Обсудим Zeekr 001 FR и другие новшества электричек

[StaMi]

Представители Zeekr сообщили, что удалено отключат электрокары, произведенные после середины июля 2024 года. Компания будет отслеживать свои машины по геолокации. Если специалисты обнаружат, что транспортные средства находятся за пределами указанной в договоре зоны обслуживания, электроника заблокирует возможность запуска, после чего предложит вернуть электромобили на территорию Китая. Кроме того, отключение ждет машины, в которых установлены сим-карты неофициальных изготовителей.


Интересно, насколько это реально?

Наши уже нашли выход. https://auto.mail.ru/article/96508-...zablokirovannyie-zeekr-za-75-tyisyach-rublej/

 

[Юрий Артеменко]

Наши уже нашли выход. https://auto.mail.ru/article/96508-...zablokirovannyie-zeekr-za-75-tyisyach-rublej/

Однако никто не даёт гарантии, что это решение избавит от головной боли раз и навсегда: возможно, со следующим обновлением прошивки всё слетит.


С нашим voc проще; эти танцы с бубном не мешают работе самой машины, а если с этими прошивками будет также?

 

[StaMi]

Однако никто не даёт гарантии, что это решение избавит от головной боли раз и навсегда: возможно, со следующим обновлением прошивки всё слетит.


С нашим voc проще; эти танцы с бубном не мешают работе самой машины, а если с этими прошивками будет также?

Наши всегда найдут новую "лазейку".

 

[Егерь]

Zeekr и Lynk&Co могут официально появиться в России под другим брендом

Не исключено, что именно для них зарегистрировано торговое наименование Nordcross, появившееся в открытой базе Федерального института промышленной собственности. Владельцем бренда значится владельцем значится ООО «Слава Моторс Рус», дистрибьютор марок Belgee и Knewstar.

В пользу этой версии говорит ещё один факт. В базе Роскомнадзора на то же юрлицо зарегистрированы доменные имена: NordCross-Zeekr, Nordcross-Lynkco, Nordcross-Radar, Nordcross-Lotus и Nordcross-Levc. Последние три марки также входят в состав холдинга Geely.

 

[Коллега]

Представители Zeekr сообщили, что удалено отключат электрокары, произведенные после середины июля 2024 года. Компания будет отслеживать свои машины по геолокации. Если специалисты обнаружат, что транспортные средства находятся за пределами указанной в договоре зоны обслуживания, электроника заблокирует возможность запуска, после чего предложит вернуть электромобили на территорию Китая. Кроме того, отключение ждет машины, в которых установлены сим-карты неофициальных изготовителей.


Интересно, насколько это реально?

В теории это реально(((, но думаю на практике китайцы на это не пойдут.

 

[dis]

В теории это реально(((, но думаю на практике китайцы на это не пойдут.

Мы не знаем договоренностей больших дядек.
На практике в 25 году запускается завод по аккумам в Калининграде с выходной мощностью к 2030 году 250 тыс аккумов.
Еще два строятся, если не ошибаюсь Казань и Новосибирск.
Интересно, инвесторы в лице например Росатома не дальновидные люди или что то знают?
На практике есть прогрессивный утиль, но мало кто смотрел утиль прогрессивный на бу. А он очень интересный.
Могу еще накидать несколько фактов интересных.
Время покажет.