/лучше всех, а просто наслаждается молча посмеиваясь )

И сама тема едет / не едет на всех форумах и про все моторы. У меня прямо дежа вю, что 3.0tfsi скучный и 333 л.с у него случайность и недоразумение в тех.паспорте (цитата близкая к тексту)

 

[BAG_Volvo]

андрею маловато 2 литра и недостаточно. он сейчас ответит что седан и легче и т д, но xc 90 очень даже и уверено едет на этих четырёх цилиндрах.

D5 прекрасно “перевозит” xc90, я проездил год на таком, если нравится, то надо брать, он всего лишь моим требованиям не удовлетворяет и я никого не агитирую, иногда просто смешно слушать рассказы про то, как xc90 валит

 

[Хороший]

Больше похоже на маркетинг с этим В5, чем реально что-то принципиально новое внедрят

Это не маркетинг. Не надо путаться в терминах. Это чистой воды популизм. На немецких автомобильных форумах идёт активная дискуссия на сей счёт. В ходе опроса mobile.de по всей Германии, мнение публики разделилось примерно поровну. Но мне понравилось одно высказывание, суть которого в следующем: если зоне действия знака 30 какой-нибудь укурок на "лимитированной" скорости 180 снесёт толпу пионеров, а затем воткнётся в стоящий на остановке школьный автобус, то последствия аварии будут самыми тяжёлыми. И здесь вопрос не технический, а морально-нравственно-правовой. Да и с технической точки зрения, столкновение на скорости уже в 100 км/час с бетонным блоком, весьма серьёзно уменьшают шансы выжить...

 

[Хороший]

Вангую, что тренд они угадали. Ровно так же как и с маленькими моторами, на которые скоро все съедут.

VW экспериментирует с 1.2 - 1.4TSI вот уже много лет. Ford вовсю устанавливает литровые (!) Экобусты. Так что Вольво здесь не первые.

 

[Хороший]

Я вот определился с требованмями к семейному автопарку для города у нас компактный дизельный кросовер, а для семейных вояжей, учитывая, что мы с друзьями увлеклись катерами под 6-7 метров, мне нужен: внедорожник, семи/шести-местный, с подноценным приводом, и мотором, который «везет» прицеп массой 3 тонны, причем он должен его вытягивать на берег и тащить по трассе, а соответственно мне пофиг разгон до сотни и его расход

Chevrolet Tahoe / Cadillac Escalade only .

 

[kdkmsk]

Chevrolet Tahoe / Cadillac Escalade only .

Ну да, отличный девайс, что бы полюбить Вольво и считать ее верхом динамики, управляемости, комфорта, тонкого вкуса дизайнеров и дорогих материалов салона в одном флаконе

 

[BAG_Volvo]

Chevrolet Tahoe / Cadillac Escalade only .

Нет, очень тяжелый и громоздкий автопоезд получается

 

[Shum]

VW экспериментирует с 1.2 - 1.4TSI вот уже много лет. Ford вовсю устанавливает литровые (!) Экобусты. Так что Вольво здесь не первые.

И на что эти двое ставят свои 1.2 и 1.4? На фиесты и октавии в комплектации "чуть больше, чем пустая"?
Кто начал ставить 2л на 2тонные машины и они при этом едут. Ну или везут А не как припадочные дергаются от двух положений педали "газ вкл, газ выкл"?
На табуреге? На эксплорере?

 

[kdkmsk]

И на что эти двое ставят свои 1.2 и 1.4? На фиесты и октавии в комплектации "чуть больше, чем пустая"?
Кто начал ставить 2л на 2тонные машины и они при этом едут. Ну или везут А не как припадочные дергаются от двух положений педали "газ вкл, газ выкл"?
На табуреге? На эксплорере?

На тауреге база мотор 2л. Как и на террамонт. 3,5 Эксплорера даже чипованного просто отстой в сравнении с 2.0 Вольво. Сколько бы я не любил эту машину в свое время, но связка мотор - коробка там мрак. Ну и бонусом расход 16-18 л. Видимо именно поэтому новый эксп перешёл на экобуст 2,3 л. Список 2 л. Можно продолжать и дальше.

Я сам не фанат 2 л замечу. Но рассказывать как они не едут просто глупо. Для Европы так и вообще идеальный двигатель. Только эти выходные откатал Корсу 1,2. Очень даже хватает по забугорным дорогам включая трассу. А в сравнении с ними 2,0 так просто самолёт.

Главное что 2.0 на какой-нибудь КУ5 всех устраивает, никто не кричит типа как так мало. Лень искать ТТХ. Но не настолько уверен она легче, насколько просто оптически меньше.

Все это вопрос психологии. Не более.

 

[V-ad]

Нет, очень тяжелый и громоздкий автопоезд получается

Нормальный поезд получается. Таскать и маневрировать будет не в пример легче и комфортнее чем на любом кроссовере.
И никакой там особой, на что-то влияющей, разницы по размерам и весу нет.

А уж при наличии второй "городской" машины...

 

[V-ad]

Это не маркетинг. Не надо путаться в терминах. : если зоне действия знака 30 какой-нибудь укурок на "лимитированной" скорости 180 снесёт толпу пионеров, а затем воткнётся в стоящий на остановке школьный автобус, то последствия аварии будут самыми тяжёлыми. И здесь вопрос не технический, а морально-нравственно-правовой. Да и с технической точки зрения, столкновение на скорости уже в 100 км/час с бетонным блоком, весьма серьёзно уменьшают шансы выжить...

Смешались в кучу укурки, автобаны, бетонные блоки и т.д....
Ограничители скорости для авто типа ХС90 и т.п. вполне нормальная и совсем не новая практика.
Учитывая, что вольво делает громкие заявления по безопасности своей продукции, думаю это далеко не последний шаг в закручивании гаек.

 

[BAG_Volvo]

Нормальный поезд получается. Таскать и маневрировать будет не в пример легче и комфортнее чем на любом кроссовере.
И никакой там особой, на что-то влияющей, разницы по размерам и весу нет.

А уж при наличии второй "городской" машины...

Уж поверьте, разница есть, даже в категории ВУ и у меня не первая машина с прицепом разница в 500 кг + и метр длинны - это уже разница

 

[V-ad]

уж поверьте, разница есть, даже в категории ву и у меня не первая машина с прицепом разница в 500 кг + и метр длинны - это уже разница

Категория е к b зависит от самого прицепа, а не от того кадилаком вы прицеп тащите или матизом.
6-7 метровые катера на прицепах под категорию в большинстве случаев попадают.
Метр длины такой сцепки может и решает что-то в какой-то теории, а вот на практике даже и не знаю чтобы придумать ))
Одновременно таскаю прицеп и кроссовером и тахой. Таха заруливает по всем параметрам.

 

[kdkmsk]

V-ad, если Таха нужна исключительно как перевозилка прицепа - есть много вариантов дешевле.

Если на тахе ещё и ездить, то можно купить любой вариант из категории дешевле выше без потери в качестве авто.

Если цели дешевле нет - то есть много действительно нормальных авто за эти деньги )

 

[V-ad]

V-ad, если Таха нужна исключительно как перевозилка прицепа - есть много вариантов дешевле.

Если на тахе ещё и ездить, то можно купить любой вариант из категории дешевле выше без потери в качестве авто.

Если цели дешевле нет - то есть много действительно нормальных авто за эти деньги )

Всё логично, конечно. Только не очень понятно к чему эти фразы ))

 

[kdkmsk]

Всё логично, конечно. Только не очень понятно к чему эти фразы ))

К тому что Андрей уже сказал, что этот вариант не смотрит. Так зачем его убеждать в обратном

Чисто таскать что-то можно взять бычка или газель. Комфорт плюс минус как в тахе.

А фразы к тому, что не хотел вас обижать своим отношением к Тахо. Это же мое личное. Поэтому так глубоко завуалировал )

 

[V-ad]

К тому что Андрей уже сказал, что этот вариант не смотрит. Так зачем его убеждать в обратном

Чисто таскать что-то можно взять бычка или газель. Комфорт плюс минус как в тахе.

А фразы к тому, что не хотел вас обижать своим отношением к Тахо. Это же мое личное. Поэтому так глубоко завуалировал )

Теперь понятно.
Я не понял, что этот вариант не рассматривается по религиозным мотивам )), и тем более не хотел убеждать. Просто посоветовал не сбрасывать со счетов при окончательном выборе. Но это только если эксплуатация действительно как описано ранее - дальняки с прицепом.

Таха много комфортнее большого количества паркетов.

 

[kdkmsk]

Таха много комфортнее большого количества паркетов.

Если не брать в рассчет размер салона как критерий комфорта, то менее комфорта пожалуй только СХ5 из того, что навскидку могу вспомнить

Я буквально месячишко назад изливал боль за разбитое Эскалейдом сердце. Всю жизнь мечтал, попробовал в деле, теперь печаль

 

[BAG_Volvo]

категория е к b зависит от самого прицепа, а не от того кадилаком вы прицеп тащите или матизом.
6-7 метровые катера на прицепах под категорию в большинстве случаев попадают.
метр длины такой сцепки может и решает что-то в какой-то теории, а вот на практике даже и не знаю чтобы придумать ))
одновременно таскаю прицеп и кроссовером и тахой. таха заруливает по всем параметрам.

категория "b". включает легковые автомобили общей массой до 3,5 тонн с количеством пассажирских мест до восьми. кроме этого, допускается наличие прицепа до 750 кг или более. последний вариант возможен в случае, если общая масса такого «автопоезда» не превышает установленные законом 3,5 тонны. категория "в" подходит для всех легковых автомобилей, а также для управления джипами и микроавтобусами при условии соблюдения установленных ограничений.
категория "be". является дополнительной к предыдущей категории и снимает ограничение на массу прицепа. то есть водитель с такими правами может возить прицепы массой более 750 кг автомобилями из категории "в". при этом учитывается и общая масса машины с прицепом – она не должна превышать 3,5 тонны.

P.S.: как-то так, делайте выводывас наверное по дороге в Астрахань никогда не взвешивали, а некоторые авто с прицепами и взвешивать не обязательно, можно просто документы на транспортные средства посмотреть

 

[Хороший]

Если не брать в рассчет размер салона как критерий комфорта, то менее комфорта пожалуй только СХ5 из того, что навскидку могу вспомнить

Я буквально месячишко назад изливал боль за разбитое Эскалейдом сердце. Всю жизнь мечтал, попробовал в деле, теперь печаль

Может неисправный попался? Я-то на нескольких Тах ездил и мне все очень понравились. Кстати, про ограничение скорости: на Тахо ограничитель 185 км/час. Так вот я разогнался, а потом какая-то невидимая удавка не дала набирать скорость дальше. Оказалось, что вот так неожиданно, тихо и незаметно, мы уже на 185 км/час . То есть никаких натягов до этой скорости, а наоборот моментальный набор.

 

[BAG_Volvo]

Может неисправный попался? Я-то на нескольких Тах ездил и мне все очень понравились. Кстати, про ограничение скорости: на Тахо ограничитель 185 км/час. Так вот я разогнался, а потом какая-то невидимая удавка не дала набирать скорость дальше. Оказалось, что вот так неожиданно, тихо и незаметно, мы уже на 185 км/час . То есть никаких натягов до этой скорости, а наоборот моментальный набор.

и Шевроле об этом ограничении громко не весь мир во имя безопасности не заявлял

 

[V-ad]

категория "b
P.S.: как-то так, делайте выводывас наверное по дороге в Астрахань никогда не взвешивали, а некоторые авто с прицепами и взвешивать не обязательно, можно просто документы на транспортные средства посмотреть

Ох, я думал, что эта тема уже канула в лету. Ан нет, живут еще в глубинке гайцовые разводы ))
Лет 6-7 назад очень популярна эта тема была на форумах и на гаишных постах. Если не изменяет память, даже разъяснение целого начальника гибдд было. Взвешивание и просмотр доков имеет место применительно к прицепу. 750 + тягач не плюсуются. Можете не благодарить ))

 

[V-ad]

и Шевроле об этом ограничении громко не весь мир во имя безопасности не заявлял

Естественно. Никто из производителей не кричит о том, что у них ограничители стоят. В мануалах написано только. Это же больше минус для продаж.

 

[BAG_Volvo]

Ох, я думал, что эта тема уже канула в лету. Ан нет, живут еще в глубинке гайцовые разводы ))
Лет 6-7 назад очень популярна эта тема была на форумах и на гаишных постах. Если не изменяет память, даже разъяснение целого начальника гибдд было. Взвешивание и просмотр доков имеет место применительно к прицепу. 750 + тягач не плюсуются. Можете не благодарить ))

да не за что благодарить, вы никак понять не можете, что катер 6-7 метров не возят на прицепе до 750 кгтак как такой катер весит от тонны ..., если он конечно не надувной

 

[V-ad]

Я буквально месячишко назад изливал боль за разбитое Эскалейдом сердце. Всю жизнь мечтал, попробовал в деле, теперь печаль

Вполне нормальная ситуация. Иначе в мире была бы только одна машина.

 

[V-ad]

да не за что благодарить, вы никак понять не можете, что катер 6-7 метров не возят на прицепе до 750 кгтак как такой катер весит от тонны ..., если он конечно не надувной

Так я об этом и написал )) К такому прицепу полюбас е к б открывать. Даже если тянуть матизом.

 

[BAG_Volvo]

Так я об этом и написал )) К такому прицепу полюбас е к б открывать. Даже если тянуть матизом.

послушайте, могу без комментариев процитировать:
[h=1]Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами
[/h](в ред. Федерального закона от 07.05.2013 N 92-ФЗ)

категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

категория "BE" - автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

 

[V-ad]

послушайте, могу без комментариев процитировать:
Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами


(в ред. Федерального закона от 07.05.2013 N 92-ФЗ)
категория "BE" - автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

Хорошо, давайте проще сделаем. Можете назвать массу вашего катера и массу прицепа, или приблизительно массу желаемого, если еще не приобретено данное?

 

[Алекс37]

Надо брать патриота и не понтить тут. Сейчас Вольвошвед расскажет вам про этот тягач!

 

[BAG_Volvo]

хорошо, давайте проще сделаем. можете назвать массу вашего катера и массу прицепа, или приблизительно массу желаемого, если еще не приобретено данное?

зачем? я для народа выслал, для моих целей без вариантов beи если вы на Тахо тащите 750 +, то это тоже be

 

[V-ad]

зачем? я для народа выслал, для моих целей без вариантов be

Я изначально об этом сказал. В Вашем случае Е получать без вариантов. Поэтому смотреть на вес тачки категории В смысла не имеет, равно как и на длину, ибо всё равно не слабо получится.

Ну и многие еще не обращают внимания на то что вес машины и разрешенная максимальная масса это разные вещи, совсем.

 

[Хороший]

и Шевроле об этом ограничении громко не весь мир во имя безопасности не заявлял

В Германии Эскалейды и вовсе 250 км/час ездИютЬ :

 

[BAG_Volvo]

В Германии Эскалейды и вовсе 250 км/час ездИютЬ :

с прицепом?

 

[BAG_Volvo]

Я изначально об этом сказал. В Вашем случае Е получать без вариантов. Поэтому смотреть на вес тачки категории В смысла не имеет, равно как и на длину, ибо всё равно не слабо получится. Ну и многие еще не обращают внимания на то что вес машины и разрешеная максимальная масса это разные вещи, совсем.

ну пока я прохожу впритык на gle и с пластиковым катером, а вот мечты о семиместном авто и алюминиевом катере с хорошим мотором приводят меня автоматом в BE, а к тахе и бытовой прицеп с картофаном 750+ уже не прицепить

 

[V-ad]

с прицепом?

))) он про него мог и забыть
я реально с прицепом 3,5 м и кг 800-850 несколько раз забывал о нем на НР. Глянешь в зеркало, а там прям в заднем стекле rzr торчит! Я аж дергался поначалу ))

 

[V-ad]

ну пока я прохожу впритык на gle и с пластиковым катером, а вот мечты о семиместном авто и алюминиевом катере с хорошим мотором приводят меня автоматом в BE, а к тахе и бытовой прицеп с картофаном 750+ уже не прицепить

Больше 750 не прицепить без Е, да.
проблем получить категорию не вижу совсем.

 

[V-ad]

ну пока я прохожу впритык на gle и с пластиковым катером, а вот мечты о семиместном авто и алюминиевом катере с хорошим мотором приводят меня автоматом в BE, а к тахе и бытовой прицеп с картофаном 750+ уже не прицепить

К гле, кстати, тоже не прицепить 750 +, ровно как и с тахой ситуация.

 

[kdkmsk]

В Германии Эскалейды и вовсе 250 км/час ездИютЬ :

...нервы водителя могли выдержать пять минут такой езды, но это не стало проблемой, потому что бензин кончился через две с половиной...

 

[V-ad]

...нервы водителя могли выдержать пять минут такой езды, но это не стало проблемой, потому что бензин кончился через две с половиной...

Там соточка бак. Нормально на нем усвистит с такой тапкой ))

 

[kdkmsk]

Там соточка бак. Нормально на нем усвистит с такой тапкой ))

Готов спорить, что расход на такой скорости у него около 50 литров на 100км. Так что если он от заправки шпарит, то до условной Твери из цента Москвы доехать можно )) уговорили )))

 

[BAG_Volvo]

Там соточка бак. Нормально на нем усвистит с такой тапкой ))

Да никуда он не усвестит, ездили мы несколько лет назад на лифтованной тундре на рыбалку с ее соточкой баком, груженая шла с прицепом, от заправки до заправки, уматались на следующий год хозяин второй опциональный бак поставил единственный плюс, она всё таскала и лодки любые спускала и доставала из воды, но жрала тоннами
может всё же про вольво?

 

[V-ad]

Да никуда он не усвестит, ездили мы несколько лет назад на лифтованной тундре на рыбалку с ее соточкой баком, груженая шла с прицепом, от заправки до заправки, уматались на следующий год хозяин второй опциональный бак поставил единственный плюс, она всё таскала и лодки любые спускала и доставала из воды, но жрала тоннами
может всё же про вольво?

Согласен! Лучше про вольво. А то мы сейчас начнём вспоминать как на трофи ездили на подготовленных машинах, и они там в болотах по 70-80 литров на сотню, не напрягаясь особо, показывали ))

 

[kdkmsk]

Да просто фото и В5 уже обсосали на три раза. До появления рестайла в салонах больше обсуждать нечего

 

[BAG_Volvo]

Да просто фото и В5 уже обсосали на три раза. До появления рестайла в салонах больше обсуждать нечего

ну ладно, предлагаю тему закрыть

 

[Хороший]

...нервы водителя могли выдержать пять минут такой езды, но это не стало проблемой, потому что бензин кончился через две с половиной...

Ну при такой скорости любой бензиновый мотор высушивается довольно быстро. Не думаю, что Т5 уедет сильно дальше .