Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

VOLVO ВОЗВРАЩАЕТ ЛЕГЕНДАРНУЮ МОДЕЛЬ XC70

  • Автор темы Автор темы dis
  • Дата начала Дата начала
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Ставлю на роллс и бентли
Роллс Ройс Сильвер Гаст когда то был эталоном тишины (откуда и название серебряный призрак), но со временем немецкий премиум все таки обошел англичан технологичностью.
Т.е. за роллсом и Бентли бесспорно остались комфорт - все эти кожанные отделки ручной работы, деревянные панели ценных пород и пр., а вот что там с шумоизоляцией вопрос, думаю как минимум +/- все на равных.
 
Последнее редактирование:
Роллс Ройс Сильвер Гаст когда то был эталоном тишины (откуда и название серебряный призрак), но со временем немецкий премиум все таки обошел англичан технологичностью.
Т.е. за роллсом и Бентли бесспорно остались комфорт - все эти кожанные отделки ручной работы, деревянные панели ценных пород и пр., а вот что там с шумоизоляцией вопрос, думаю как минимум +/- все на равных.
Я как-то ездил, точнее делал тест-драйв после ремонта, на Бентли континенталь 6.0 битурбо купе и из этого не большого опыта скажу, БМВ и Мерседес нервно курят в сторонке не учитывая Майбах, в этот салон даже не заглядывал, не то чтобы ездить.
 
БМВ и Мерседес нервно курят в сторонке
Ок, интересно за счёт чего такие показатели, учитывая, что например в БМВ 7 вполне впечатляющая тишина и комфорт достигнуты в не малой степени за счёт полной "развязки" кузова и подвески через упругие элементы (т.е. рычаги крепятся к подрамнику, а подрамник к кузову через огромные сайлентблоки).
 
Увидел в обзоре нового XC70, что для открытия бардачка нужно пройти два уровня меню на тачскрин.

Для себя решил, что я «слишком стар для этого дерьма» (с)

Явная ошибка с позиционированием XC70. Молодые водители любят смартфоны на колесах. Но молодежь не покупает кузов-сарай.

Для семейных водителей важна эргономика. Внимательное и ответственное вождение автомобиля, без необходимости отвлекаться на поиск нужной кнопки на огромном экране.
 
Ок, интересно за счёт чего такие показатели, учитывая, что например в БМВ 7 вполне впечатляющая тишина и комфорт достигнуты в не малой степени за счёт полной "развязки" кузова и подвески через упругие элементы (т.е. рычаги крепятся к подрамнику, а подрамник к кузову через огромные сайлентблоки).
Это выше моего понимания, да и не вникал я в эти тонкости, но то что качество материалов салона выше чем в том же бмв7 и Мб 221 это точно.
 
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху