Важно Вниманию "прошитых" авто!

[Коллега]

у которых только 1 режим работы, без переключалки режимов

Да вроде есть машины без крутилки режимов (когда делал комплектацию был пункт именно наличие этой крутилки).
А разве выбора режима в вашем случае нет даже внутри меню на дисплее? Типа неудобно, но если потыкать пальчиком в экран можно переключить .

 

[Коллега]

Есть машины (у меня))), у которых только 1 режим работы, без переключалки режимов. Теперь полестар всегда)))

Оказывается https://vclub.msk.ru/ подумали и о Вас

Выбор режимов вождения volvo​

Установка переключателя DRIVE MODE

DRIVE MODE

При покупке попалась машина volvo без выбора режимов вождения, или забыли добавить в конфигураторе?, Дилеры говорят не возможно… Не проблема поменяем переключатель и активируем опцию. А так же десятки других опции, которые не реально установить с точки зрения дилера.

 

[ПОЖАР]

Оказывается https://vclub.msk.ru/ подумали и о Вас

Выбор режимов вождения volvo​

Установка переключателя DRIVE MODE

DRIVE MODE

При покупке попалась машина volvo без выбора режимов вождения, или забыли добавить в конфигураторе?, Дилеры говорят не возможно… Не проблема поменяем переключатель и активируем опцию. А так же десятки других опции, которые не реально установить с точки зрения дилера.

Да, спасибо, в курсе... скажу больше... можно даже уже сделать без установки физического переключателя, переключатель только на планшете. Но чет перегорел)

 

[Коллега]

Но чет перегорел)

Наверное и правы, не так часто используется крутилка))))

 

[Alex-800]

Наверное и правы, не так часто используется крутилка))))

При снегопадах я пользуюсь регулярно. На парковке включаю off road при въезде и выезде. Во первых легче бороться с сугробами, а во вторых: за время твоего отсутствия не каждая пузотёрка решится залезть на твоё место

 

[igest]

Наверное и правы, не так часто используется крутилка))))

В 98% поездок не использую! Если и использую, то для переключения в offroad. А так всегда езжу в комфорте. Пару раз переключал в режим экономии, когда бензина было минимум, а до заправки далеко. Поэтому полестар и не прошивал.

 

[Leo_Spb]

При снегопадах я пользуюсь регулярно. На парковке включаю off road при въезде и выезде. Во первых легче бороться с сугробами, а во вторых: за время твоего отсутствия не каждая пузотёрка решится залезть на твоё место

Дача зимой регулярно "последняя миля", летом выезды за грибами в тму таракань - регулярно режим off road

 

[Егерь]

Есть машины (у меня))), у которых только 1 режим работы, без переключалки режимов. Теперь полестар всегда))) Но это не призыв к действию.

Это еще с маленьким приборным щитком вроде... да?

 

[ПОЖАР]

Это еще с маленьким приборным щитком вроде... да?

Не, с таким же как у тебя)

 

[Охотник]

Использую регулярно

Eco не использую
Comfort для прогрева и в пробках
Dynamic теперь Polestar МКАД, трасса
Off road, дача, парковка снег

Сегодня покатался на Polestar, принцип похож как спорт режим у меня в Акуре, отклик на педаль газа мгновенный, но там машина постоянно держит 3-3,5 оборотов, здесь пока не понял, либо тоже так, либо настройки такие, дизель не шипко оборотистый мотор.

 

[ПОЖАР]

При снегопадах я пользуюсь регулярно. На парковке включаю off road при въезде и выезде. Во первых легче бороться с сугробами, а во вторых: за время твоего отсутствия не каждая пузотёрка решится залезть на твоё место

Не имею такого богатства, чтоб ощутить данные прелести... так что мой вариант, - только полестар)

 

[Егерь]

Не, с таким же как у тебя)

А куда тады крутилку дел супостат? ))))

 

[Коллега]

Comfort для прогрева и в пробках
Dynamic теперь Polestar МКАД, трасса
Off road, дача, парковка снег

Первый год тоже баловался, если есть крутилка нужно крутить. Потом понял а смысл? что дает Dynamic МКАД где можно спокойно ехать 110 и перестраиваться на комфорте, ну если ты не шашечник (((. По Off R грешен переключаюсь в снегу когда уже подзакопался и не хочется 2-3 раза делать маневр в зад-в перед, помогает . Но это очень редко обычно и на комфорте спокойно гребу, про Off R вспоминаешь когда немного подзастрял))))

 

[Егерь]

Ваще не трогаю ее))) очень редко находит блаж и тогда уже полстар и

Сорян, ща не в машине- нет связи)

И вот тогда молодежь на тазах уважительно смотрит в след)))

 

[Охотник]

Первый год тоже баловался, если есть крутилка нужно крутить. Потом понял а смысл? что дает Dynamic МКАД где можно спокойно ехать 110 и перестраиваться на комфорте, ну если ты не шашечник (((. По Off R грешен переключаюсь в снегу когда уже подзакопался и не хочется 2-3 раза делать маневр в зад-в перед, помогает . Но это очень редко обычно и на комфорте спокойно гребу, про Off R вспоминаешь когда немного подзастрял))))

Нет у меня зрение не очень

 

[SSony]

Есть машины (у меня))), у которых только 1 режим работы, без переключалки режимов. Теперь полестар всегда))) Но это не призыв к действию.

Досталась машина уже с Полестаром, по большому счету ни разу не использовал. Пару раз нажал попробовать, не понравилась подвеска в этом режиме, да и не гонщик я, машина вообще не про это.
Но вот крутилкой пользуюсь постоянно... в комфорте не нравится невесомый руль и педаль тормоза. Пришлось выставить в индивидуальном максимальное усилие на руле и альтернативную настройку педали тормоза (не могу вспомнить как она называется). Очень даль, что машина не запоминает режим, в котором ее заглушили (зато режим датчика дождя, почему-то она готова запомнить). Приходится каждый запуск перед стартом играться с крутилкой.
Ну и по сугробам офф-роад ставлю.
Эко даже не включал ни разу, вообще не понял, зачем оно тут.

 

[Охотник]

Я видимо пока не могу перестроиться после бензинового мотора 290 лс, бывает нужно ускорится, а машина думает

 

[SSony]

Для меня она и в режиме Полестар задумчивая... Хотя до этого у меня был Фокус на 125 л.с., но с МКПП, где связь по педали с машиной была прямее некуда, ну и мотоциклы дают о себе знать. В сравнении с их откликом на все действия - команды до мотора Вольво голубиной почтой доходят.

 

[Leo77]

Я видимо пока не могу перестроиться после бензинового мотора 290 лс, бывает нужно ускорится, а машина думает

VOLVO она такая

 

[Егерь]

Куда вы все торопитесь?))) Анекдот про старого и молодого быка забыли?)))

 

[SSony]

а я не тороплюсь, но вот встраиваться в поток я предпочитаю оперативно, а не выползать с разгонной полосы на МКАДе при 50 км/ч и "пусть весь мир подождет, пока я неспешно разгонюсь", и тут уже скорострельности АКПП не хватает. До этого еду очень плавно и спокойно, а тут надо быстро спринт до 100 км/ч устроить. Педаль нажимаешь, а она думает... долго думает. Тут либо в ручной режим уходить, тогда все прекрасно, либо ждать. А так я улитка... скорость по знакам, по рядам не мечусь.

 

[АлексейВ]

Раньше часто включал Polestar, но после отключения "старт-стоп" почти не пользуюсь. Of road - только на охоте, в лесу.

 

[greatergood]

Парни, есть ли у кого опыт использования polestar на двигателе Т8? (Гибрид)
Как то не хочется терять режим power (так называется вместо dynamik)
Насколько чувствуется разница между ними?
И прошивка никак не влияет же на электрическую часть?

 

[greatergood]

А также на Т6. При 320 силах разница в динамических показателях, полагаю, существенно меньше?