Выбор XC90 против Lexus RX300-350

[Егерь]

Я теперь знаю, я тру вольво

 

[kdkmsk]

Это прекрасно в целом. И под запись для всех в очередной раз - Вольво, прекрасный автомобиль, который мне глубоко симпатичен.

Но в частности, я тоже не езжу 250 км/ч. Однако разница между авто, которое может комфортно перемещаться на такой скорости и с ТЗ мощности и с ТЗ устойчивости (да что уж там, будем честны - комфортнее со всех точек зрения на такой скорости, чем Вольво на 180 км ч) ощущается во всех режимах начиная с 60 км ч и дальше.

 

[SegeF]

Чем дальше тем больше, теперь у вольво устойчивость не та)
Уж не знаю и не буду утверждать как там все хорошо на пружинах, но на пневме с устойчивостью никаких проблем, тем более если говорить о динамик режиме.
Ну да ладно, разговор не разговор, а монолог.

 

[Боб Марлей]

Тогда печалько... У меня разгон вполне норм.

Не знаю как там и что, но от моего D5 на Садовом кольце ни один GTS и ни один 50d не уходил - от Таганки до Смоленки ноздря в ноздрю.

 

[Егерь]

Не знаю как там и что, но от моего D5 на Садовом кольце ни один GTS и ни один 50d не уходил - от Таганки до Смоленки ноздря в ноздрю.

так написали, они уходят после 150)))) чаще всего в мир иной....

 

[kdkmsk]

Не знаю как там и что, но от моего D5 на Садовом кольце ни один GTS и ни один 50d не уходил - от Таганки до Смоленки ноздря в ноздрю.

Им просто ничего не надо никому доказывать в том числе себе

 

[Боб Марлей]

Им просто ничего не надо никому доказывать в том числе себе

Кто-то упоминал старика Фрейда или я просто смайлик не поставил?

 

[Егерь]

Им просто ничего не надо никому доказывать в том числе себе

ты их с Вольвистами не попутал? Они всегда, всем, везде что-то пытаются доказать))))

 

[Боб Марлей]

ты их с Вольвистами не попутал? Они всегда, всем, везде что-то пытаются доказать))))

На форуме вольвоводов настолько суровые люди, что не понимают шуток, где есть слово "Вольво". -))

 

[endgame]

Господа , а об чем спор то? хотел поучаствовать , но так и не понял суть? шО бмвисты на нас наехали?

 

[renxc]

Чем дальше тем больше, теперь у вольво устойчивость не та)
Уж не знаю и не буду утверждать как там все хорошо на пружинах, но на пневме с устойчивостью никаких проблем, тем более если говорить о динамик режиме.
Ну да ладно, разговор не разговор, а монолог.

Совершенно согласен, 160-180 на пневме очень комфортно, рулится замечательно, раскачки нет, машина не плывёт, правда колеса 21 диаметра и в режиме дайнемик езжу на таких скоростях, да и двигателя хватает, едет легко и не пренужденно.

 

[Shum]

Так а толку? После 150 разгон совсем никакой. После 180 там уже толко мучить машину. И расход от 18 литров. Тру вольвовод должен сказать такие скорости небезопасно и нафиг надо )

Ну как сказать. С полесиаром машина спокойно и незаметно набирает 200 и далее может разгоняться. 220 тоже дердит игиаючи. Но с одной оговоркой - машина должна быть пустой )) ну т.е. с водителем и передним пассажиром, например.
Если 3-4 человека и багаж, то Т5 умирает еще на старте...

 

[kdkmsk]

Ну как сказать. С полесиаром машина спокойно и незаметно набирает 200 и далее может разгоняться. 220 тоже дердит игиаючи. Но с одной оговоркой - машина должна быть пустой )) ну т.е. с водителем и передним пассажиром, например.
Если 3-4 человека и багаж, то Т5 умирает еще на старте...

Все относительно. И устойчивость. И динамика. По сравнению с каким-нибудь условным солярисом ХС90 огненный огонь. Но одновременно на хорошей двухполосной дороге с разделителем и Солярис комфортно едет 150 км /ч. Ну и глупо сравнивать Т5 и 40i, например. Хотя расход у них одинаковый в городе, а на трассе у 40i даже меньше (нытье про транспортный налог не к машинам вопрос).

Я последовательно транслирую с среднем две вещи: (1) Вольво очень достойный семейный авто, ну что я сам себя буду чмырить, что когда-то его купил, (2) Вольво к сожалению далеко не эталон премиум сегмента по всем параметрам кроме (а) дизайна, (б) безопасности, (с) опций. По остальным параметрам он где-то больше, где-то меньше очень хорош и точно достойнее среднего авто. Но...

Дальше мы упирается в три правила Вольво клуба - (1) Вольво лучший авто на свете, (2) если есть авто лучше Вольво, то он все равно хуже, (3) все кто не согласен с правилами 1 и 2 неадекватные фанатики.

Лично я жду след поколение Вольво, думаю доянут серьезно. Разрыв между ХС90 и прежними поколениями немцев 2014-2015 гг заметно меньше, чем у негоже и новых повозок образца 2018-2019 гг

 

[endgame]

Ну как сказать. С полесиаром машина спокойно и незаметно набирает 200 и далее может разгоняться. 220 тоже дердит игиаючи. Но с одной оговоркой - машина должна быть пустой )) ну т.е. с водителем и передним пассажиром, например.
Если 3-4 человека и багаж, то Т5 умирает еще на старте...

ну у меня машинка поменьше) с Т5 ездит бодро и после 150 и дальше хорошо , дорогу держит не хуже бмв однозначно , а двухлитровые бешки не конкуренты совсем , но правда и не рвуться на раз-два , но ничем не быстрее.
С пассажирами-двумя и парой чемодрынов тоже отлично бегает по трассе.

вообщем в целом у каждого авто свои плюсы и минусы , вот я очень скучаю по связке мотор-коробка от бмв , лучше вольво однозначно , я имею ввиду что коробас работает четко без ждунов)

 

[Хороший]

Если 3-4 человека и багаж, то Т5 умирает еще на старте...

Тогда новый Тахо - нашефсиё.

 

[Боб Марлей]

Им просто ничего не надо никому доказывать в том числе себе

Однако это не так. Все эти "кому нечего показывать" только и делают что на Патриках и в округе "тапка пол 100 метров быстро" и желательно с открытыми для репа окнами. Такая прям сельская дискотека задорого в центре Москвы.
Кому доказывать нечего выглядит по другому.

 

[kdkmsk]

Однако это не так. Все эти "кому нечего показывать" только и делают что на Патриках и в округе "тапка пол 100 метров быстро" и желательно с открытыми для репа окнами. Такая прям сельская дискотека задорого в центре Москвы.
Кому доказывать нечего выглядит по другому.

Там маленько другие машины )) не какой-нибудь калининградский фиксированный "фуфел" - обычное семейное авто )

 

[Хороший]

Там маленько другие машины )) не какой-нибудь калининградский фиксированный "фуфел" - обычное семейное авто )

Ну если откровенно, то в этих некоторых "фиксированных комплектация" жира столько, что в случае набора их вряд ли даже заметишь.

 

[kdkmsk]

Ну если откровенно, то в этих некоторых "фиксированных комплектация" жира столько, что в случае набора их вряд ли даже заметишь.

В целом так и есть. Помимо прочих плюсов сбалансированные по цене и набору опций фиксы русских баварцев (старших линеек) их сильная сторона. Хотя некоторые приколы типа отсутствия контроля слепых зон могут вызвать оторопь у любого вольвовода ))

 

[SegeF]

Самым главным вопросом остается почему в теме сравнения вольво и лексуса, оказался жирный пласт про баварцев)
Да еще про дизельных при условии что у лексус RX вообще нет дизелей)
Зато фиксированными комплектациями лексус не удивить)
Но конструктор из конфигуратора под себя как-то привычнее и приятнее)

 

[Егерь]

вольво и лексуса, оказался жирный пласт про баварцев

Просто баварцем не терпится быть лучше всех))))

 

[kdkmsk]

SegeF, удивительно что тру фанат и получатель кайфа от Вольво вообще обращает внимание на этот тлен

 

[SegeF]

SegeF, удивительно что тру фанат и получатель кайфа от Вольво вообще обращает внимание на этот тлен

Удивляетесь, потому что неправильно идентифицировали. Я ни разу не фанат и не получатель кайфа, я удовлетворенный своим выбором владелец вольво.
Владелец, который во время выбора в том числе читал много форумов, и был бы весьма сбит с толку такими комментариями, которые вы даете.Поэтому я и обращаю на них внимание, как сильно предвзятые.

В семье помимо вольво сейчас есть тигуан 3 года и ауди q3 sportback,купленный одновременно с вольво. До вольво был еще ку5. Все машины бензин.
Если бы ауди не лажанулась и привезла в Россию новый кузов ку7 с бензиновым три литра, я бы сейчас был владельцем ку7, а не вольво)
Так что с таким набором я наверное немного тру-ваг, но ни разу не трувольво и мои оценки вольво надеюсь объективнее ваших)

 

[Хороший]

Удивляетесь, потому что неправильно идентифицировали. Я ни разу не фанат и не получатель кайфа, я удовлетворенный своим выбором владелец вольво.
Владелец, который во время выбора в том числе читал много форумов, и был бы весьма сбит с толку такими комментариями, которые вы даете.Поэтому я и обращаю на них внимание, как сильно предвзятые.

В семье помимо вольво сейчас есть тигуан 3 года и ауди q3 sportback,купленный одновременно с вольво. До вольво был еще ку5. Все машины бензин.
Если бы ауди не лажанулась и привезла в Россию новый кузов ку7 с бензиновым три литра, я бы сейчас был владельцем ку7, а не вольво)
Так что с таким набором я наверное немного тру-ваг, но ни разу не трувольво и мои оценки вольво надеюсь объективнее ваших)

Но Кусемь всё же слишком ужасен внешне. И даже S-Line ситуацию не спасает...

 

[Егерь]

Но Кусемь всё же слишком ужасен внешне. И даже S-Line ситуацию не спасает...

Да по сравнению с 90 любой немец как Квазимодо выглядит

 

[Shum]

Да по сравнению с 90 любой немец как Квазимодо выглядит

Не, GLS очень сьалансированный дизайн. У меня вообще ощущение, что они тиснули дизайнера у шведов облик создан удачный. Солидный и не перетяжеленный.

 

[kdkmsk]

Просто баварцем не терпится быть лучше всех))))

Кстати вообще нет. Это повозка далеко не для всех, кого-то и бесить может. Неправильное прочтение моих отдельных сравнений по отдельным параметрам,ну может я правда излишне эмоционален. Если машина против машины по полной совокупности качеств сравнивать - все не иак однозначно.

Меня до сих пор закусывают только две вещи в вольво - неблагородная на плохой дороге подвеска и непримеальная шумность. Я ждал комфортный авто когда покупал,надо было больше тестить.

Ну а Т5, мотор как мотор, сейчас много овощевозок, но это слишком оценочно и от манеры езды зависит. Это не минус короче, а особенность. Тут я просто тролю, т.к меня оч веселят тезисы что он едет/рвет и проч. После гольф класса 1,4-1,6 литра атмо безусловно.

 

[kdkmsk]

В семье помимо вольво сейчас есть тигуан 3 года и ауди q3 sportback,купленный одновременно с вольво. До вольво был еще ку5. Все машины бензин.
Если бы ауди не лажанулась и привезла в Россию новый кузов ку7 с бензиновым три литра, я бы сейчас был владельцем ку7, а не вольво)

Спасибо, теперь все понятно. Сравнение Вольво с Тиграном (особенно еслт он 1,4 л) у меня тоже будет в пользу Вольво Я на Вольво с Ауди оказался (с пневмой, с 3.0 tfsi) вот и закончился роман оперативно. Вообщем давайте на SQ встретимся на след машинах, обсудим прелести Т5 )

 

[kdkmsk]

Но Кусемь всё же слишком ужасен внешне. И даже S-Line ситуацию не спасает...

Зато он правда хорош и сбалансированн на ходу и по грузопассажирским свойствам. По многим параметрам сравнение тоже будет не туда короч, поэтому молчу )

 

[Дмитрий Fullhd]

Кстати вообще нет. Это повозка далеко не для всех, кого-то и бесить может. Неправильное прочтение моих отдельных сравнений по отдельным параметрам,ну может я правда излишне эмоционален. Если машина против машины по полной совокупности качеств сравнивать - все не иак однозначно.

Меня до сих пор закусывают только две вещи в вольво - неблагородная на плохой дороге подвеска и непримеальная шумность. Я ждал комфортный авто когда покупал,надо было больше тестить.

Ну а Т5, мотор как мотор, сейчас много овощевозок, но это слишком оценочно и от манеры езды зависит. Это не минус короче, а особенность. Тут я просто тролю, т.к меня оч веселят тезисы что он едет/рвет и проч. После гольф класса 1,4-1,6 литра атмо безусловно.

Согласен полностью,подвеска и шум,а больше и нет минусов у наших хсишек,если т5 и д5 не хватает,то берём т6 или т8,ну там и прайс уже другой!

 

[Юрий Артеменко]

Согласен полностью,подвеска и шум,а больше и нет минусов у наших хсишек,если т5 и д5 не хватает,то берём т6 или т8,ну там и прайс уже другой!

Согласен с вами на 100%. Иногда очень удивляет, а даже и раздражает, как некоторые "ценители" своих Вольво жалуются на свой и не только свой, что машина не едет, мощности не хватает и т.д. и приводят в пример 3х литровые машины других брендов; вот там мощь, динамика, подрыв, скорость. Так если очень недостаёт всего этого драйва, возьмите, ну хотя бы Т6, но тут начинается; ой, мощность больше 249 лошадок, это же налог и цена выше и расход. Возникает вопрос, а машины с мотором 3 литра и выше, которые ставятся в противовес, меньшей мощности, дешевле, экономичнее? Если изначально сделали не верный выбор, купили не то что хотели, а то на что хватило денег, то не надо говорить что Вольво не машина.

 

[Хороший]

Зато он правда хорош и сбалансированн на ходу и по грузопассажирским свойствам. По многим параметрам сравнение тоже будет не туда короч, поэтому молчу )

Цэж писал об этом.

 

[Батербин]

Горячо тут )))
Короче, больная голова все-таки, покоя не дает
Два варианта
1. Моментут 4.9
https://auto.ru/cars/new/sale/1104804220-bd685fbb

2. Инскрипшн 5.2
https://auto.ru/cars/new/sale/1104850808-e23c4395

Ну или жена толкает на гранд чероки с нашими дорогами дачными
4.5
https://auto.ru/cars/new/sale/1104114614-07cb0a14

150 lc тоже никто не отменял, но я че-то в смятении опять

 

[Боб Марлей]

....Так если очень недостаёт всего этого драйва, возьмите, ну хотя бы Т6, но тут начинается; ой, мощность больше 249 Если изначально сделали не верный выбор, купили не то что хотели, а то на что хватило денег, то не надо говорить что Вольво не машина.

Вот это вот - считать чужое... Да и высказывать своё мнение человек потративший свои же деньги ведь может же, правда? И вы таки считаете Вольво дешёвой машиной?

Горячо тут )))

2. Инскрипшн 5.2
https://auto.ru/cars/new/sale/1104850808-e23c4395

Ну или жена толкает на гранд чероки с нашими дорогами дачными
4.5
https://auto.ru/cars/new/sale/1104114614-07cb0a14

150 lc тоже никто не отменял, но я че-то в смятении опять

Ну не 5,2 а 5,9 вроде. Но это по-любому лучше гранда, который может и с хорошим полным приводом, но гораздо меньше и ездить умеет только по прямой. Имхо опять же.

 

[Юрий Артеменко]

Вот это вот - считать чужое... Да и высказывать своё мнение человек потративший свои же деньги ведь может же, правда? И вы таки считаете Вольво дешёвой машиной? Да Господь с вами, не считаю я чужие деньги, свои бы научиться считать правильно и не говорю, что Вольво дешёвая машина, а говорю о том, что приведенные сравнения никак не корректны,и тем более из другой ценовой категории.

 

[Боб Марлей]

Вот это вот - считать чужое... Да и высказывать своё мнение человек потративший свои же деньги ведь может же, правда? И вы таки считаете Вольво дешёвой машиной? Да Господь с вами, не считаю я чужие деньги, свои бы научиться считать правильно и не говорю, что Вольво дешёвая машина, а говорю о том, что приведенные сравнения никак не корректны,и тем более из другой ценовой категории.

Значит недопонял. Никак не хотел обидеть, сорри.

 

[Батербин]

Цены конечно убивают, что на лексус, что на вольво, что на тауреги , я молчу про q7/q8 и прочее
6-10 млн условно разгон... б.. покупая авто за 6-7 млн можно быть уверенным, что это отличный выбор, который не распотрошит твой карман, или это просто игрушка на 3 года, скорее второе- правда жизни, это уже все ширпотреб , тачка за 6 лямов и так просто скинуть потом, мне не то, что жалко, но уровень для кого-то самутвреждения (если это не во вред, то ради бога) но такой контингент берет машины еще дороже) а вот психовать как на форуме бмв мне написали- бмв ее любить надо.... ну то есть бабло вбивать, не знаю.. )))

 

[Хороший]

Тот кто покупает автомобили сейчас - виноваты сами.

 

[Батербин]

Тот кто покупает автомобили сейчас - виноваты сами.

Не согласен, те - кто, владеет а/м уже 4-5 лет Иксами например, Кушками, Psa,
и т.д. готовы -ли они отдавать такие бабки- в своем большинстве? Нет, никто как все, они считают свои бабки ! Я не говорю, о правда особо богатых людях, да такие есть.

 

[AV&T]

Вольво опять инновации вводит. Кожа-рожа фсе. https://www.forbes.ru/tekhnologii/4...gn=volvo-otkazhetsya-ot-kozhi-v-salonah-svoih

 

[Юрий Артеменко]

Вольво опять инновации вводит. Кожа-рожа фсе. https://www.forbes.ru/tekhnologii/4...gn=volvo-otkazhetsya-ot-kozhi-v-salonah-svoih

И кузова только из металалома.

 

[endgame]

Вольво опять инновации вводит. Кожа-рожа фсе. https://www.forbes.ru/tekhnologii/4...gn=volvo-otkazhetsya-ot-kozhi-v-salonah-svoih

куда мы катимся ? мир сходит с ума ,зеленые нас загонят в зеленый мир к палкам-копалкам обратно ....

 

[kdkmsk]

куда мы катимся ? мир сходит с ума ,зеленые нас загонят в зеленый мир к палкам-копалкам обратно ....

Да нет конечно. Просто если особо выделиться нечем, можно в женскую одежду и помадой. Но этим Уде тоже не удивишь. Тогда можно дорогую цену поделки обосновывать тем что она из гумуса ))) короче будет колаб с баленсиагой отличный )

 

[Хороший]

Вольво опять инновации вводит. Кожа-рожа фсе. https://www.forbes.ru/tekhnologii/4...gn=volvo-otkazhetsya-ot-kozhi-v-salonah-svoih

А она так сильно нужна была?

 

[AV&T]

А она так сильно нужна была?

Отличный натуральный материал, был… получается.
Кому как но выбор должен быть.

 

[Юрий Артеменко]

А она так сильно нужна была?

Можно было бы, как в начале автомобилестроения из дерева, но экологи тоже против будут.

 

[Хороший]

Отличный натуральный материал, был… получается.
Кому как но выбор должен быть.

Я просто к тому, что современные технологии позволяют делать искусственную кожу неотличимую от натуральной. Мне кажется, использование "натуральной" кожи скоро станет таким же моветоном, как и натуральный мех...

 

[Егерь]

как и натуральный мех...

ну натуральный мех совсем не моветон, а мечта любой женщины)))

 

[Дмитрий Fullhd]

А эко-кожа,значит мечта любого г.йропейца и шведов в свои "шуры-муры"затягивают.

 

[Егерь]

шведов в свои "шуры-муры"затягивают.

Их не надо затягивать))) они капитаны этого движа