Обсудим А какое моторное масло заливаете Вы в свой Вольво?

[StaMi]

Хотите бодяжьте, вам никто не запрещает, я бы не стал.

Так и делаю иногда. Оставалось "фирменное" доливал в Castrol. Ни каких проблем.

 

[Коллега]

Так и делаю иногда. Оставалось "фирмеyное" долил в Castrol. Ни каких проблем.

Ни на одной канистре все марок и брендов не видел надпись "масло совместимо с маслами других производителей" ))))

 

[StaMi]

Ни на одной канистре все марок и брендов не видел надпись "масло совместимо с маслами других производителей" ))))

А есть надпись что не совместимо?

 

[ginich]

А зачем вообще лить эти 200 мл? 5 литров заливаю всегда и уровень полный, там все равно в двигателе есть несливаемый остаток

 

[Коллега]

А есть надпись что не совместимо?

Понял ваш принцип что не запрещено, значит разрешено )))

 

[StaMi]

Понял ваш принцип что не запрещено, значит разрешено )))

Такой же как и у вас " раз не написано что можно, значит нельзя"

 

[Коллега]

Такой же как и у вас " раз не написано что можно, значит нельзя"

Ну не совсем. Если покурить Инет с поиском " можно ли смешивать автомобильные масла разных производителей с одинаковыми характеристиками" то как раз написано что как минимум не желательно и в крайних случаях.

 

[StaMi]

Ну не совсем. Если покурить Инет с поиском " можно ли смешивать автомобильные масла разных производителей с одинаковыми характеристиками" то как раз написано что как минимум не желательно и в крайних случаях.

Если "курить" инет то там говорят и две разные водки смешивать нельзя, голова говорят на утро болит. Какое количество масла при стандартной смене остается не слитого в двигателе? Если "курить" инет то в зависимости от двигателя 0,3-0,5л. Тогда получается если при переходите с одного масла на другое вы априори смешиваете масло новое и то что осталось в двигателе.

 

[Igor_Irk]

Коллеги такой вопрос есть. На ТО в 77 Volvo залили фирменное масло Вольво и у меня остался литр этого масла. Сейчас залит valvoline, и запасная канистра valvoline 5 литров для будущей заливки. Замена масла по нормативу 5.2 литра. Можно ли при замене залить 5 литров valvoline и долить 0.2 литра из остатка после 77volvo?

Да конечно можно смешать, тем более если один допуск.
Тут люди вовсю экспериментируют даже с маслами разной вязкости ЖМЯК

 

[Коллега]

Если "курить" инет то там говорят и две разные водки смешивать нельзя, голова говорят на утро болит. Какое количество масла при стандартной смене остается не слитого в двигателе? Если "курить" инет то в зависимости от двигателя 0,3-0,5л. Тогда получается если при переходите с одного масла на другое вы априори смешиваете масло новое и то что осталось в двигателе.

Так она и действительно болит, так что и водку не рекомендую смешивать ))))

 

[Коллега]

Так она и действительно болит, так что и водку не рекомендую смешивать ))))

Закрываем тему, вы как мешали так и мешайте, а я не буду

 

[ТВЕ]

При смене производителя масла рекомендуется дважды произвести замену: поменять и покататься, затем сменить снова чтобы убрать из двигателя старое масло.

 

[Коллега]

Да конечно можно смешать, тем более если один допуск.
Тут люди вовсю экспериментируют даже с маслами разной вязкости ЖМЯК

А про присадки вы забыли? У каждого производителя они свои и какая химическая реакция произойдет одному богу известно. Мене опасно смешить масла одного производителя разной вязкости, чем одинаковой вязкости но разных производителей.

 

[Igor_Irk]

А про присадки вы забыли? У каждого производителя они свои и какая химическая реакция произойдет одному богу известно. Мене опасно смешить масла одного производителя разной вязкости, чем одинаковой вязкости но разных производителей.

Вы жмяк нажимали? Там ваще-то тысячи человек свое мнение оставили... Или только вы априори правы? Есть хоть какие-нибудь аргументы, кроме ваших размышлений?

 

[StaMi]

Закрываем тему, вы как мешали так и мешайте, а я не буду

Так вас ни кто и не заставляет. Делайте как считаете для себя нужным.

При смене производителя масла рекомендуется дважды произвести замену: поменять и покататься, затем сменить снова чтобы убрать из двигателя старое масло.

Можно увидеть документ на эту рекомендацию.

 

[Igor_Irk]

При смене производителя масла рекомендуется дважды произвести замену: поменять и покататься, затем сменить снова чтобы убрать из двигателя старое масло.

Помню в начале 2000х все при замене масла делали "промывку". Это когда сливаешь старое масло, заливаешь дешевый спектрол, 10 минут машина работает, потом сливаешь и заливаешь новое масло.))) В итоге у тебя 10-15% от всего масла (несливаемый остаток) - какое-то гуано низкого качества. И все были довольны, особенно владельцы автосервисов.

 

[ТВЕ]

Речь не о промывке, а о масле которое планируется залить. Остатки "промывки" в двигателе угробят новое масло из-за присадок разъедающих грязь.

 

[ТВЕ]

Так вас ни кто и не заставляет. Делайте как считаете для себя нужным.

Можно увидеть документ на эту рекомендацию.

Как то попалась хорошая статья в журнале о смене масла и промывках типа 5-ти минутки.

 

[Sergey B.]

Как то попалась хорошая статья в журнале о смене масла и промывках типа 5-ти минутки.

Хорошая, потомучто вы придерживаетесь такого же мнения?
А мировые лидеры производства масел и прочей химии выпуская средства для промывки двигателя глубоко заблуждаются и портят нам двигателя?

 

[Sergey B.]

Промывать или не промывать, это как спор о зимней резине - с шипами или без.

 

[ТВЕ]

Имел нехороший опыт применения. Когда после этой промывки через небольшой промежуток времени фильтр был забит напрочь. Дважды его менял пока не слил масло и не залил новое. Слитое масло было все в сгустках.

 

[Sergey B.]

Имел нехороший опыт применения. Когда после этой промывки через небольшой промежуток времени фильтр был забит напрочь. Дважды его менял пока не слил масло и не залил новое. Слитое масло было все в сгустках.

А я на вольво применяю каждые 20 т. км (каждая вторая смена масла).
На лексусе применял каждые 40 т.км (каждая четвертая смена масла, продал при пробеге 120 т.км)
На WV применял каждые 20 т.км. (каждую смену масла, продал при пробеге 193 т.км). На 120 т км вместо промывки залил керосин на 3-5 минут (знающие посоветовали - тьфу-тьфу-тьфу обошлось)
На Форде применял каждые 7 т.км, не 5-минутки, а дешёвое промывочное масло.

Все машины (кроме старенького форда) к моменту продажи масло ни жрали (никогда не доливал).

 

[Юрий Артеменко]

Хорошая, потомучто вы придерживаетесь такого же мнения?
А мировые лидеры производства масел и прочей химии выпуская средства для промывки двигателя глубоко заблуждаются и портят нам двигателя?

Промывка бывает нейтральная и агрессивная, как написано 5-ти минутная. Нейтральная это масло без всяких присадок, она не столько моет, как бодяжит несливаемый остаток и в картере остаётся 0,5 +- литра очень разбавленной отработки, что затем ещё разбавляет уже рекомендованное масло и своего рода процентное содержание присадок уменьшается.
Агрессивная, т.е. моющая присадка остаётся также в несливаемом остатке, в который заливается свежее, рекомендованное масло, что в свою очередь, в течении, в среднем 10 тыс км, делает свою грязную работу, но так тихо-тихо. Так что вполне соглашусь с ТВЕ, если очень хочется промыть двигатель, не пожалейте залить рекомендованное масло и через тыс его слить.

 

[Itil]

По поводу смешивания масел:
В тойоте в мурзилке было что-то вроде: в случае необходимости доливать иное от указанного мануалом масло можно с допустимой вязкостью, но при первой возможности сменить масло полностью.

 

[Егерь]

Долить можно для доехать. Потом менять. Это база)))

 

[STAN-777]

Смотрю мнения кардинально разделились. Про промывку спор сразу отметаю, за 100000 с лишним тысяч пробега и заменах масла никто , ни разу не предлагал промывку, даже наш уважаемый и авторитетный М1, хотя почти всегда у них и обслуживал авто и по гарантии тоже, только один раз в 77 Вольво. Авто 2020 года выпуска и покупки, тогда до санкций лил кастрюлю, потом однажды для разнообразия заехал на 77 Вольво, налили фирменное вольвовское из бочки. Я спросил их это кастрол? Сказали нет. Потом санкции, нашёл Valvoline, кстати сейчас он и залит в авто, уровень не меняется, уже 6500 км. на нём прошел и буду опять его лить. 0.5л. несливаемого остатка при смене масла сильно повлияет? Нет ответа. 0.2 л.(1% от 5.2 литра) другого масла с идентичной вязкостью, с идентичным допуском и специально оба выпущены для нашего авто сильно повлияют? Могу конечно докупить литр жаба не душит, деньги есть, но как то логика мне не даёт покоя. Думаю 99% хуже не станет, 1% оставим на казус.

 

[ПОЖАР]

Может отстал конечно, но крайний раз промывал двигатель на ВАЗ 21083). Возможно и надо, но никто не предлагает.

 

[SSony]

Не знаю, если масло заливается хорошее, меняется вовремя, а машину при этом не насилуют, смысла в промывках не вижу никакого.
Зимой разбирали мотор моего мотоцикла с пробегом 85 тысяч км (для мелкокубатруника вполне приличный пробег), замена масла там была раз в 6000 км, но и условия работы мотора немного жестче автомобильного. Так вот, изнутри он был абсолютно чистый. Ни в картере, ни в голове, нигде ничего не было после слива масла. Ну, только немного самого масла, но без мусора. Никаких отложений на стенках картера, головки или еще где-то не нашли. Лаковых в том числе (хотя фотки "залакированного" изнутри другого мотора видел, но там, видимо, Олейну заливали). Поэтому я не очень понимаю, что там будет отмывать эта промывка... Да, мотор мы разбирали мотоциклетный, но вряд ли в машине прям на столько сложнее маслу работать.

 

[AV&T]

Все импортные масла с с допусками Вольво и указанной вязкости можно мешать, тем более в таком малом количестве. Все присадки производят только 4 организации в мире(которых у нас нет на сей момент) и все масла сделаны в принципе по одному рецепту. Не рекомендуют мешать масла другой вязкости и тем более другого качества.
В аварийных случаях «доехать…» можно вообще любое в разумных пределах но по приезду душе заменить

 

[Makatum]

Может отстал конечно, но крайний раз промывал двигатель на ВАЗ 21083). Возможно и надо, но никто не предлагает.

У меня кроме Вольво есть ВАЗ 2113, та же восьмёрка, и мыть в ней движок мне мысль не приходила. Хочу на девяностике промыть, нашёл спеца на Драйве вроде с хорошими отзывами. Но у меня пока ВКГ втягивает, а боюсь после мойки забьётся, придётся её менять.

 

[barmaley]

Всем доброго времени суток. От прошлой машины осталось 5 литров масла zic 5w 30 x9 fe. Отсюда вопрос, могу ли залить данное масло на время перегона авто из Владивостока, это порядка 8000 км, по приезду заменить уже на рекомендуемое от Вольво? Не повредит ли данное масло двигателю? Возможно такой компромисс на 10 дневный срок? Машина 2022 года.

 

[Коллега]

Всем доброго времени суток. От прошлой машины осталось 5 литров масла zic 5w 30 x9 fe. Отсюда вопрос, могу ли залить данное масло на время перегона авто из Владивостока, это порядка 8000 км, по приезду заменить уже на рекомендуемое от Вольво? Не повредит ли данное масло двигателю? Возможно такой компромисс на 10 дневный срок? Машина 2022 года.

А что не растительное)))), всего 8000 км проехать, а там можно и рекомендованное. А если серьезно это не наше масло. И лучше уж тогда ехать на том что залито в авто Корее меньше риска.

 

[Com]

Всем доброго времени суток. От прошлой машины осталось 5 литров масла zic 5w 30 x9 fe. Отсюда вопрос, могу ли залить данное масло на время перегона авто из Владивостока, это порядка 8000 км, по приезду заменить уже на рекомендуемое от Вольво? Не повредит ли данное масло двигателю? Возможно такой компромисс на 10 дневный срок? Машина 2022 года.

1. Вы его с собой в ручную кладь возьмёте или в багаж?
2. Вам здесь никто никаких гарантий не даст. А если и напишут "лей и ничего не будет", то это, примерно как, Какова вероятность встретить крокодила на Красной площади? Ответ: 50/50, можно встретить, а можно не встретить )
3. Дайте обьяву на Авито, продайте, купите 0w20 того же Zic с допуском Volvo. Zic 0w20
4. Вы машину на сколько времени берёте? Зачем такие эксперименты ставить на своем авто?

 

[barmaley]

1. Вы его с собой в ручную кладь возьмёте или в багаж?
2. Вам здесь никто никаких гарантий не даст. А если и напишут "лей и ничего не будет", то это, примерно как, Какова вероятность встретить крокодила на Красной площади? Ответ: 50/50, можно встретить, а можно не встретить )
3. Дайте обьяву на Авито, продайте, купите 0w20 того же Zic с допуском Volvo. Zic 0w20
4. Вы машину на сколько времени берёте? Зачем такие эксперименты ставить на своем авто

1. Его и штампованный диск отправлю СДЭК. Тогда лететь можно без багажа.
2. Гарантий никто не ждёт. Хотелось общего понимания ситуации. Есть ли критичные факторы против или за. Отсюда и делать выводы. В моем понимании А5/В5 допуск не сильно может навредить двигателю за короткий трассой пробег. А то что масло с индексом 5, то это означает только зимний запуск.
За крокодила могу сказать следующее, в моем понимании вероятность встретить его на красной площади процентов 10, не встретить 90. Отсюда желаю вывод, что встретить его там проблематично, поэтому необходимо искать другую локацию для этого. Отсюда и был задан вопрос, оценить в процентном соотношении возможность заливки такого масла на перегон.
3. Дал объявление, ни одного звонка.))))
4. Я все машины беру на как можно дольше. Не любитель менять их как перчатки. Отсюда возвращаемся к выше написанному, поэтому и задал такой вопрос. В противном случае бы залил данное масло и поехал по тихому.

 

[barmaley]

А что не растительное)))), всего 8000 км проехать, а там можно и рекомендованное. А если серьезно это не наше масло. И лучше уж тогда ехать на том что залито в авто Корее меньше риска.

Конечно сообщение с уровнем юмора Евгения Вагановича отвлекает от темы, но для понимания дам комментарий на том же уровне. У подсолнечного масла полностью отсутствуют какие либо допуски.
Именно поэтому оно не предлагается. В в чем отличие рекомендованного от представленного мною? В цифрах? В составе? Считаю предоставленное мною масло если и не соответствует рекомендуемому масло то незначительно, тем более в вашем понимании всего 8000 км, которые иронично вы указали считаю именно необходимости пробегом в данной условиях. Исходим из того что средняя скорость авто в городских условиях составляет около 25 км час, в некоторых городах доходит до 30. То исходят из того что при интервале замены масла в 10000 км это составляет около 330-400 мотор часов. А здесь 8000 км получаем около 150 мото часов, для масла это будет составлять только половину его ресурсных возможностей. Отсюда следует что пробег 8000 км на нем это действительно не много.

 

[Юрий Артеменко]

Конечно сообщение с уровнем юмора Евгения Вагановича отвлекает от темы, но для понимания дам комментарий на том же уровне. У подсолнечного масла полностью отсутствуют какие либо допуски.
Именно поэтому оно не предлагается. В в чем отличие рекомендованного от представленного мною? В цифрах? В составе? Считаю предоставленное мною масло если и не соответствует рекомендуемому масло то незначительно, тем более в вашем понимании всего 8000 км, которые иронично вы указали считаю именно необходимости пробегом в данной условиях. Исходим из того что средняя скорость авто в городских условиях составляет около 25 км час, в некоторых городах доходит до 30. То исходят из того что при интервале замены масла в 10000 км это составляет около 330-400 мотор часов. А здесь 8000 км получаем около 150 мото часов, для масла это будет составлять только половину его ресурсных возможностей. Отсюда следует что пробег 8000 км на нем это действительно не много.

Вопрос не в много, мало, а в нужно, не нужно его заливать; в мотор под 98 бензин заливать 76 теоретически можно, но нужно ли?

 

[barmaley]

Вопрос не в много, мало, а в нужно, не нужно его заливать; в мотор под 98 бензин заливать 76 теоретически можно, но нужно ли?

Отлично. Тогда объясните мне почему вы это масло относите к категории 76 бензина, а другие к 98.

 

[Turba]

Самая интересная тема любого форума,это тема о масле

 

[Юрий Артеменко]

Отлично. Тогда объясните мне почему вы это масло относите к категории 76 бензина, а другие к 98.

Есть заводские рекомендации по применению разных сортов бензина и масла к определенному типу двигателей. Я сам не пытаюсь производить такого рода соотношения, но опираясь на многолетний опыт могу делать определенные выводы; в москвичевский двигатель, чтобы использовать вместо 92 бензина 76, приходилось увеличивать камеру сгорания. Если у вас есть возможность изменить систему смазки данного двигателя под выбранное вами масло можно смело его использовать. Но москвичевский двигатель работал и на 76 бензине без его доработки, вопрос как?

 

[barmaley]

Есть заводские рекомендации по применению разных сортов бензина и масла к определенному типу двигателей. Я сам не пытаюсь производить такого рода соотношения, но опираясь на многолетний опыт могу делать определенные выводы; в москвичевский двигатель, чтобы использовать вместо 92 бензина 76, приходилось увеличивать камеру сгорания. Если у вас есть возможность изменить систему смазки данного двигателя под выбранное вами масло можно смело его использовать. Но москвичевский двигатель работал и на 76 бензине без его доработки, вопрос как?

Это очень образное сравнение.
Возьмём к примеру сообщение, которое было страницы 2 или 3 назад, там четко указали, что рекомендация завода изготовителя на Джили, забыл какую модель прописана 0w20, но тут же оговорка, что в случае отсутствия оного, можно лить 5w40. Что в этом случае увеличивает завод изготовители в машине при такой рекомендации?

 

[barmaley]

Есть заводские рекомендации по применению разных сортов бензина и масла к определенному типу двигателей. Я сам не пытаюсь производить такого рода соотношения, но опираясь на многолетний опыт могу делать определенные выводы; в москвичевский двигатель, чтобы использовать вместо 92 бензина 76, приходилось увеличивать камеру сгорания. Если у вас есть возможность изменить систему смазки данного двигателя под выбранное вами масло можно смело его использовать. Но москвичевский двигатель работал и на 76 бензине без его доработки, вопрос как?

Я сам например предыдущие 9 лет отказал на японце, в двигатель которого по мануале рекомендовано заливать масло 0w20, но для японского и азиатского рынка, для нас же жесткое условие это опять таки 5w40. Все одно и тоже, а рекомендации в мануале разные. 120 тысяч машина прошла на 5/30 ни грамма угара не было

 

[barmaley]

В жаркое лето вообще считаю что 5/30 будет лучше чем 0/20 по объективным обстоятельствам. Зимой же это приговор двигателю, только нулевка.

 

[barmaley]

Здесь главный вопрос в зольности масел. Ну имхо, а цифры, это для тех кто особо не понимает а маслах и пытается держаться маркетинговых рекомендаций. Вот здесь бы хотелось услышать реально дельный совет. Возможно ли залить полнозольник в двигатель 2.0 на Вольво на короткое время без нанесения ущерба как двигателю, так и катализатору.

 

[Turba]

В жаркое лето вообще считаю что 5/30 будет лучше чем 0/20 по объективным обстоятельствам. Зимой же это приговор двигателю, только нулевка.

Никакого приговора))

А по вашей теме, можно залить и ехать.

 

[barmaley]

Никакого приговора))

А по вашей теме, можно залить и ехать.

Благодарю.

 

[Itil]

Хочется лить - лейте. Не хочется - не лейте ) машина ваша, решать вам.

С точки зрения рекомендованных свойств масел. Диаметр масляных каналов, характеристики масляного насоса, да вся масляная система - рассчитываются все же на определенные свойства масел.

Использование иных, на свой страх и риск: - может станет лучше, может ничего не произойдет, может забьется все и перегреется )

 

[Юрий Артеменко]

Если человек принял решение то все отговоры слушать не станет, а будет искать подтверждения своего желания; на вопрос лить или не лить совет - не лить; аргументируйте почему не лить. На совет лить, ничего не будет, ответ - благодарю.

 

[barmaley]

Если человек принял решение то все отговоры слушать не станет, а будет искать подтверждения своего желания; на вопрос лить или не лить совет - не лить; аргументируйте почему не лить. На совет лить, ничего не будет, ответ - благодарю.

А что я должен был ответить? Решения ещё никакое не принято. Просто понял что здесь не услышу аргументации как в одну, так и в другую сторону. Поэтому отошёл в сторону просто отблагодарил.

 

[barmaley]

Хочется лить - лейте. Не хочется - не лейте ) машина ваша, решать вам.

С точки зрения рекомендованных свойств масел. Диаметр масляных каналов, характеристики масляного насоса, да вся масляная система - рассчитываются все же на определенные свойства масел.

Использование иных, на свой страх и риск: - может станет лучше, может ничего не произойдет, может забьется все и перегреется )

Это понятно. Иначе бы я не задал свой вопрос здесь. Вот первый хоть какой то вменяемый ответ. Все так, но пример того же Джили и многих других марок, где имеется разные допуски на один и тот же двигатель не даёт покоя, что все таки есть какие то определенные допуски на непродолжительную эксплуатацию авто с другими клиентами масла.

 

[Itil]

Это понятно. Иначе бы я не задал свой вопрос здесь. Вот первый хоть какой то вменяемый ответ. Все так, но пример того же Джили и многих других марок, где имеется разные допуски на один и тот же двигатель не даёт покоя, что все таки есть какие то определенные допуски на непродолжительную эксплуатацию авто с другими клиентами масла.

Ну вот есть например автомат калашникова. Расчет его зазоров таков, что позволяет работать ему и после кунания в песок, грязь, воду. При высокой и при низкой температурах. И есть например М16, там история немного другая.

к чему веду. Заливая масло гуще один мотор может спокойно его прокачать без особых усилий учитывая допуски. Другой - как та японская пила при встрече с русским рельсом.

Дальше всякие истории:
А) смыв отложений
Б) забивка маслосъемных колец или каналов
В) наоборот лишние отложения
Г) турбинные истории
Д) датчики всякие на которых может оседать всякая гадость и вносить искажения

Это по дилетантски и навскидку.

Бывают случаи когда:
Масло 0/20 рекомендовано из соображений топливной экономичности и экологии, а для обычной эксплуатации в мурзилке (тут подчеркну) можно лить 5/30 с определенными допусками. Те мотор на это расчитан.

Посмотрите конкретно ваше руководство, если альтернатива по вязкости и допускам отсутствует - лучше не эксперементируйте. Экономия 3-4-5 тысяч - того не стоит.