Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!
Контакты ООО ВП СЕРВИС
ИНН 7716914400
ERID 2SDnjdeCgTW
Реклама. ООО "ВП СЕРВИС" ИНН 7716914400
Контакты ООО «Р-Сервис77»
ИНН 7729498595
ERID 2SDnje7EzGL

Volvo XC90 vs. VW Touareg CR7

♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Но что мы о грустном? Надо больше о технике!

Вот демонстрация чумовых фар на новом Туареге. Они даже позаботились, учтя предыдущие нарекания, чтобы рефлекторный эффект от дорожных знаков был не таким сильным и не слепил водителя!



С 5 минуты смотреть особо :супер:.
 
Да хорошая будет машина, без сомнения, вопрос только в цене
 
Хороший написал(а):
Но что мы о грустном? Надо больше о технике!

Вот демонстрация чумовых фар на новом Туареге. Они даже позаботились, учтя предыдущие нарекания, чтобы рефлекторный эффект от дорожных знаков был не таким сильным и не слепил водителя!



С 5 минуты смотреть особо :супер:.
Нажмите для раскрытия...


Зачем тут пиарить ВАГ?!
 
Алекс37 написал(а):
Оптические системы ВАГа законодатели! Но мы же вольвоводы!
Нажмите для раскрытия...
Мир после этого не перестал существовать, если завтра выйдет более интересный для меня автомобиль по совокупности параметров, то я пересяду, но меня это не остановит в общении здесь:) я вообще к форумам скептически отношусь, но тут как-то любопытно, тепло...может старею:) наверное одна volvo останется в семье, а там как получится
 
Мне таурег нравится с технической стороны, наверняка и цена будет конкурентна, но дизайн мне его не нравится, что тигуан, что террамонт, что новый таурег...одно унылое лицо, по мне, так раньше лучше/выразительнее был
 
  • Мне нравится
Реакции: ASB9
BAG_Volvo написал(а):
Мне таурег нравится с технической стороны, наверняка и цена будет конкурентна, но дизайн мне его не нравится, что тигуан, что террамонт, что новый таурег...одно унылое лицо, по мне, так раньше лучше/выразительнее был
Нажмите для раскрытия...

Вольвовские умы не сидят на месте, у нас будет очень много прекрасных моментов для обсуждения злополучных тем!
 
BAG_Volvo написал(а):
Мир после этого не перестал существовать, если завтра выйдет более интересный для меня автомобиль по совокупности параметров, то я пересяду, но меня это не остановит в общении здесь:) я вообще к форумам скептически отношусь, но тут как-то любопытно, тепло...может старею:) наверное одна volvo останется в семье, а там как получится
Нажмите для раскрытия...

Всё в этом мире относительно!!!
 
BAG_Volvo написал(а):
Мне таурег нравится с технической стороны, наверняка и цена будет конкурентна, но дизайн мне его не нравится, что тигуан, что террамонт, что новый таурег...одно унылое лицо, по мне, так раньше лучше/выразительнее был
Нажмите для раскрытия...
Понятие "дизайн" и продукция концерна VW в последнее время - это два взаимоисключающих понятия, к сожалению... Исключение пара-тройка моделей, типа Артеона, RS6/RS7, немного Alltrack... В остальном это уныние, точка и печаль. Но по технике конечно класс.
 
Хороший написал(а):
Понятие "дизайн" и продукция концерна VW в последнее время - это два взаимоисключающих понятия, к сожалению... Исключение пара-тройка моделей, типа Артеона, RS6/RS7, немного Alltrack... В остальном это уныние, точка и печаль. Но по технике конечно класс.
Нажмите для раскрытия...

Мне эта парочка тоже импонирует!
 
bag_volvo написал(а):
https://auto.mail.ru/article/68360-novyi_volkswagen_touareg_pervoe_video_s_test-draiva/

говорят, что всё же торсен, а не муфта в приводе
Нажмите для раскрытия...
каждый говорит что-то своё. у меня больше доверие к украинскому тест-драйверу - в конце-концов, он сам обладатель туарега fl и сравнивает новинку с предшественником.
 
Не очень внимательно слежу за VAG-вской продукцией, поэтому немного удивлен сравнением XC90 с Туарегом.
После примерок «сам за собой» я тему Туарегов пару лет назад для себя закрыл - комфорт на втором ряду как в старом XC60. С моим ростом это означает усесться «враскоряку».
Поэтому в личном рейтинге Туарег отправился в компанию к Ford Explorer, BMW X5 и прочим машинам с бессмысленной эргономикой салона.
Поэтому я хотел спросить - салон нового Туарега стал сильно больше? И поэтому его сравнивают с XC90?
 
Herr Mike написал(а):
Поэтому я хотел спросить - салон нового Туарега стал сильно больше?
Нажмите для раскрытия...
Да.
И поэтому его сравнивают с XC90?
Нажмите для раскрытия...
Потому что это прямой одноклассник и носитель самых современных технологий на сегодняшний день. С чем его ещё сравнивать? С КИА :дурень: ?
 
Всем привет. Появился недавно конфигуратор для Туарега, насчитал я себе 5,3 Но комплектации очень хорошая, все кроме панорамной крыши.

Ценник приличный.
 
Tigran написал(а):
Всем привет. Появился недавно конфигуратор для Туарега, насчитал я себе 5,3 Но комплектации очень хорошая, все кроме панорамной крыши.

Ценник приличный.
Нажмите для раскрытия...

Будете брать?
 
Tigran написал(а):
Всем привет. Появился недавно конфигуратор для Туарега, насчитал я себе 5,3 Но комплектации очень хорошая, все кроме панорамной крыши.

Ценник приличный.
Нажмите для раскрытия...

В туре панорама отличная, больше вольвовской, не стоит себе отказывать;)
Интересно когда живые машины в салонах появятся чтобы пощупать хоть:)) мне вот как владельцу текущей редакции тура очень интересно посмотреть что сотворили с машиной
 
Ценник да, однако... Дешевле, чем КуЗибен, но дороже моей Ксюхи это факт :)
 
ZelDol написал(а):
Ценник да, однако... Дешевле, чем КуЗибен, но дороже моей Ксюхи это факт :)
Нажмите для раскрытия...

Цены предсказуемы, в среднем -5% от прайса на Вольво в аналогичном исполнении
Самая база явно дешевле вольво, а в максималке цены почти сходятся. В + мотор, в минусах только 5 мест
 
Неизвестно, сколько на него скидку давать будут. 4 млн вышла моя Ксюха, 4,89 - новый Табурег в аналогичной комплектации (собрал в кнофигураторе).
 
ZelDol написал(а):
Неизвестно, сколько на него скидку давать будут. 4 млн вышла моя Ксюха, 4,89 - новый Табурег в аналогичной комплектации (собрал в кнофигураторе).
Нажмите для раскрытия...

Тоже вопрос скидок интересует. Мне при стоимости Ксюхи в 4,9, скидку дали 700 т.р.
 
Tigran написал(а):
Тоже вопрос скидок интересует. Мне при стоимости Ксюхи в 4,9, скидку дали 700 т.р.
Нажмите для раскрытия...

Первое время они постараются без скидок или с минимальными, а потом скорее всего будет как с прошлым поколением, система пакетов и плюс скидки до 15-20% в 2013-14 годах на 3й год производства было самое лакомое предложение
 
LETчик написал(а):
Первое время они постараются без скидок или с минимальными, а потом скорее всего будет как с прошлым поколением, система пакетов и плюс скидки до 15-20% в 2013-14 годах на 3й год производства было самое лакомое предложение
Нажмите для раскрытия...

Полгода подожду, там посмотрим. За 5,3 туарег я точно брать не буду
 
BAG_Volvo написал(а):
Это же по прайсу, так скидку дадут, иначе проще за 5.3 млн упакованный q7 взять, а вот 5 млн за xc90 - это точно перебор
Нажмите для раскрытия...

Значит я правильно понимаю, что вы не надолго в рядах Вольво?
 
Алекс37 написал(а):
Значит я правильно понимаю, что вы не надолго в рядах Вольво?
Нажмите для раскрытия...
я уже был в этих рядах, потом бывал в других, теперь опять тут...ничего не мешает выйти из рядов:) я спокойно отношусь к автомобилю и выбираю их по совокупности качеств, включая цена...любой автомобиль для меня компромис, но который нравится, а новый xc90 мне пока нравится исключительно исходя из своих качеств по отношению к цене, за которую он мне достался..., а если кратко, то за 5 млн я никогда не куплю и не посоветую к покупке xc90 - цена ему 4 млн со всеми наворотами, потому как за 4,5 - 4,7 млн можно уже купить не плохой q7, а за 5 млн уже прекрасный q7, да и X5, Кайен, тоже заслуживают внимания в эти деньги:) но тема про новый таурег, так вот по моему мнению он по всем параметрам будет лучше xc90, кроме пожалуй отсутствия 7-ми местной комплектации...естественно дизайн субъективен его не обсуждаем...мне новый таурге не нравится с лица, ужасная решетка радиатора, переходящая в фары
 
по машинам сложно договориться - как это как женщину выбрать:ржака:
90й очень нравится, но x>=5 все равно поглядываю особенно на новые модели
 
ASB9 написал(а):
по машинам сложно договориться - как это как женщину выбрать:ржака:
90й очень нравится, но x>=5 все равно поглядываю особенно на новые модели
Нажмите для раскрытия...
не надо ни с кем договариваться, каждый ездит на той, которая нравится
 
BAG_Volvo написал(а):
не надо ни с кем договариваться, каждый ездит на той, которая нравится
Нажмите для раскрытия...

Золотые слова!))) мне ваг даром не надо:) езжу на Вольво и люблю ее. И менять думаю только на Вольво, что и сделал!;)
 
Егерь написал(а):
Золотые слова!))) мне ваг даром не надо:) езжу на Вольво и люблю ее. И менять думаю только на Вольво, что и сделал!;)
Нажмите для раскрытия...

Не вижу для себя другой альтернативы и засматриваюсь только на проезжающие мимо авто своей любимой марки!!!
 
Итак, заглянул я сегодня в "Германику", что на Ленинградском шоссе в Химках. Стоит бэлий R-Line с мотором 340 л.с. Внутри всё дороха-бохато, сиденья с вентиляцией и (наверное) массажем. Жутковатые "уши" в переднем бампере, которые на белом фоне смотрятся просто ужасно... Теперь по Задорнову: "Все готовы? Не, ну вы точно готовы? Тока не смейтесь! Ща будет!" Итак, цена: 5.9 млн. руб. с копейками :стена: . Сзади стоит Туарег FL 3.0TDI тоже R-Line и прочими плюшками, за 4.3. Хотя месяц назад на том же месте стоял Executive за 3.7 :фигзнает: ... Не, я конечно всё понимаю, что руБЛь становится самой твёрдой валютой, а окончательное вставание с колен не за горами, но тем не менее, цифра 5.9 млн. возле Туарега просто решительно не воспринимается. Впрочем, я пару месяцев назад уже писал, что это "новая реальность" и что российский "авторынок" просто возвращается в естественное для него состояние: в 90-е. P.S. Сравнив стоящие рядом Туареги, FL и новый, не могу отделаться от мысли, что "нас нае@али". Не то, чтобы новый был каким-то уж совсем негодным. Ни в коем случае. Просто возникает ощущение, что себестоимость новинки оказалась заметно дешевле предшественника. И дело тут не только в глобализации, новой современной платформе и т.п. Нет, речь банально о материалах и конструкции в целом. А FL в полном фарше реально хорош :супер: .
 
За 5,9 млн продаются прекрасные q7..., но при ценах на xc90 t8 я не знаю что вас удивляет за новинку...цены вернутся в реальность после НГ:), если с курсом рубля всё будет нормально...
 
любую новую модель на начальном этапе вывода на рынок - можно такой грязью завалить. вспомните первые партии XC90, достаточно этот и другие форумы назад перелиснуть. кушки тоже вылизаны как xc90 сейчас. ролик чмошный, покупателей (неопытных сбивает с толку)
 
ASB9 написал(а):
любую новую модель на начальном этапе вывода на рынок - можно такой грязью завалить. вспомните первые партии XC90, достаточно этот и другие форумы назад перелиснуть. кушки тоже вылизаны как xc90 сейчас. ролик чмошный, покупателей (неопытных сбивает с толку)
Нажмите для раскрытия...

Сейчас неопытных покупателей очень мало. Кто зарабатывает деньги на такие машины имеет мало мальский опыт!
 
Вчера по рабочим вопросам ездил в Тулу, на обратно пути ради интереса заехал в тамошний автосалон VW, поглядел на новый таурег...первый раз видел в живую:)
ну что могу сказать - в целом авто получился интересный, опционально богатый (можно заказать и поставить всё что угодно, даже систему ночного видения:), салон внутри понравился, не без глянца и спорных решений конечно, снаружи дизайн передка на любителя, но если по мне, то брать нужно без хрома в черном "стайл пакете", который пока не доступен:) Итого, нашему xc90-ому становится всё тяжелее среди конкурентов
 
vw (а также lr со своими новыми машинами) перебрал с планшетами и с их размерами в туареге, в 90м более чем продуманно.
субьективно - 90й пока лучше по салону и дизайнеры задали отличную планку остальным.
непонятно задумка маркетинга vw групп. на хрена делать в конюшне vw туарег круче q7???
 
Значит скоро должна появиться новая кушка.
 
Алекс37 написал(а):
Значит скоро должна появиться новая кушка.
Нажмите для раскрытия...
уже есть q8, осенью приедет к нам, а следом будет рейсталлинг q7...вот тут всё и встанет на свои места, включая цены внутри группы компаний:) маркетинг
 
BAG_Volvo написал(а):
да, но планку они задали в 2015 году, в 2018 году остальные ее перешагнули, нужен ответ от Volvo:)
Нажмите для раскрытия...

мне не нужен, volvo всегда отличалось адекватностью салона и эргономикой.

достаточно с меринами сравнить
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху