XC90 NEW NEW 2023

[LaJolla]

ты реально веришь в развод запада на лоха? ну ты и есть он тогда?

Тут вот какое дело. в Европе программа энергоперехода подписана еще Меркель. Немцы -люди ответственные, и исполнительные. Немцы сделают , не сомневайтесь. Это у нас тут тьма и мороз, А например у моего товарища который в Калифорнии живет на крыше стоят солнечные панели( причем их установку субсидирует государство) так вот, у не счет за электроэнергию за 300 метровый дом иногда отрицательный , электрокомпания забирает у него излишки энергии и доплачивает. Тоже самое происходит на юге европы.следующее поколение солнечных панелей будет иметь еще большую эффективность. Так же не забываем токомак который скоро будет построен, и к 50 году аккурат намечена его тестовая эксплуатация. Так что Пробирка тут не при чем. )))

 

[LaJolla]

Кстати о Тесла https://3dnews.ru/1059058/tryohletn...-germanii?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

Ну там написано что все эти аж 4% поломок имеют отношение к фарам и рычагам подвески. Претензий к силовой установке -нет. )

 

[LaJolla]

Анекдот 90 годов(сам слышал 1990г в армии СА) , могу ошибиться ,но суть дам)
Западенцы и восточные украинцы ненавидят друг друга , НО вместе ненавидят Россию , так что фанатам ДНР и ЛНР тоже привед)Своими ушами слышал в 1990г ,что бы мы (москали) шли лесом и они нас больше кормить не будут,будут жить клево в гейропе , а то устали сильно корячиться впахивая за весь СССР)До сих пор... 31 год все рубятся)Ну рубитесь , а мы посмотрим ,что там с вами делать то... дальше... поднять с земли на уровень или не тратиться в пустоту , как было раньше , ибо хохол хуже еврея , но это другой анекдот про то. что не съем то понадкусываю)

Не знаю при чем тут разговор про Украину.Тут форум про Вольву. Я лишь вставлю свои 5 коп. В Укранине нет жижи и газа, при этом уровень жизни мало чем отличается от в среднем по РФ при этом там газ в каждой деревне, в отличие от РФ. Киев по уровню жизни не сильно отличается от Москвы , пенсии в принципе тоже. Да и денег им Евросоюз подкидывает. Так что они без нас точно проживут.)

 

[Юрий Артеменко]

Не знаю при чем тут разговор про Украину.Тут форум про Вольву. Я лишь вставлю свои 5 коп. В Укранине нет жижи и газа, при этом уровень жизни мало чем отличается от в среднем по РФ при этом там газ в каждой деревне, в отличие от РФ. Киев по уровню жизни не сильно отличается от Москвы , пенсии в принципе тоже. Да и денег им Евросоюз подкидывает. Так что они без нас точно проживут.)

На сегодняшний день, может быть в 50-том что-то изменится, ни Украина, ни Молдова и мы вместе с ней без РФ не проживем. И ЕС и США помочь ничем здесь не могут; для отопления нужен газ, нефть, дерево, уголь, для транспорта газ и нефть. Чем может помочь Европа? Помидоры для обогрева не помогают, разве что горох немного. А уровень жизни в Украине поддерживается деньгами запада, но за счёт России, да и сама Европа долго протянет сегодня без российских энергоресурсов, ископаемых и т.д?

 

[LaJolla]

На сегодняшний день, может быть в 50-том что-то изменится, ни Украина, ни Молдова и мы вместе с ней без РФ не проживем. И ЕС и США помочь ничем здесь не могут; для отопления нужен газ, нефть, дерево, уголь, для транспорта газ и нефть. Чем может помочь Европа? Помидоры для обогрева не помогают, разве что горох немного. А уровень жизни в Украине поддерживается деньгами запада, но за счёт России, да и сама Европа долго протянет сегодня без российских энергоресурсов, ископаемых и т.д?

Странно, а как живут, прибалтика, всякая харватия венгрия и румыния? Япония, финляндия, Южная Корея, Сингапур ?? Они как то без помощи из РФ живут, без ресурсов от слова совсем. Прибалты как то 30 лет уже живут нормально и нет предпосылок что они станут жить хуже( да и русскоязычное население как то не очень хочет в РФ переезжать, где икру мажут сразу на нефть)))). И фраза что уровень жизни на Украине поддерживается деньгами Запада Но за счет Росиии-немного смелое утверждение.)) Мне кажется что история все на свое место ставит. Если страна и люди хотят развиваться, они находят способ. Давайте политическо-экономические дискуссии оставим, это ветка про ЧС90 третьего поколения. ))

 

[Юрий Артеменко]

Странно, а как живут, прибалтика, всякая харватия венгрия и румыния? Япония, финляндия, Южная Корея, Сингапур ?? Они как то без помощи из РФ живут, без ресурсов от слова совсем. Прибалты как то 30 лет уже живут нормально и нет предпосылок что они станут жить хуже( да и русскоязычное население как то не очень хочет в РФ переезжать, где икру мажут сразу на нефть)))). И фраза что уровень жизни на Украине поддерживается деньгами Запада Но за счет Росиии-немного смелое утверждение.)) Мне кажется что история все на свое место ставит. Если страна и люди хотят развиваться, они находят способ. Давайте политическо-экономические дискуссии оставим, это ветка про ЧС90 третьего поколения. ))

Прибалтика, Румыния и все остальные, я говорю и о себе( ПМР), перекройте кран и всё, где будет независимость, процветание, экономика, уровень жизни? Вы говорите об этом используя информацию из СМИ и по вашим словам из СМИ типа "Медуза", а мы каждый день сегодня ощущаем это на себе( последний контракт по газу для Молдовы). Согласен с вами что это не та ветка для этого диалога.

 

[Shum]

Странно, а как живут, прибалтика, всякая харватия венгрия и румыния? Япония, финляндия, Южная Корея, Сингапур ?? Они как то без помощи из РФ живут, без ресурсов от слова совсем. Прибалты как то 30 лет уже живут нормально и нет предпосылок что они станут жить хуже( да и русскоязычное население как то не очень хочет в РФ переезжать, где икру мажут сразу на нефть)))). И фраза что уровень жизни на Украине поддерживается деньгами Запада Но за счет Росиии-немного смелое утверждение.)) Мне кажется что история все на свое место ставит. Если страна и люди хотят развиваться, они находят способ. Давайте политическо-экономические дискуссии оставим, это ветка про ЧС90 третьего поколения. ))

А где в прибалтике хорошо живут? А то рижские об этом не знают, наверное.

 

[Егерь]

Господа, возвращаемся к теме! Хватит тут политики…

 

[Johnny1977]

Вчера друг звонил из Вольво звал на какую-то презентацию новых моделей. Говорит, не могут набрать достаточное количество желающих.

 

[Егерь]

Вчера друг звонил из Вольво звал на какую-то презентацию новых моделей. Говорит, не могут набрать достаточное количество желающих.

Сходи, потом нам расскажешь!

 

[Johnny1977]

Сходи, потом нам расскажешь!

Отказался уже. Менять свою ласточку смысла не вижу.

 

[filipe]

Самое разумное на мой взгляд это делать электрички гибриды, где маленький ДВС в оптимальном режиме может заряжать относительно небольшую батарейку. Сейчас, кстати, мелькают всякие разработки про новые подходы ДВС. Было бы странно жить с одной конструкцией сотню лет. Например: https://www.youtube.com/watch?v=gi7IOXQ7oyo&ab_channel=AstronAerospace

 

[Юрий Артеменко]

Самое разумное на мой взгляд это делать электрички гибриды, где маленький ДВС в оптимальном режиме может заряжать относительно небольшую батарейку. Сейчас, кстати, мелькают всякие разработки про новые подходы ДВС. Было бы странно жить с одной конструкцией сотню лет. Например: https://www.youtube.com/watch?v=gi7IOXQ7oyo&ab_channel=AstronAerospace

Гибриды с маленьким объемом ДВС едут очень посредственно, слабенькие они. Гибридные Тойоты с ДВС 2,5 не дотягивают до моего двигателя 2,4 185 л.с., чтобы такая Тойота ехала как мой Вольво нужен мотор 3,3, вот тогда динамика сравнима, но там уже и расход бензина не гибридный.

 

[Shum]

Гибриды с маленьким объемом ДВС едут очень посредственно, слабенькие они. Гибридные Тойоты с ДВС 2,5 не дотягивают до моего двигателя 2,4 185 л.с., чтобы такая Тойота ехала как мой Вольво нужен мотор 3,3, вот тогда динамика сравнима, но там уже и расход бензина не гибридный.

У тебя один из лучших моторов Д5. Тяга как паровоз, момент 440Нм. Это как v8 крузака.
А нынче двс дохленькие. А бензинки и подавно. Гибриды будут с бензинками идти…
Отсюда и проблема.

 

[filipe]

Гибриды с маленьким объемом ДВС едут очень посредственно, слабенькие они. Гибридные Тойоты с ДВС 2,5 не дотягивают до моего двигателя 2,4 185 л.с., чтобы такая Тойота ехала как мой Вольво нужен мотор 3,3, вот тогда динамика сравнима, но там уже и расход бензина не гибридный.

Мощность электромотора никак не ограничена объемом ДВС. Как часто я использую все свои 250 л.с. ? Меньше 1% от всего времени поездки. В это время батарейка будет отдавать больше чем может высосать из ДВС. Если ехать на круизе по трассе то и движка в 100 л.с. хватит удерживать крейсерскую скорость.

 

[Юрий Артеменко]

Мощность электромотора никак не ограничена объемом ДВС. Как часто я использую все свои 250 л.с. ? Меньше 1% от всего времени поездки. В это время батарейка будет отдавать больше чем может высосать из ДВС. Если ехать на круизе по трассе то и движка в 100 л.с. хватит удерживать крейсерскую скорость.

Неее, я о другом, поддерживать скорость хватает мотора и 1,5 литра, я о динамике разгона с места, при обгоне. На гибридах, если это не класс приуса, мотора 2,5 маловато, я сравниваю со своей машиной. Сравнивал с одноклассниками: Камри, ES, форд фьюжн, правда 2,0, но он вообще не едет, а вот те же Тойоты с мотором 3,3 или 3,5 уже достойно, особенно 3,5.

 

[filipe]

А кто-нибудь может пояснять что мешало Вольво нашу будку XC-91 назвать и т.д. Столько неудобств в поиске....

 

[Егерь]

А кто-нибудь может пояснять что мешало Вольво нашу будку XC-91 назвать и т.д. Столько неудобств в поиске....

была тема, что будет XC100... но видать не срослось!

 

[Ill]

А кто-нибудь может пояснять что мешало Вольво нашу будку XC-91 назвать и т.д. Столько неудобств в поиске....

Ага, еще не хватает ХС90+ и XC90 Ultra

 

[Егерь]

Ага, еще не хватает ХС90+ и XC90 Ultra

Max))

 

[filipe]

Интернет забит материалами по старой будке, а это по большому счет совсем разные машины.

 

[Хороший]

 

[ASB9]

Был отличный дизайн, сейчас на эксид и лаваш будет похож))) ручки нахрена утопили, ещё пороги начнут выезжать)

 

[jb008]

1) электрика - близкое будущее, нет смыслы покупать бензин на горизонте 5 лет. 2) 7 мест будет 100% ибо рынок США главный 3) 4 капитанских кресла для презентации так красивше и моднее продается. Лично я думаю что в продакшене будет центральная стойка и двери будут открываться как у васх. Радует клиренс и свесы. снова можно ездить по говну с комфортом и понтами.))))

Близкое будущее но только не для России. Пока не будет суперчарджей в достаточном количестве во всех милионниках страны и по всем федеральным трассам, все эти электрички исключительно игрцшки для богатых

 

[jb008]

Гибриды с маленьким объемом ДВС едут очень посредственно, слабенькие они. Гибридные Тойоты с ДВС 2,5 не дотягивают до моего двигателя 2,4 185 л.с., чтобы такая Тойота ехала как мой Вольво нужен мотор 3,3, вот тогда динамика сравнима, но там уже и расход бензина не гибридный.

То есть Т8 на 415 сил (я про 455 вообще молчу) для вас едет посредственно?

 

[jb008]

500 км запас хода-это мне на 2 недели езды с учетом езды на дачу в выходные. БМВ i3 и тесл в городе дофига , причем Теслы уже в каршеринге. В Мск и Питерском регионах живет 40% населения страны . в этих регионах с электричной проблем не будет. В остальной России где в туалет ходят на улицу и топят дровами безусловно никакая тесла не приживется уазик еще долго будет востребован.

Электричка хороша ровно до тех пор, пока вдруг когда нибудь вам надо поезать чуть дальше вашей дачи, например в Питер, Казань и тд… )))))
Второе, про Москву полная чушь! Тут негде заряжать электрички! Нет суперчарджей (единицы). Говорю как москвич хотевший год назад купить электричку, поизучал тему и понял что даже Москва в каменном веке по этому вопросу…
теслы да ездят по москве но когда я съездил в Шанхай и увидел сколько тесл и электричек ездит там то понял что в Москве наше количество электричек это слезы.
Про 40% населения страны тихо промолчу )))))))))

 

[Юрий Артеменко]

То есть Т8 на 415 сил (я про 455 вообще молчу) для вас едет посредственно?

И много гибридов с такими характеристиками как Т8 вы знаете? Их с турбомоторами единицы. Форд Фьюжн 2,0 турбо едет очень посредственно,

 

[Егерь]

То есть Т8 на 415 сил (я про 455 вообще молчу) для вас едет посредственно?

Кстати катался я на нем целый день - обзор снимали... скажу так, он пошустрее Т5, но не сильно! Куда там эти лошадки скачут я не очень понял. Тот же РР мой SC ехал при меньших лошадях куда бодрее!

 

[jb008]

Кстати катался я на нем целый день - обзор снимали... скажу так, он пошустрее Т5, но не сильно! Куда там эти лошадки скачут я не очень понял. Тот же РР мой SC ехал при меньших лошадях куда бодрее!

Катался на Т8 почти месяц, на подменном, пока в моей новой ХС60 меняли халдекс по гарантии )))
И скажу вам так, разница серьезная, валит Т8 будь здоров и уж точно заметно быстрее Т5.
Только расход на Т8 ппц больше чем на Т5 был ))))) или просто наваливать хотелось хз )))

 

[Ill]

Парни, с бензином что-то будет? Мне в целом зашло, но электричка 100% не для моего места жительства ближайшие лет 50.

 

[endgame]

Парни, с бензином что-то будет? Мне в целом зашло, но электричка 100% не для моего места жительства ближайшие лет 50.

при нынешнем продолжающимся(конца не видно) энергетическом кризисе , особенно газовом (газ=электричество) , ДВС будут пользоваться спросом и авто с ДВС будут.На наш век точно хватит.

 

[kapp]

Электричка хороша ровно до тех пор, пока вдруг когда нибудь вам надо поезать чуть дальше вашей дачи, например в Питер, Казань и тд… )))))
Второе, про Москву полная чушь! Тут негде заряжать электрички! Нет суперчарджей (единицы). Говорю как москвич хотевший год назад купить электричку, поизучал тему и понял что даже Москва в каменном веке по этому вопросу…
теслы да ездят по москве но когда я съездил в Шанхай и увидел сколько тесл и электричек ездит там то понял что в Москве наше количество электричек это слезы.
Про 40% населения страны тихо промолчу )))))))))

Подтверждаю. В гараже есть теслаХ - зарядить ее та еще песня. Половина зарядок в мск не работает, остальные 24\7 заняты
Суперчарджет работающий один и тот в сколково.
На подземных паркингах поставить личную зарядку нельзя- пожарная безопсность.
От обычной розетки 220В наша тесла просто еще быстрее разряжается

 

[Sergey B.]

Парни, с бензином что-то будет? Мне в целом зашло, но электричка 100% не для моего места жительства ближайшие лет 50.

А почему не рассмотреть вариант установки зарядок по периметру жилых домов с активацией заряда после 23:00 (когда 90% спать лягут)? С десяток машин потянет любая 5-ти этажная хрущевка.
В москве по периметру офисов можно на цоколя ставить зарядники. Если провительство москвы чуток пошевелиться и предложит это собственникам с какими нибудь плюшками - то процесс пойдет.

 

[jb008]

А почему не рассмотреть вариант установки зарядок по периметру жилых домов с активацией заряда после 23:00 (когда 90% спать лягут)? С десяток машин потянет любая 5-ти этажная хрущевка.
В москве по периметру офисов можно на цоколя ставить зарядники. Если провительство москвы чуток пошевелиться и предложит это собственникам с какими нибудь плюшками - то процесс пойдет.

да много чего можно сделать! Можно начать с элементарного - разрешить ставить зарядку на своем машиноместе в паркинге!

 

[Graf 4x4]

По положению дел на сегодня, на Volvo мы откатались. Какой смысл её покупать, неважно, электро или ДВС, если она, во-первых, стоит, как космический корабль, во-вторых, и это главное, официального сервиса для неё не будет, а для машин с таким количеством электроники это критично. Её в гараже не отремонтируешь. Основная фишка этой марки - безопасность, а соблюсти её, обсуживаясь в гараже у "дяди Васи", заменяя расходники/запчасти аналогами, вряд ли возможно. Плюс отсутствие софта, без которого она не будет работать, как задумывали инженеры.
Поэтому, надо присматриваться к маркам, которые пока не ушли с нашего рынка и к Китайцам, которые активно заходят. Всё ИМХО, конечно.
Ну, а к электричкам мы не готовы, неважно, какой они марки. В регионах понятно, там это будет нескоро. Даже в Москве нет инфраструктуры для зарядки. Если живешь в частном доме и ездишь только от дома до Москвы, то, да, пробега 200-300 км хватит до следующей зарядки. Днём поездил, ночью зарядил от собственной розетки. А если периодически выезжаешь хотя бы в соседние области, совершая поездки по 300-500 км в одну сторону, то отправляться в путь на электричке, да ещё зимой, - полное безумие.

 

[Ill]

Перефразирую вопрос: будет ли тот же условный EX90, но с ДВС? Я только краем глаза читал про какой-то очередной рестайл только текущей модели.

 

[jb008]

я до последнего буду верить что появиться новое поколение 60ки 90ки с двс, пускай хотя бы только плагин гибрид. Ибо то что творится сегодня с энергетикиой в европе, очень сомневаюсь что они продолжат свою зеленую повестку! Сейчас в европе зарядить электричку уже дороже чем заправить топливом. И я думаю такая ситуация в европе если не навсегда то на очень долго! От сюда и падение спроса на электрички и возможный пересмотр вольво своей стратегии…

 

[jb008]

По положению дел на сегодня, на Volvo мы откатались. Какой смысл её покупать, неважно, электро или ДВС, если она, во-первых, стоит, как космический корабль, во-вторых, и это главное, официального сервиса для неё не будет, а для машин с таким количеством электроники это критично. Её в гараже не отремонтируешь. Основная фишка этой марки - безопасность, а соблюсти её, обсуживаясь в гараже у "дяди Васи", заменяя расходники/запчасти аналогами, вряд ли возможно. Плюс отсутствие софта, без которого она не будет работать, как задумывали инженеры.
Поэтому, надо присматриваться к маркам, которые пока не ушли с нашего рынка и к Китайцам, которые активно заходят. Всё ИМХО, конечно.
Ну, а к электричкам мы не готовы, неважно, какой они марки. В регионах понятно, там это будет нескоро. Даже в Москве нет инфраструктуры для зарядки. Если живешь в частном доме и ездишь только от дома до Москвы, то, да, пробега 200-300 км хватит до следующей зарядки. Днём поездил, ночью зарядил от собственной розетки. А если периодически выезжаешь хотя бы в соседние области, совершая поездки по 300-500 км в одну сторону, то отправляться в путь на электричке, да ещё зимой, - полное безумие.

пфффффф )))) то есть только вольво стоит как космический корабль??? И только у вольво нет официального сервиса? ))))))))
Логика где блин???

 

[Юрий Артеменко]

Я думаю, что после первой хорошей зимы и после окончания СВО, благоразумие в Европе начнёт возвращаться, а там и авторынок нормализуется.

 

[endgame]

Я думаю, что после первой хорошей зимы и после окончания СВО, благоразумие в Европе начнёт возвращаться, а там и авторынок нормализуется.

ох нескоро это будет ..... так что разумно крутить башкой по сторонам имея запасной вариант.

 

[Юрий Артеменко]

ох нескоро это будет ..... так что разумно крутить башкой по сторонам имея запасной вариант.

Ну это в любом случае не помешает.

 

[Shapkivalenki]

ох нескоро это будет ..... так что разумно крутить башкой по сторонам имея запасной вариант.

Я покрутил башкой и нашёл Джили Маджаро. Тк их ещё нет в России, прокатился на младшем брате-Джили Тугелла (та же платформа). Что могу сказать? Это Вольво с кучей вкусных плюшек. Жду Маджару и покупаю.Вообще возник вопрос-если Джили купили Вольво, то почему у нас проблемы с Вольво и нет проблем с Джили?

 

[Хороший]

По положению дел на сегодня, на Volvo мы откатались. Какой смысл её покупать, неважно, электро или ДВС, если она, во-первых, стоит, как космический корабль

По сравнению с камими марками?

во-вторых, и это главное, официального сервиса для неё не будет, а для машин с таким количеством электроники это критично.

А для каких марок будет?

Поэтому, надо присматриваться к маркам, которые пока не ушли с нашего рынка и к Китайцам, которые активно заходят.

Уйдут ВСЕ. Даже китайцы, которые явно не захотят подпадать под вторичные санкции. Тем более, они сейчас заходят с электрокарами в Европу: первый серьёзный шаг - это закупка немецким прокатным гигантом Sixt китайских "электричек". Вы просто явно не осознаёте масштабы катастрофы, которая надвигается на Россию. Здесь будет одна большая "No-going Area". Возможно на несколько поколений вперёд.

Я думаю, что после первой хорошей зимы и после окончания СВО, благоразумие в Европе начнёт возвращаться, а там и авторынок нормализуется.

Вы либо шутите, либо что-то с Вами случилось ...

 

[Хороший]

По-русски:

 

[Юрий Артеменко]

Ну прям вспомнилась "Бриллиантовая рука": Шеф, всё пропало, шеф.

 

[endgame]

Уйдут ВСЕ. Даже китайцы, которые явно не захотят подпадать под вторичные санкции. Тем более, они сейчас заходят с электрокарами в Европу: первый серьёзный шаг - это закупка немецким прокатным гигантом Sixt китайских "электричек". Вы просто явно не осознаёте масштабы катастрофы, которая надвигается на Россию. Здесь будет одна большая "No-going Area". Возможно на несколько поколений вперёд.

Егор не разрешает политику , потому отвечу - не согласен , будет непросто , но легче чем многим.

 

[Graf 4x4]

пфффффф )))) то есть только вольво стоит как космический корабль??? И только у вольво нет официального сервиса? ))))))))
Логика где блин???

Ну, мы все владельцы Volvo (многие не один раз) и на сайте Volvo клуба. Всё ещё не видите логику? Зачем мне писать про Мерседес с Лендровером?

 

[jb008]

По сравнению с камими марками?

А для каких марок будет?

Уйдут ВСЕ. Даже китайцы, которые явно не захотят подпадать под вторичные санкции. Тем более, они сейчас заходят с электрокарами в Европу: первый серьёзный шаг - это закупка немецким прокатным гигантом Sixt китайских "электричек". Вы просто явно не осознаёте масштабы катастрофы, которая надвигается на Россию. Здесь будет одна большая "No-going Area". Возможно на несколько поколений вперёд.


Вы либо шутите, либо что-то с Вами случилось ...

интересные лбди на форуме )))) из крайности в крайность ))))
Да не будет такого как вы описываете. Никакие китайцы не уйдут, да и в серую уже машин завозят огого.

 

[jb008]

Ну, мы все владельцы Volvo (многие не один раз) и на сайте Volvo клуба. Всё ещё не видите логику? Зачем мне писать про Мерседес с Лендровером?

конечно не вижу, причем тут вольво клуб? Вы говорите что вольво стоит дорого и официально ушел, ну хорошо согласен с этим термином и? Во первых начнем с того что вольво стоит дорого новый у дилера, везите из европы 1-3 летний, там цена уже вполне адекватная будет. Не зотите везти ну так а чего плакать? Сейчас рынок такой а не вольво дорогая.

 

[Graf 4x4]

конечно не вижу, причем тут вольво клуб? Вы говорите что вольво стоит дорого и официально ушел, ну хорошо согласен с этим термином и? Во первых начнем с того что вольво стоит дорого новый у дилера, везите из европы 1-3 летний, там цена уже вполне адекватная будет. Не зотите везти ну так а чего плакать? Сейчас рынок такой а не вольво дорогая.

Плавно переходим к пункту №2 из моего поста. Зачем покупать высокотехнологичную машину, если нет официального сервиса? Это касается ВСЕХ современных напичканных электроникой автомобилей.