Ill
Участник Клуба
- Регистрация
- 13 Мар 2018
- Сообщения
- 736
- Реакции
- 544
- Город
- Новый Уренгой
- VOLVO XC90 T5 MY2019
- Ваше имя
- Иван
Ну одно больше на 7 мм. вот и цена выше.
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
спасибо за обратную связь, значит буду мучать их дальше. В М1 сейчас стекло около 160 стоит + заменаБуквально месяц назад заменили стекло по Каско. Дважды направляли в "специализированные" установочные центры, но у них не оказалось в наличии моего стекла (проекция). В третьей попытки отправили в М1, мне повезло замену согласовали. Они ставят только оригинальные стекла с надписью Volvo, мне установили 2024 г.в., Чехия. Стоимость только стекла 143000 руб. Поэтому и не отправляют к официалам. Датчики системы безопасности настраиваются при необходимости, я так понял если собьют юстировку по уровню. Ни у одной из стекольных компаний приспособы нет. Типа если будут проблемы - обращайтесь, порешаем.
Многие ставили Фуяо (проекция), и я в том числе. Отличие от оригинала только в надписи "Фуяо" вместо "Сан Габен" Мне перекалибровка потребовалась, многим (судя по отзывам на форуме) нет. Менял стекло у дилера, сначала все ок, потом километров через 30 выскочили ошибки по радару. Вернулся - мне запустили калибровку (там делов на 3 минуты), проехался немного и все ок. Касательно оригинала, Фуяо идет с завода на XC60. Недавно смотрел ролик на ютьюбах про Rolls-Royce Spectre, так у него тоже Фуяо в круг стоит. Сам стеклом доволен, субъективно намного крепче Сан Габена. Брал в прошлом году за 32к+ Покупал на офф сайте Фуяо с доставкой в Екб.спасибо за обратную связь, значит буду мучать их дальше. В М1 сейчас стекло около 160 стоит + замена
Добрый день, скажите, а после калибровки работа датчиков и всех систем, в том числе адаптивного круиза, автопилота корректная? Никаких осечек/сбоев не наблюдалось или просто не пользуетесь этими опциями?Многие ставили Фуяо (проекция), и я в том числе. Отличие от оригинала только в надписи "Фуяо" вместо "Сан Габен" Мне перекалибровка потребовалась, многим (судя по отзывам на форуме) нет. Менял стекло у дилера, сначала все ок, потом километров через 30 выскочили ошибки по радару. Вернулся - мне запустили калибровку (там делов на 3 минуты), проехался немного и все ок. Касательно оригинала, Фуяо идет с завода на XC60. Недавно смотрел ролик на ютьюбах про Rolls-Royce Spectre, так у него тоже Фуяо в круг стоит. Сам стеклом доволен, субъективно намного крепче Сан Габена. Брал в прошлом году за 32к+ Покупал на офф сайте Фуяо с доставкой в Екб.
на днях менял лобовое в КарБойз, ставил Фуйо с обогревом.Добрый день, скажите, а после калибровки работа датчиков и всех систем, в том числе адаптивного круиза, автопилота корректная? Никаких осечек/сбоев не наблюдалось или просто не пользуетесь этими опциями?
Спасибо, какая итоговая стоимость вышла?на днях менял лобовое в КарБойз, ставил Фуйо с обогревом.
Ребята вовремя приняли, за час все работы провели и даже подсказали куда ехать на калибровку. Но у меня (тьфу-тьфу-тьфу) ошибка не выскочила - неделю откатался, в том числе с активным круизом.
Да, уже второй год все ок. Когда датчик сбился - отключение адаптивного круиза самое меньшее из зол. Вылетало удержание в полосе, экстренное торможение, считывание знаков и т.д. На радар очень много чего завязано, там гирлянда ошибок висела.Добрый день, скажите, а после калибровки работа датчиков и всех систем, в том числе адаптивного круиза, автопилота корректная? Никаких осечек/сбоев не наблюдалось или просто не пользуетесь этими опциями?
понял, спасибо.Да, уже второй год все ок. Когда датчик сбился - отключение адаптивного круиза самое меньшее из зол. Вылетало удержание в полосе, экстренное торможение, считывание знаков и т.д. На радар очень много чего завязано, там гирлянда ошибок висела.
29,0 т.рубСпасибо, какая итоговая стоимость вышла?
Мне поменяли стекло, с калибровкой, по направлению страховой. Аналог. Через год случайно обнаружил, что не работает удержание в полосе. Спросил сервис. Оказалось, что эта опция работает только с родным стеклом.и в дополнение: все-таки требует ли какой-то калибровки автомобиль после замены стекла?
А также есть ли какие-то нарекания у бывалых к стеклам неорига? в том числе по корректности работы проекции, может быть других каких-либо датчиков
какая ерунда, все работает и с аналогамиМне поменяли стекло, с калибровкой, по направлению страховой. Аналог. Через год случайно обнаружил, что не работает удержание в полосе. Спросил сервис. Оказалось, что эта опция работает только с родным стеклом.
я буквально сегодня попытался отстраниться в право (ехал в среднем ряду) от машины в левом ряду, которая плавно сдвигалась к моей полосе (водитель копался в телефоне) , так машина мне "не дала" - принудительно удерживала по середи полосы потому что с права от меня шла машина на опережение. На экране высветилось "Предотвращение столкновения".Мне поменяли стекло, с калибровкой, по направлению страховой. Аналог. Через год случайно обнаружил, что не работает удержание в полосе. Спросил сервис. Оказалось, что эта опция работает только с родным стеклом.
попробуйте с этим вопросом сьездить в другой сервис - по ремонту вольво (партнером нашего клуба). Если они выставят такой же вердикт, то я надеюсь, наш старший , Егерь, поможет административным ресурсом для убеждения ремонтного сервиса (партнеров клуба) исправления функции без демонтажа стекла.Мне поменяли стекло, с калибровкой, по направлению страховой. Аналог. Через год случайно обнаружил, что не работает удержание в полосе. Спросил сервис. Оказалось, что эта опция работает только с родным стеклом.
Так много вопросов и так мало ответов.....Мне поменяли стекло, с калибровкой, по направлению страховой. Аналог. Через год случайно обнаружил, что не работает удержание в полосе. Спросил сервис. Оказалось, что эта опция работает только с родным стеклом.
Это было в 77Вольвопопробуйте с этим вопросом сьездить в другой сервис - по ремонту вольво (партнером нашего клуба). Если они выставят такой же вердикт, то я надеюсь, наш старший , Егерь, поможет административным ресурсом для убеждения ремонтного сервиса (партнеров клуба) исправления функции без демонтажа стекла.
1. Езжу обычно пьяным.Так много вопросов и так мало ответов.....
1. Как целый год не замечать отсутствия удержания в полосе? Пьяным ездили? Машина всегда дергает за руль при удержании, этого невозможно не заметить.
2. Какой сервис спрашивали? "дилера", или кто менял стекло? (или 2в1?) Из множества функций радара почему только удержание перестало работать?
3. Калибровка при замене стекла не делается. Она делается, когда после замены стекла начинает некорректно работать радар. Это можно понять немного поездив после замены. Вам почему делали сразу и кто? И как делали калибровку? (там после обновления настроек надо самому поездить минут 20-30. Как было у меня - машину выгнали на улицу, подключились к заведенной, запустили обновление и сразу отправили покататься).
4.На аналогах ездит 3/4 форума и у всех всё работает. Как оказалось что не работает избирательно только удержание и только у вас? Машина поняла, что стекло не оригинальное и обиделось?
5 Какой производитель стекла? Тот же не оригинальный Фуяо для XC90 является оригинальным для XC60 (и даже для RR Speсtre).
6......
7.WTF?
Пэ.Эс.: Вам кто то ездит по ушам, но это не точно.
Пэ.Пэ.Эс.: Не, не, это точно )).