Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!
Реклама. ООО "ВП СЕРВИС" ИНН 7716914400

Audi Q7 против Volvo XC90. Вопрос на засыпку

♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Andrey33 написал(а):
Немцы, немцами. А у нас, на них мало кто не вжигает. Только если дедушка за рулём. Не так ли?
Нажмите для раскрытия...
да не вжигает у нас никто на q7, не пацанская по нашим меркам тачка...:)
 
Вот пацанская машина.)) Даже каен не уделает))) 2vgKcI_yuWs.jpegItIeVg8hbpA.jpegtktsee-EG2I.jpegJsiXwabIVTk.jpeg
 
Andrey33 написал(а):
И не говори. Но тут, так нельзя говорить. А то, нас немцы отказавшиеся от Вольво камнями закидают.
Нажмите для раскрытия...

Главное не допустить появления самураев камикадзе. Немцы и англичане слава богу у нас тут не агрессивные.
 
Алекс37 написал(а):
Потерял индивидуальность
Нажмите для раскрытия...
Есть тут один Вольвовод, правда в душе. Вольво продал, а теперь выбрать не может. Q7 не то, туарег не то, Q8 пока не видел в живую. Но как от вольво не беги, она в душе! Но признать это он боится. И надеется что немцы, не ломаются ВООБЧЕ! Тёзка не в обиду)))
 
Andrey33 написал(а):
Немцы, немцами. А у нас, на них мало кто не вжигает. Только если дедушка за рулём. Не так ли?
Нажмите для раскрытия...
Не знаю. Просто в Германии их огромное количество и никто ни перед кем понты не кидает. Висит знак 30 - едут 30. Висит 70 - едут 70. А если на автобане отсутствует лимит, то все едут правильно, без леворядного долбоебита и шашек :очки::

 
Andrey33 написал(а):
Есть тут один Вольвовод, правда в душе. Вольво продал, а теперь выбрать не может. Q7 не то, туарег не то, Q8 пока не видел в живую. Но как от вольво не беги, она в душе! Но признать это он боится. И надеется что немцы, не ломаются ВООБЧЕ! Тёзка не в обиду)))
Нажмите для раскрытия...
Видел и сидел вживую в q8, как-то не пошел с первого раза, даже на тест-драй не поехал:)
 
Когда в вольво садишься, нет желания топить. Хочется ехать спокойно. А тут, аудюха прёт, почему бы и нет. Но это может только мне. У каждого своё представление.
 
kdkmsk написал(а):
Раз не дизель, значит 3.0 tfsi. Моя фантомная боль :))) Действительно провоцирует зажигать, чумовой мотр. А уж когда на роботе...
Нажмите для раскрытия...
Я уж начал сомневаться, что мне одному так показалось)) Да, едет бодро.
 
У него первая дизель была. 2015г. Сейчас бенз. 2018
 
Я тут в Баварии, от нечего делать :ржака:, полазал "в этих ваших инторнетах" и нашёл один ностальгический тест:


Всё очень мило, аж всплакнуть хотелось. Но вот когда с 10:20 минуты в конце теста снова вернулись к цифрам, у меня возник лёгкий ступор: шум при скорости 100 км/час - 64 Дб/А :фигзнает:. Быстренько взял в руки выпуск декабрьского Auto, Motor und Sport, который купил по прилёту и где был сравительный тест Ауди КуСемь, БМВ Х5, ХС90 и Туарега, и что я вижу :шок:???
IMG_20190117_145251.jpgIMG_20190117_145329.jpg

Уровень шума на новой Ауди КуСемь образца 2018 года на скорости 100 км/час - 64 Дб/А :фигзнает:.
 
Хороший написал(а):
Я тут в Баварии, от нечего делать :ржака:, полазал "в этих ваших инторнетах" и нашёл один ностальгический тест:


Всё очень мило, аж всплакнуть хотелось. Но вот когда с 10:20 минуты в конце теста снова вернулись к цифрам, у меня возник лёгкий ступор: шум при скорости 100 км/час - 64 Дб/А :фигзнает:. Быстренько взял в руки выпуск декабрьского Auto, Motor und Sport, который купил по прилёту и где был сравительный тест Ауди КуСемь, БМВ Х5, ХС90 и Туарега, и что я вижу :шок:???
Посмотреть вложение 10054Посмотреть вложение 10055

Уровень шума на новой Ауди КуСемь образца 2018 года на скорости 100 км/час - 64 Дб/А :фигзнает:.
Нажмите для раскрытия...


А чему вы удивляетесь? Ну найдите такое же про Вольво. Всем известно что к 90м годам все производители начали экономить. Такой шумки как в 140м в новых С-ках подозреваю нет. В w221 ее точно не было. До сих пор помню как меня удивил шум и "тряска" в одном.
 
kdkmsk написал(а):
А чему вы удивляетесь? Ну найдите такое же про Вольво. Всем известно что к 90м годам все производители начали экономить. Такой шумки как в 140м в новых С-ках подозреваю нет. В w221 ее точно не было. До сих пор помню как меня удивил шум и "тряска" в одном.
Нажмите для раскрытия...
Но здесь 1982 год :шок:! Ещё Брежнев был жив!
 
Хороший написал(а):
Я тут в Баварии, от нечего делать :ржака:, полазал "в этих ваших инторнетах" и нашёл один ностальгический тест:


Всё очень мило, аж всплакнуть хотелось. Но вот когда с 10:20 минуты в конце теста снова вернулись к цифрам, у меня возник лёгкий ступор: шум при скорости 100 км/час - 64 Дб/А :фигзнает:. Быстренько взял в руки выпуск декабрьского Auto, Motor und Sport, который купил по прилёту и где был сравительный тест Ауди КуСемь, БМВ Х5, ХС90 и Туарега, и что я вижу :шок:???
Посмотреть вложение 10054Посмотреть вложение 10055

Уровень шума на новой Ауди КуСемь образца 2018 года на скорости 100 км/час - 64 Дб/А :фигзнает:.
Нажмите для раскрытия...
Чем шум мерялся? Плохерам недостурны профкомплексы. А смартом мерять глупо - там прога режет, чтоб микрофон выжил. Неудивительно, что все будут с одинаковыми дБ :))
 
shum написал(а):
чем шум мерялся? плохерам недостурны профкомплексы. а смартом мерять глупо - там прога режет, чтоб микрофон выжил. неудивительно, что все будут с одинаковыми дб :))
Нажмите для раскрытия...
ты с нашим "агадемигом" чтоль попутал :шок:? тем более какие "блхеры" в 1982 году? там всё измерялось точной аппаратурой, как и сейчас в таких изданиях как ams и даже наш "авторевю".
 
Хороший написал(а):
ты с нашим "агадемигом" чтоль попутал :шок:? тем более какие "блхеры" в 1982 году? там всё измерялось точной аппаратурой, как и сейчас в таких изданиях как ams и даже наш "авторевю".
Нажмите для раскрытия...
Я видео не смотрел. Ни одно тут публикуемое. Знаю не по наслышке как можно охаить, опустить иди вознести чего и кого угодно в зависимости от цели публикации.
А не владея языками, мне эти ваши забугорные тесты вообще фиолетовы :) да и все жти доморощенные "эксперты" тоже :)
Чем меряет АР я знаю. Чем меряли в 82м понятия не имею. Потому и спрашиваю.
 
bag написал(а):
Как-то обзор ни о чем. Слезы радости от ауди, все остальные никуда негодные ведра...Особенно умиляет буквально ненависть к БМВ.
Нажмите для раскрытия...
Тут он просто говорит о том, что ауди, теряет в цене больше чем вольво. А так, ауди меня не интересует вообще. Хорошая машина, не больше не меньше.
 
А эту тему вообще пора закрыть!!! Сниться скоро эти немцы начнут.
 
Shum написал(а):
Я видео не смотрел. Ни одно тут публикуемое.
Нажмите для раскрытия...
Ну в этом-то и проблема. Сразу Пастернак вспоминается :стесняшка:.
А не владея языками, мне эти ваши забугорные тесты вообще фиолетовы :) да и все жти доморощенные "эксперты" тоже :)
Нажмите для раскрытия...
Тест интересен тем, что на Ауди 100 образца 1982 года, шум в салоне на скорости 100 км/час ровно такой же, до децибела, как и в Ауди КуСемь 2018 года. Вот что меня крайне удивило. И я думаю, что теперь уже не только меня. А что касается профессионализма экспертов, то главный редактор там Герд Хак - дипломированный инженер (не путать с "советским инженером").
Чем меряет АР я знаю. Чем меряли в 82м понятия не имею. Потому и спрашиваю.
Нажмите для раскрытия...
Ну явно не смартфонами :ржака:.
 
Хороший, ну не томите уже ;) Вольво то хуже Ауди 82 года? ;)
 
kdkmsk написал(а):
Хороший, ну не томите уже ;) Вольво то хуже Ауди 82 года? ;)
Нажмите для раскрытия...
Аудь 100 была откровенным ведром в сравнении с волво 240 или, теболее, 7хх серией. Если вольво была уже тогда уютной, комфортной, то ауди уже тогда были утилитаркой с закосом на комфорт.
Время и коньюктура поменяли обоих. Ауди со своими А6 вовремя попало в струю на волне богатеющих русских, а Вольво сейчас сделали классные машины, но не стали заморачиваться на супер комфорт, а сбацали нечто среднее, попроще.
Лет через 5-6 будет понятно кто в лидерах.
 
Shum, дорогой, не переводите тему ;) мы же не на выборах. Сколько дБ у ХС90 на скорости 100км/ч ;)
Сам я не знаю, но мне правда интересно. Давайте кто быстрее нагуглит? :)
 
Эх, достоверность источника хромает.

Шум на 50 км\ч
64.7 dB — Volvo XC90 2017г.
https://www.drive2.ru/b/502599410513872041/

Так следуя логике выше можно было бы утверждать, что Вольво 2017 года в два раза хуже Ауди 82 года.

Давайте правда тему убивать. Во флуд переходит :)

Мне вот лично наш бегемот все больше нра. Даже с учётом глюков.
 
kdkmsk написал(а):
Shum, дорогой, не переводите тему ;) мы же не на выборах. Сколько дБ у ХС90 на скорости 100км/ч ;)
Сам я не знаю, но мне правда интересно. Давайте кто быстрее нагуглит? :)
Нажмите для раскрытия...
Я не перевожу. Сравнивать надо сравнимое.
В 80х все укладывали столько шумки, что машины были на 300кг тяжелей своих более дешевых аналогов.
Сейчас борьба идет за другое.
Уменьшение веса кузова, безопасность кузова, километры электрики и ведра электроники. Причем, всё это должно отбегать свои 100-200ткм и быть заменено.
Зс 40 лет сменились приоритеты.
 
И не сам шум важен. дБ и составляющие шума вещи разнве. Общий фон может быть меньше комыортных для человека 70дБ, но при этом будет ярко выраженная составлябщая, которая сведем с ума за дорогу.
Например, та же хака. Которая создает такой фон, что ехать больше 100км равносильно китайской пытке гулом.
 
Shum написал(а):
И не сам шум важен. дБ и составляющие шума вещи разнве. Общий фон может быть меньше комыортных для человека 70дБ, но при этом будет ярко выраженная составлябщая, которая сведем с ума за дорогу.
Например, та же хака. Которая создает такой фон, что ехать больше 100км равносильно китайской пытке гулом.
Нажмите для раскрытия...

Подтверждаю. Купил и как на трамвае 200
 
Shum написал(а):
И не сам шум важен. дБ и составляющие шума вещи разнве. Общий фон может быть меньше комыортных для человека 70дБ, но при этом будет ярко выраженная составлябщая, которая сведем с ума за дорогу.
Например, та же хака. Которая создает такой фон, что ехать больше 100км равносильно китайской пытке гулом.
Нажмите для раскрытия...
Арки на нем шумят, всё остально нормально, но прикол в том, что шумка их не лечит - это кузов такой вышел....вот ягуар ф-пайс тоже такой получился :)
 
kdkmsk написал(а):
Shum, дорогой, не переводите тему ;) мы же не на выборах. Сколько дБ у ХС90 на скорости 100км/ч ;)
Сам я не знаю, но мне правда интересно. Давайте кто быстрее нагуглит? :)
Нажмите для раскрытия...
Ну а я для кого постил информацию :фигзнает:? Для Ивана Фёдоровича Крузенштерна? Даже фото делал из журнала AMS.
 
BAG_Volvo написал(а):
Я давно неровно дышу в адрес эсалэйда, но мотор...зато жрет всё подряд:)
Нажмите для раскрытия...

Я тоже дышал. Пока сегодня не взял на 3 дневный тест. Не побоюсь на этом форуме этого слова. Сразу ставьте двойку за поведение. Но Эскалейд это лютое .овно. разочарован. Одной мечтой в жизни меньше :)

Сдал его через 3 часа вместо 3 дней. Решил ни себе мозг нееее, и перед дилером честнее.
 
kdkmsk написал(а):
Я тоже дышал. Пока сегодня не взял на 3 дневный тест. Не побоюсь на этом форуме этого слова. Сразу ставьте двойку за поведение. Но Эскалейд это лютое .овно. разочарован. Одной мечтой в жизни меньше :)

Сдал его через 3 часа вместо 3 дней. Решил ни себе мозг нееее, и перед дилером честнее.
Нажмите для раскрытия...
Вы просто на автобусах до этого не ездили:)))
 
BAG_Volvo написал(а):
Вы просто на автобусах до этого не ездили:)))
Нажмите для раскрытия...

В точку. Всем кто хочет прочувствовать рекомендую газель на тест. Что по размерам, что по ощущениям от автомобиля уровень примерно равный. Главное разочарование, что Э относительно жёсткий и некомфортный. На лежаках зад подлетает, так что боюсь представить как было бы там задним пассажирам. Ну и автомат некомфортно тупой. В пол страшно (и не сильно уж быстро), а все что не в пол тупо (реально управление тягой хуже Т5 и разгон по ощущениям тоже - псе что до 2/3 нажатой педали).
Про качество материалов и дизайн молчим. Ну разве что про убогий экран и организацию мультимедиа даже слепой молчать не будет...
Короче днище.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху