Сложно ее стало французскую найти... в основе Венгрия.
С нашими зимами при - 40 и море снега электричка не получиться!!!
у жены на хс60 Очень гуд!
из фрикционки пожалуй самая лучшая. R1 еще у меня на д4 себя не плохо показала в условиях заполярного круга.
очень достойная резина! на xc60 у жены стоит. Но тут речь о льде... там Р2 работает хуже шипов...
вечный спор не имеющий конца...
меж тем, любой тест показывает, что на льду шипы выигрывают намного больше у липучки, чем проигрывают у нее же в городе на сухом/мокром асфальтеМолодец!
... но спору нет конца в городе, причем только в Мск, можно любую зимнюю резину, за городом уже сложнее...
У меня на хс70 была мишка икс Айс липучка... даже из колеи выехать не мог на ней, продал и купил хакку7- управляемость день и ночь. Хс90 в Мишлен шипы одел - сегодня вчера проблем не испытывал. Под снегом лед -липучка бесполезна. Шипы хоть как-то цепляютсямеж тем, любой тест показывает, что на льду шипы выигрывают намного больше у липучки, чем проигрывают у нее же в городе на сухом/мокром асфальте
Мишлен шипы, лучше хаки шипы, только тем, что сильно тише и чуть лучше на сухом/мокром асфальте, но на зимней трассе проигрывает хакке...он для тех, кто с липучки переходит
не согласен.Мишлен шипы, лучше хаки шипы, только тем, что сильно тише и чуть лучше на сухом/мокром асфальте, но на зимней трассе проигрывает хакке...он для тех, кто с липучки переходит
на чистом льду. На всех остальных покрытиях как корова на льду. Причем, я с ней встречался на разных машинах и разных поколениях 2,4,5,7,8 и всегда одни и те же ощущения.) быстро и дорого уходит.А с чем не согласны то? Я все тоже самое, но кратко написал...для города и аккустического комфорта - шипованный мишлен, а для зимней трассы и льда - шипованная хакка, я тоже на всех ездил и езжу. У меня мишлен, у супруги хакка...Да, хакка шумит и скользит, но в заносе, что на льду, что посуху или в дождь - очень предсказуемая. Континенталь нечто среднее, почти идеал, но цена последнее время зашкаливает и шумнее он мишлена...не согласен.
я много на каких ездил. для Мосевы и области мишка почти идеален. Тихий, цепкий, комфортный.
Хакка выиграет только на озере или гребном канале
Не моё. Но она в цене - для меня это благо
Себе или контика возьму асимметричного, или мишку 4го. У них 1-2 поколение идеальны по балансу свойств. 3е шумновато, перемудрили с пятном контакта шипа и его креплением (задумка хорошая, но шум не увели). Думаю, в 4м они именно это и доработают.
а их зимой там 90%.
Если город, то новые оковалки в шипах опасны. Я предпочитаю в меру шипастые мишлены 2й генерации или конти тоже 2й. Обе тише Хакки значительно.
У кого много трассы, то там оковалки в самый раз. Собственно, хакка хороша только на льду, для которого она и создана. Кто зимой ездил в финку, Норвегию поймёт о чем речь как только съезжаншь с федерального асфальта на местные дороги, проделаннве простым грейдером
Плотный снег и лёд. Вот стихия Хакки.
Имхо, разумеется.
Зимний бридж тоже тяжёлый и неуклюжий. Из троицы тс я бы смотрел на нордфрост 200.
Ну что, она в 2 раза тише чем хакка 8?
