Обсудим Zeekr 001 FR и другие новшества электричек

[StaMi]

Представители Zeekr сообщили, что удалено отключат электрокары, произведенные после середины июля 2024 года. Компания будет отслеживать свои машины по геолокации. Если специалисты обнаружат, что транспортные средства находятся за пределами указанной в договоре зоны обслуживания, электроника заблокирует возможность запуска, после чего предложит вернуть электромобили на территорию Китая. Кроме того, отключение ждет машины, в которых установлены сим-карты неофициальных изготовителей.


Интересно, насколько это реально?

Наши уже нашли выход. https://auto.mail.ru/article/96508-...zablokirovannyie-zeekr-za-75-tyisyach-rublej/

 

[Юрий Артеменко]

Наши уже нашли выход. https://auto.mail.ru/article/96508-...zablokirovannyie-zeekr-za-75-tyisyach-rublej/

Однако никто не даёт гарантии, что это решение избавит от головной боли раз и навсегда: возможно, со следующим обновлением прошивки всё слетит.


С нашим voc проще; эти танцы с бубном не мешают работе самой машины, а если с этими прошивками будет также?

 

[StaMi]

Однако никто не даёт гарантии, что это решение избавит от головной боли раз и навсегда: возможно, со следующим обновлением прошивки всё слетит.


С нашим voc проще; эти танцы с бубном не мешают работе самой машины, а если с этими прошивками будет также?

Наши всегда найдут новую "лазейку".

 

[Егерь]

Zeekr и Lynk&Co могут официально появиться в России под другим брендом

Не исключено, что именно для них зарегистрировано торговое наименование Nordcross, появившееся в открытой базе Федерального института промышленной собственности. Владельцем бренда значится владельцем значится ООО «Слава Моторс Рус», дистрибьютор марок Belgee и Knewstar.

В пользу этой версии говорит ещё один факт. В базе Роскомнадзора на то же юрлицо зарегистрированы доменные имена: NordCross-Zeekr, Nordcross-Lynkco, Nordcross-Radar, Nordcross-Lotus и Nordcross-Levc. Последние три марки также входят в состав холдинга Geely.

 

[Коллега]

Представители Zeekr сообщили, что удалено отключат электрокары, произведенные после середины июля 2024 года. Компания будет отслеживать свои машины по геолокации. Если специалисты обнаружат, что транспортные средства находятся за пределами указанной в договоре зоны обслуживания, электроника заблокирует возможность запуска, после чего предложит вернуть электромобили на территорию Китая. Кроме того, отключение ждет машины, в которых установлены сим-карты неофициальных изготовителей.


Интересно, насколько это реально?

В теории это реально(((, но думаю на практике китайцы на это не пойдут.

 

[dis]

В теории это реально(((, но думаю на практике китайцы на это не пойдут.

Мы не знаем договоренностей больших дядек.
На практике в 25 году запускается завод по аккумам в Калининграде с выходной мощностью к 2030 году 250 тыс аккумов.
Еще два строятся, если не ошибаюсь Казань и Новосибирск.
Интересно, инвесторы в лице например Росатома не дальновидные люди или что то знают?
На практике есть прогрессивный утиль, но мало кто смотрел утиль прогрессивный на бу. А он очень интересный.
Могу еще накидать несколько фактов интересных.
Время покажет.

 

[Юрий Артеменко]

Дистанционное отключение китайских электричек уже в действии; в Тирасполе уже есть такой случай, машина приобретена по серому импорту; в один из дней перестала реагировать абсолютно на всё. Больше месяца никаких признаков жизни не проявляла, затем в интернете нашли специалиста из Белоруссии которому отправили все, озвученные им , блоки из машины, что он с ними делал неизвестно, но через две недели работы машину удалось запустить. Интересно кто-то из наших клубней, совладельцев электричек, сталкивался с чем то подобным?

 

[Егерь]

Zeekr стал лидером среди электрических автомобилей в России

Согласно статистике «Автомаркетолога», в 2024 году было продано 7 713 автомобилей под брендом Zeekr, несмотря на то, что компания официально не представлена на нашем рынке.

 

[Коллега]

Дистанционное отключение китайских электричек уже в действии; в Тирасполе уже есть такой случай, машина приобретена по серому импорту; в один из дней перестала реагировать абсолютно на всё. Больше месяца никаких признаков жизни не проявляла, затем в интернете нашли специалиста из Белоруссии которому отправили все, озвученные им , блоки из машины, что он с ними делал неизвестно, но через две недели работы машину удалось запустить. Интересно кто-то из наших клубней, совладельцев электричек, сталкивался с чем то подобным?

Юра какая модель электрички? У друга Zeekr вроде пока без проблем.

 

[Юрий Артеменко]

Юра какая модель электрички? У друга Zeekr вроде пока без проблем.

Китайская , а как называется ни сказать не могу ни описать форму значка. Это кроссовер и где у них обычно запаска, на задней двери, там квадратный ящик вместо багажника.

 

[Zugemacht]

Дистанционное отключение китайских электричек уже в действии; в Тирасполе уже есть такой случай, машина приобретена по серому импорту; в один из дней перестала реагировать абсолютно на всё. Больше месяца никаких признаков жизни не проявляла, затем в интернете нашли специалиста из Белоруссии которому отправили все, озвученные им , блоки из машины, что он с ними делал неизвестно, но через две недели работы машину удалось запустить. Интересно кто-то из наших клубней, совладельцев электричек, сталкивался с чем то подобным?

китайцы точно не блокируют машины, проданные в 2024 и находящиеся в РФ (речь про zeekr, как у остальных - не знаю). Иначе бы стон стоял на весь интернет )) Tesla тоже ездит у меня без особых проблем.

 

[Sid07]

Подруга на zeekr 001 который, по лету в Питер сгоняла, тестила после покупки, с ее слов заряжала 4 раза, но ехала быстро говорит

 

[Егерь]

Подруга на zeekr 001 который, по лету в Питер сгоняла, тестила после покупки, с ее слов заряжала 4 раза, но ехала быстро говорит

и к чему эта быстрота, если с зарядками сильно медленнее получается)))

 

[Zugemacht]

и к чему эта быстрота, если с зарядками сильно медленнее получается)))

8:15 до Сестрорецка на tesla y LR, быстрее у меня не получалось. И да, это мазохизм.

 

[Sid07]

дело не в быстроте, а целесообразности приобретения данных гаджетов. имхо

 

[Егерь]

Пока чистая электричка дело фанатское, на энтузиазме! Такие люди в свое время и двс прокачали.

 

[SSony]

А можно эти люди продолжат прокачивать ДВС, а не изобретать миксер с колесами? К экологии они все равно никакого отношения не имеют.

 

[Yusup]

А можно эти люди продолжат прокачивать ДВС, а не изобретать миксер с колесами? К экологии они все равно никакого отношения не имеют.

Больше к политике) Но с Егерем тоже соглашусь. Прогресс двигают энтузиасты. Потому что это на первых порах жутко не выгодно.

 

[Sid07]

тогда не на этих людей смотреть надо, а на тех кто источники энергии изобретают, они двигают,
а те кто колеса приделывают на подхвате

 

[Егерь]

А можно эти люди продолжат прокачивать ДВС, а не изобретать миксер с колесами? К экологии они все равно никакого отношения не имеют.

я не про производителей... а про энтузиастов которые эти авто пользуют

 

[Zugemacht]

дело не в быстроте, а целесообразности приобретения данных гаджетов. имхо

Я уже тут писал - дело в сценарии использования. Ездить на дизеле xc90 по городу в безумном режиме от светофора к светофору 50-70км в день - ну его нафиг, я купил электро и меня устраивает. ДВС ждет своего часа для дальних поездок.

 

[Алекс37]

Очень правильное решение. Я для этих целей взял белорусского кулька. Для города он удобнее чем флагманский седан от Вольво. Но для межгорода он конечно никакой! Вот теперь скоро нужно думать что брать для дальняка!

 

[dis]